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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10germanfull.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;CUcDSXg7eCp7ImA9WhVVGU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130</id><updated>2012-05-13T08:31:18.600-07:00</updated><category term="Tuning" /><category term="Germany" /><category term="Ford UK" /><category term="Mängelliste" /><category term="Compact Disc" /><category term="Magdeburg" /><category term="Volkswagen Golf" /><category term="Autos" /><category term="Ford Focus C Max" /><category term="Autoblog" /><category term="Henry Ford" /><category term="Makes and Models" /><category term="Ford Köln" /><category term="Daten" /><category term="Ford C-Max" /><category term="Ford Focus" /><category term="Hybrid" /><category term="Ford" /><category term="Meldungen" /><category term="University of Magdeburg" /><category term="Ford Motor Company" /><category term="News" /><category term="Focus" /><category term="Ausstattung C-Max" /><title>Mein Ford C-Max</title><subtitle type="html" /><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>54</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/MeinFordC-max" /><feedburner:info uri="meinfordc-max" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><feedburner:feedFlare href="http://add.my.yahoo.com/content?lg=de&amp;url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMeinFordC-max" src="http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/de/my/addtomyyahoo4.gif">Subscribe with Mein Yahoo!</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare 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1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Ford" height="160" src="http://farm6.static.flickr.com/5022/5748498869_dcf42c8016_m.jpg" style="border: medium none; font-size: 0.8em;" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zemanta-img-attribution" style="clear: both; float: right; margin-left: 1em; margin-right: 1em; width: 240px;"&gt;Image by &lt;a href="http://www.flickr.com/photos/59511789@N07/5748498869" target="_blank"&gt;pickade&lt;/a&gt; via Flickr&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Ford meldet für den Monat Juli Rückgänge beim Verkauf in die  westeuropäischen Märkte. Mit einem Minus von 4,4 Prozent nahm der der  Ford-Absatz im vergangenen Monat doppelt so stark ab wie der Markt. In  Deutschland allerdings, wo der Markt im Juli um zehn Prozent wuchs,  konnte Ford seinen Absatz um 9,1 Prozent auf 20 900 Einheiten ausbauen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mehr unter .... &lt;a href="http://www.kfz.net/autonews/ford-juli-absatz-europa-minus-deutschland-plus-43351/"&gt;http://www.kfz.net/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="zemanta-pixie" style="height: 15px; margin-top: 10px;"&gt;&lt;img alt="" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/pixy.gif?x-id=1ffbe0a5-3689-4f4a-93a7-9fe17aca6881" style="border: medium none; float: right;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-3589231225218361171?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J5UidvNG3WtwfCva0HfZtOwZnrs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J5UidvNG3WtwfCva0HfZtOwZnrs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J5UidvNG3WtwfCva0HfZtOwZnrs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/J5UidvNG3WtwfCva0HfZtOwZnrs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/i1W0K_k9lik" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/3589231225218361171/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2011/08/ford-meldet-fur-den-monat-juli.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/3589231225218361171?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/3589231225218361171?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/i1W0K_k9lik/ford-meldet-fur-den-monat-juli.html" title="Ford meldet für den Monat Juli Rückgänge beim Verkauf" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://farm6.static.flickr.com/5022/5748498869_dcf42c8016_t.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2011/08/ford-meldet-fur-den-monat-juli.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUMCSHc-fip7ImA9WhdQFUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-7435071771521223588</id><published>2011-08-16T20:56:00.000-07:00</published><updated>2011-08-16T20:57:49.956-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-16T20:57:49.956-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Motor Company" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Germany" /><title>Sportfedersatz von H&amp;R</title><content type="html">&lt;span class="zemanta-img separator" style="clear: right;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/59511789@N07/5748980836" style="clear: right; display: block; float: right; margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Ford" height="160" src="http://farm4.static.flickr.com/3072/5748980836_157be4d808_m.jpg" style="border: medium none; font-size: 0.8em;" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zemanta-img-attribution" style="clear: both; float: right; margin-left: 1em; margin-right: 1em; width: 240px;"&gt;Image by &lt;a href="http://www.flickr.com/photos/59511789@N07/5748980836" target="_blank"&gt;pickade&lt;/a&gt; via Flickr&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Mit dem Sportfedersatz von H&amp;amp;R haben Sie die Möglichkeit, den &lt;a class="zem_slink" href="http://corporate.ford.com//" rel="homepage" target="_blank" title="Ford Motor Company"&gt;Ford&lt;/a&gt;  Focus C-Max auf einfache Art zu individualisieren. Kombinierbar mit  Serien sowie fast allen handelsüblichen Sportstoßdämpfern bieten H&amp;amp;R  Sportfedersätze für Ford Focus C-Max eine preiswerte und dennoch  hochwertige Option, Sportlichkeit zu erfahren. Die Tieferlegung beträgt  ca. 35 mm. H&amp;amp;R ist Made in &lt;a class="zem_slink" href="http://maps.google.com/maps?ll=52.5166666667,13.3833333333&amp;amp;spn=10.0,10.0&amp;amp;q=52.5166666667,13.3833333333%20%28Germany%29&amp;amp;t=h" rel="geolocation" target="_blank" title="Germany"&gt;Germany&lt;/a&gt;!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://www.berlin.de/special/auto-und-motor/tuningteile/index.html?tmp=productDetails&amp;amp;pId=22053.DK.29229-1.FORD-FOCUS-C-MAX"&gt;Sportfedersatz&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="zemanta-pixie" style="height: 15px; margin-top: 10px;"&gt;&lt;img alt="" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/pixy.gif?x-id=073242a7-17dd-4596-8209-7abb4d78536f" style="border: medium none; float: right;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-7435071771521223588?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sbQBnnRjfASKKzNh2o2N75Rt0ys/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sbQBnnRjfASKKzNh2o2N75Rt0ys/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sbQBnnRjfASKKzNh2o2N75Rt0ys/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sbQBnnRjfASKKzNh2o2N75Rt0ys/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/4PUCRYuN7rw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/7435071771521223588/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2011/08/mit-dem-sportfedersatz-von-h-haben-sie.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7435071771521223588?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7435071771521223588?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/4PUCRYuN7rw/mit-dem-sportfedersatz-von-h-haben-sie.html" title="Sportfedersatz von H&amp;amp;R" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://farm4.static.flickr.com/3072/5748980836_157be4d808_t.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2011/08/mit-dem-sportfedersatz-von-h-haben-sie.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUICSHs7eip7ImA9WhdQEk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-2062919028697707080</id><published>2011-08-13T03:30:00.000-07:00</published><updated>2011-08-13T04:06:09.502-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-13T04:06:09.502-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Volkswagen Golf" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ausstattung C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Germany" /><title>Vergleich: Ford C-Max gegen VW Golf Plus - autobild.de</title><content type="html">&lt;span class="zemanta-img separator" style="clear: right;"&gt;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/59511789@N07/5748302413" style="clear: right; display: block; float: right; margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Ford" height="160" src="http://farm6.static.flickr.com/5025/5748302413_da3d1080a2_m.jpg" style="border: medium none; font-size: 0.8em;" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="zemanta-img-attribution" style="clear: both; float: right; margin-left: 1em; margin-right: 1em; width: 240px;"&gt;Image by &lt;a href="http://www.flickr.com/photos/59511789@N07/5748302413" target="_blank"&gt;pickade&lt;/a&gt; via Flickr&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.autobild.de/artikel/ford-c-max-vw-golf-plus-test-1572262.html"&gt; Vergleich: Ford C-Max gegen VW Golf Plus - autobild.de&lt;/a&gt;:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
"Sie wollen bequem einsteigen, hoch sitzen, haben viel zu transportieren, aber keine Lust auf Busfahren? Dann können kompakte Multitalente wie Ford C-Max oder VW Golf Plus eine sinnvolle Alternative sein. Ein Vergleich."&lt;br /&gt;
&lt;div class="zemanta-pixie" style="height: 15px; margin-top: 10px;"&gt;&lt;img alt="" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/pixy.gif?x-id=ac362b91-8056-44a5-95ef-e507d628aacf" style="border: medium none; float: right;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-2062919028697707080?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tLIp6-Hb0PoIfc1ztpHGDKZ13J4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tLIp6-Hb0PoIfc1ztpHGDKZ13J4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tLIp6-Hb0PoIfc1ztpHGDKZ13J4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tLIp6-Hb0PoIfc1ztpHGDKZ13J4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/YTncra9qB58" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/2062919028697707080/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2011/08/vergleich-ford-c-max-gegen-vw-golf-plus.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/2062919028697707080?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/2062919028697707080?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/YTncra9qB58/vergleich-ford-c-max-gegen-vw-golf-plus.html" title="Vergleich: Ford C-Max gegen VW Golf Plus - autobild.de" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://farm6.static.flickr.com/5025/5748302413_da3d1080a2_t.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2011/08/vergleich-ford-c-max-gegen-vw-golf-plus.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0cHSH06eyp7ImA9Wx9REEg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-7248088840581331560</id><published>2010-12-10T23:03:00.001-08:00</published><updated>2010-12-10T23:03:59.313-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-12-10T23:03:59.313-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Meldungen" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Daten" /><title>Continental-Konzern -Ford Focus und C-Max mit Continental-Technologien</title><content type="html">&lt;p&gt;In der neuesten Generation des Kompaktklassemodells Ford Focus und dem auf der gleichen Plattform gebauten Multi Activity Vehicle (MAV) Ford C-Max ist der internationale Automobilzulieferer Continental mit innovativen Technologien vertreten. So ist weltweit erstmals ein Notbremsassistent in der Kompaktklasse verfügbar. Als Systemlieferant war Continental nicht nur frühzeitig in die Entwicklung eingebunden, sondern wird ebenso bei der Produktion auf den wichtigsten internationalen Märkten vertreten sein. Das Weltauto Ford Focus wird in fünf Werken auf drei Kontinenten hergestellt, Continental als wichtiger Lieferant von Fahrzeugsystemen wird diese ebenfalls in den entsprechenden Regionen produzieren.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;mehr unter &lt;a href="http://www.conti-online.com/generator/www/com/de/continental/portal/themen/ir/news_adhoc/news/101210_ford_de,version=7.html" target="_blank"&gt;Continental-Konzern -Ford Focus und C-Max mit Continental-Technologien&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-7248088840581331560?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5SD-cXXclG4uR3LybvNlwm8IaPU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5SD-cXXclG4uR3LybvNlwm8IaPU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5SD-cXXclG4uR3LybvNlwm8IaPU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5SD-cXXclG4uR3LybvNlwm8IaPU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/m4wbYI6ur4k" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/7248088840581331560/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/12/continental-konzern-ford-focus-und-c.html#comment-form" title="1 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7248088840581331560?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7248088840581331560?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/m4wbYI6ur4k/continental-konzern-ford-focus-und-c.html" title="Continental-Konzern -Ford Focus und C-Max mit Continental-Technologien" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/12/continental-konzern-ford-focus-und-c.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0AMQnw4fip7ImA9Wx9SGUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-7823757380837991876</id><published>2010-12-09T21:43:00.001-08:00</published><updated>2010-12-09T21:43:03.236-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-12-09T21:43:03.236-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Meldungen" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Daten" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Germany" /><title>Die Produktion des Ford Focus in Saarlouis und in Wayne</title><content type="html">&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Die Serienproduktion des neuen &lt;a href="http://www.auto.de/magazin/automarken/ford/focus"&gt;Ford Focus&lt;/a&gt; begann am Montag, 6. Dezember 2010, in Saarlouis. Erstmals in der Geschichte der Ford Motor Company startet die Produktion parallel auch in einem zweiten Werke, im Werk Wayne im US-Bundesstaat Michigan. Zur Fertigung des neuen Modells wurden im &lt;a href="http://www.auto.de/magazin/automarken/ford"&gt;Ford&lt;/a&gt;-Werk Saarlouis rund 500 Beschäftigte neu eingestellt. Der Verkauf der dritten Generation des Ford Focus beginnt in Deutschland im Frühjahr 2011, in den USA noch in diesem Jahr. Auch das ist eine Premiere für Ford: Ein Kompakter startet in den USA.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;mehr unter &lt;a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/47274/Heute-beginnt-die-Produktion-des-Ford-Focus-in-Saarlouis-und-in-Wayne" target="_blank"&gt; Die Produktion des Ford Focus in Saarlouis und in Wayne&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-7823757380837991876?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8nsTwL3DCbXOaXXsRFpjXhOVPd0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8nsTwL3DCbXOaXXsRFpjXhOVPd0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8nsTwL3DCbXOaXXsRFpjXhOVPd0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8nsTwL3DCbXOaXXsRFpjXhOVPd0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/BDfiO743GaA" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/7823757380837991876/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/12/die-produktion-des-ford-focus-in.html#comment-form" title="1 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7823757380837991876?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7823757380837991876?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/BDfiO743GaA/die-produktion-des-ford-focus-in.html" title="Die Produktion des Ford Focus in Saarlouis und in Wayne" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/12/die-produktion-des-ford-focus-in.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkQGQnkzfCp7ImA9Wx9TGUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-1263192548917143275</id><published>2010-11-28T11:58:00.001-08:00</published><updated>2010-11-28T11:58:43.784-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-28T11:58:43.784-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Motor Company" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Meldungen" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><title>Ford C-Max | Ford Nachrichten</title><content type="html">&lt;p&gt;Der Autobauer Ford hat in Verbindung mit dem Focus Electric ein neues Pilotprojekt geplant. Das Projekt bezieht sich zunächst auf 18 Länder. Bereits Ende 2011 soll der erste batteriebetriebene PKW des Herstellers seine Markteinführung feiern können. Zunächst möchte der Hersteller jedoch überprüfen, ob der Focus Electric sich im Alltag bewehren kann. Dafür wird er zunächst ausschließlich in 18 Großstädten der USA auf den Markt kommen. Die Modellregionen wurden anhand von verschiedenen Kriterien ausgewählt. Im Fokus standen so unter anderem die Nachfrage, die Infrastruktur und die Kooperationsbereitschaft von Seiten der lokalen Energieversorger.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Nach den Angaben von Ford soll sich die Reichweite des Focus Electric auf 160 Kilometer belaufen. Mit dem Modell lässt der Autobauer einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zu seinen Zielen hinter sich. Bis 2020 möchte der Hersteller seine CO2-Emission um 30 Prozent im Vergleich zu 2006 senken. Bereits 2013 soll ein neues Elektromodell von Ford auf den Markt kommen. Geplant ist ein Voll-Hybrid-Derivat vom Ford C-Max. &lt;blockquote&gt; &lt;p&gt;&lt;ins&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.ford-nachrichten.de/k/ford-c-max/" target="_blank"&gt;Ford C-Max | Ford Nachrichten&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-1263192548917143275?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HCHBWknLOwVIAcaLUDu38Vmtdb4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HCHBWknLOwVIAcaLUDu38Vmtdb4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HCHBWknLOwVIAcaLUDu38Vmtdb4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/HCHBWknLOwVIAcaLUDu38Vmtdb4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/ij5Zi_MELqk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/1263192548917143275/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/ford-c-max-ford-nachrichten.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/1263192548917143275?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/1263192548917143275?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/ij5Zi_MELqk/ford-c-max-ford-nachrichten.html" title="Ford C-Max | Ford Nachrichten" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/ford-c-max-ford-nachrichten.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkEESXw4fSp7ImA9Wx9TGEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-7486161936308521810</id><published>2010-11-27T12:10:00.001-08:00</published><updated>2010-11-27T12:10:08.235-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-27T12:10:08.235-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Motor Company" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Meldungen" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ausstattung C-Max" /><title>Ford | DER NEUE FORD C-MAX UND FORD GRAND C-MAX: SICHERSTE MODELLE IM KOMPAKTVAN-SEGMENT</title><content type="html">&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;DER NEUE FORD C-MAX UND FORD GRAND C-MAX: SICHERSTE MODELLE IM KOMPAKTVAN-SEGMENT&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;• 5-Sterne-Maximalergebnis im unabhängigen Euro NCAP-Crashtest&lt;br&gt;• Beste jemals gemessene Werte für HWS-Schleudertrauma-Prävention&lt;br&gt;KÖLN, 26. November 2010 - Traumnoten für den neuen Ford C-MAX und für den neuen Ford Grand C-MAX, die in Deutschland am 4. Dezember auf den Markt kommen: Beim Crashtest der unabhängigen Organisation Euro NCAP erzielte die komplett neu entwickelte Kompakt Van-Baureihe nicht nur das bestmögliche Gesamtergebnis von fünf Sternen, sondern auch die besten jemals gemessenen Werte für die HWS-Schleudertrauma-Prävention.&lt;br&gt;Bezogen auf den Insassenschutz und die Kindersicherheit erzielten der Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX sehr gute Ergebnisse. Die variablen, im dynamischen Ford Kinetik Design gezeichneten Allrounder basieren auf einer neuen Ford-Globalplattform für das C-Segment und sind die ersten Pkw-Modelle der Marke, die nach den neuen, im Jahr 2009 eingeführten Euro NCAP-Testprogrammen geprüft wurden. &lt;p&gt;mehr unter &lt;a href="http://www.pressrelations.de/new/standard/result_main.cfm?pfach=1&amp;amp;n_firmanr_=101666&amp;amp;sektor=pm&amp;amp;detail=1&amp;amp;r=433751&amp;amp;sid=&amp;amp;aktion=jour_pm&amp;amp;quelle=0" target="_blank"&gt; Ford | DER NEUE FORD C-MAX UND FORD GRAND C-MAX&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-7486161936308521810?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uAUnLft8pH683kJu3t-FVEpPS2c/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uAUnLft8pH683kJu3t-FVEpPS2c/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uAUnLft8pH683kJu3t-FVEpPS2c/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uAUnLft8pH683kJu3t-FVEpPS2c/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/O0p7nfANFaM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/7486161936308521810/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/ford-der-neue-ford-c-max-und-ford-grand.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7486161936308521810?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7486161936308521810?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/O0p7nfANFaM/ford-der-neue-ford-c-max-und-ford-grand.html" title="Ford | DER NEUE FORD C-MAX UND FORD GRAND C-MAX: SICHERSTE MODELLE IM KOMPAKTVAN-SEGMENT" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/ford-der-neue-ford-c-max-und-ford-grand.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEMFR3w6eyp7ImA9Wx9TF0w.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-1330689456197421633</id><published>2010-11-25T11:13:00.001-08:00</published><updated>2010-11-25T11:13:36.213-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-25T11:13:36.213-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Meldungen" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Germany" /><title>FORD FOCUS ELECTRIC: MARKTEINFÜHRUNG ZUNÄCHST IN 18 GROSSSTÄDTEN | Ford Motor Company Newsroom</title><content type="html">&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;h3&gt;FORD FOCUS ELECTRIC: US-MARKTEINFÜHRUNG ZUNÄCHST IN 18 GROSSSTÄDTEN&lt;/h3&gt; &lt;blockquote&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt;&lt;strong&gt;Der erste batterieelektrische Pkw von Ford feiert sein Debüt Ende 2011 in 18 US-amerikanischen Großstädten&lt;/strong&gt;  &lt;li&gt;&lt;strong&gt;Kennzeichen dieser Pilotmärkte: existierende Infrastruktur für Elektrofahrzeuge und hohe Nachfrage nach Hybridautos&lt;/strong&gt;  &lt;li&gt;&lt;strong&gt;Markteinführung des Ford Focus Electric in Österreich: 2012&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/blockquote&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TO61WQZybUI/AAAAAAAAAYs/CeYSaGITcRA/s1600-h/electrik%5B2%5D.jpg"&gt;&lt;img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="electrik" border="0" alt="electrik" src="http://lh4.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TO61XkLPA3I/AAAAAAAAAYw/5MOlDTvj6V8/electrik_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="164"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;mehr unter &lt;a href="http://media.fordvehicles.com/article_display.cfm?article_id=33610" target="_blank"&gt; FORD FOCUS ELECTRIC&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-1330689456197421633?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ieLnx7kYm2rLUniWEker_O0Sh2I/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ieLnx7kYm2rLUniWEker_O0Sh2I/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ieLnx7kYm2rLUniWEker_O0Sh2I/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ieLnx7kYm2rLUniWEker_O0Sh2I/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/ZBOcRnzEYFI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/1330689456197421633/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/ford-focus-electric-markteinfuhrung.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/1330689456197421633?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/1330689456197421633?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/ZBOcRnzEYFI/ford-focus-electric-markteinfuhrung.html" title="FORD FOCUS ELECTRIC: MARKTEINFÜHRUNG ZUNÄCHST IN 18 GROSSSTÄDTEN | Ford Motor Company Newsroom" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TO61XkLPA3I/AAAAAAAAAYw/5MOlDTvj6V8/s72-c/electrik_thumb.jpg?imgmax=800" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/ford-focus-electric-markteinfuhrung.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUYDSH85fip7ImA9Wx9TFE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-7920746051749337227</id><published>2010-11-21T21:19:00.001-08:00</published><updated>2010-11-21T21:19:39.126-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-21T21:19:39.126-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Motor Company" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mängelliste" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autoblog" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford UK" /><title>Rückrufaktion: Ford ruft weltweit über 8 Millionen Fahrzeuge zurück | Brandgefahr im geparkten Zustand</title><content type="html">&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Das Problem existiert schon länger, der Rückruf von Ford wurde im letzten Oktober erneuert: &lt;p align="center"&gt;&lt;a title="Thumbnail via WebSnapr: http://www.paulsen-automobile.de/2010/10/28/auto-rueckrufe/rueckrufaktion-ford-ruft-weltweit-ueber-8-millionen-fahrzeuge-zurueck-brandgefahr-im-geparkten-zustand/" href="http://www.paulsen-automobile.de/2010/10/28/auto-rueckrufe/rueckrufaktion-ford-ruft-weltweit-ueber-8-millionen-fahrzeuge-zurueck-brandgefahr-im-geparkten-zustand/" target=""&gt;&lt;img border="1" alt="Thumbnail via WebSnapr: http://www.paulsen-automobile.de/2010/10/28/auto-rueckrufe/rueckrufaktion-ford-ruft-weltweit-ueber-8-millionen-fahrzeuge-zurueck-brandgefahr-im-geparkten-zustand/" src="http://images.websnapr.com/?url=http://www.paulsen-automobile.de/2010/10/28/auto-rueckrufe/rueckrufaktion-ford-ruft-weltweit-ueber-8-millionen-fahrzeuge-zurueck-brandgefahr-im-geparkten-zustand/" width="240" height="185"&gt;&lt;/a&gt; &lt;p&gt;Die amerikanische Straßensicherheitsbehörde „NHTSA“ ruft jetzt 8,4 Millionen Fahrzeugkunden auf, ihre Fahrzeuge überprüfen zu lassen. &lt;p&gt;Von einem möglicherweise defekten Geschwindigkeitsregler geht Brandgefahr aus. Bis zum Oktober vergangenen Jahres waren 72 Brandfälle bekannt geworden. &lt;p&gt;Aus diesem Grund hatte Ford seit 1999 weltweit 14 Millionen Kunden aufgefordert, ihre Fahrzeuge überprüfen zu lassen, was nicht einmal die Hälfte in Anspruch genommen haben. &lt;p&gt;mehr unter&lt;a href="http://www.paulsen-automobile.de/2010/10/28/auto-rueckrufe/rueckrufaktion-ford-ruft-weltweit-ueber-8-millionen-fahrzeuge-zurueck-brandgefahr-im-geparkten-zustand/"&gt; Rückrufaktion: Ford ruft weltweit über 8 Millionen Fahrzeuge zurück | Brandgefahr im geparkten Zustand | Automobile Online&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-7920746051749337227?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_yMJ5VAvzM4dF9voRbz0BnlpPjs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_yMJ5VAvzM4dF9voRbz0BnlpPjs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_yMJ5VAvzM4dF9voRbz0BnlpPjs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_yMJ5VAvzM4dF9voRbz0BnlpPjs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/si0LbSr0ipE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/7920746051749337227/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/ruckrufaktion-ford-ruft-weltweit-uber-8.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7920746051749337227?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7920746051749337227?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/si0LbSr0ipE/ruckrufaktion-ford-ruft-weltweit-uber-8.html" title="Rückrufaktion: Ford ruft weltweit über 8 Millionen Fahrzeuge zurück | Brandgefahr im geparkten Zustand" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/ruckrufaktion-ford-ruft-weltweit-uber-8.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEMBSX06eip7ImA9Wx9TFE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-4617310606309888261</id><published>2010-11-21T21:00:00.001-08:00</published><updated>2010-11-21T21:07:38.312-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-21T21:07:38.312-08:00</app:edited><title>Einbau-Bedienungsanleitung Tagfahrlicht Ford C-Max</title><content type="html">&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Einbau &amp;amp; Bedienungsanleitung Tagfahrlichtmodul&lt;br&gt;Für Ford C-Max Bj.: ab 2003&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br&gt;&lt;a title="Thumbnail via WebSnapr: http://www.daylightrunning.de/" href="http://www.daylightrunning.de/" target=""&gt;&lt;img border="1" alt="Thumbnail via WebSnapr: http://www.daylightrunning.de/" src="http://images.websnapr.com/?url=http://www.daylightrunning.de/" width="240" height="185"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.daylightrunning.de/Einbau-Bedienungsanleitung_TFL-_Ford_Focus_C-Max.pdf" target="_blank"&gt;Einbau-Bedienungsanleitung Tagfahrlicht Ford C-Max&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a title="Bediehnungsanleitung" href="http://www.daylightrunning.de/Programmierung_TFL.pdf" target="_blank"&gt;Bedienungsanleitung&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.daylightrunning.de/" target="_blank"&gt;Hauptseite&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-4617310606309888261?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Y9gLH4pQL4KdRzoCf3DZLqps9YI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Y9gLH4pQL4KdRzoCf3DZLqps9YI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Y9gLH4pQL4KdRzoCf3DZLqps9YI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Y9gLH4pQL4KdRzoCf3DZLqps9YI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/bVxMsxmv-e8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/4617310606309888261/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/einbau-bedienungsanleitung-tagfahrlicht.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/4617310606309888261?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/4617310606309888261?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/bVxMsxmv-e8/einbau-bedienungsanleitung-tagfahrlicht.html" title="Einbau-Bedienungsanleitung Tagfahrlicht Ford C-Max" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/einbau-bedienungsanleitung-tagfahrlicht.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C08CQ3w4eCp7ImA9Wx5aF0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-2827945540944977607</id><published>2010-11-14T11:11:00.001-08:00</published><updated>2010-11-14T11:11:02.230-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-14T11:11:02.230-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Motor Company" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Meldungen" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Köln" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Germany" /><title>NEUER FORD C-MAX: BEREITS 8.000 BESTELLUNGEN VOR DER OFFIZIELLEN MARKTEINFÜHRUNG</title><content type="html">&lt;p&gt;Der Ford C-MAX und der Ford Grand C-MAX, die beiden neuen Kompakt-Vans von Ford, sind in Deutschland bereits vor der offiziellen Markteinführung am 4. Dezember erfolgreich gestartet: Bislang liegen 8.000 Bestellungen vor. Den Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX gibt es in den drei Ausstattungslinien Ambiente, Trend und Titanium. Der Einstiegspreis für den fünfsitzigen Ford C-MAX beträgt 18.600 Euro, der Ford Grand C-MAX mit einem um 140 Millimeter gestreckten Radstand, bis zu sieben Sitzen und zwei seitlichen Schiebetüren kostet ab 20.100 Euro. Schnell Entschlossenen macht Ford ein besonders attraktives Angebot: Wer sich bis zum 31. Dezember 2010 für einen Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX mit dem verbrauchsgünstigen 1,6-Liter-EcoBoost-Benzin-Direkteinspritzermotor mit 110 kW (150 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe entscheidet, profitiert von einem 500 Euro-Kundenvorteil gegenüber dem konventionellen 92 kW (125 PS)-Motor.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;mehr unter&lt;a href="http://www.media.fordvehicles.com/news/neuerfordc-maxbereits8000bestellungenvorderoffiziellenmarkteinfuhrung.htm" target="_blank"&gt; NEUER FORD C-MAX&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-2827945540944977607?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/F0AtcI4YT0dvKxhHjo6QDYpY9xk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/F0AtcI4YT0dvKxhHjo6QDYpY9xk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/F0AtcI4YT0dvKxhHjo6QDYpY9xk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/F0AtcI4YT0dvKxhHjo6QDYpY9xk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/pWMP2pIjfYk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/2827945540944977607/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/neuer-ford-c-max-bereits-8000.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/2827945540944977607?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/2827945540944977607?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/pWMP2pIjfYk/neuer-ford-c-max-bereits-8000.html" title="NEUER FORD C-MAX: BEREITS 8.000 BESTELLUNGEN VOR DER OFFIZIELLEN MARKTEINFÜHRUNG" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/neuer-ford-c-max-bereits-8000.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEIBSXk8eSp7ImA9Wx5aFEw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-2119026028938535767</id><published>2010-11-10T11:15:00.001-08:00</published><updated>2010-11-10T11:15:58.771-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-10T11:15:58.771-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Germany" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tuning" /><title>Der Ford Focus RS -- mal ganz anders!</title><content type="html">&lt;div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:1f921068-9fdb-4812-8a21-165abc8e121d" class="wlWriterEditableSmartContent"&gt;&lt;div id="f15ecf0f-f041-47f9-9190-4c4cc3b194c9" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=Eh87OxMZmhI" target="_new"&gt;&lt;img src="http://lh4.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TNrvZ12ugOI/AAAAAAAAAXs/Tk-ijp2G3aA/video4490ba38fc37%5B6%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('f15ecf0f-f041-47f9-9190-4c4cc3b194c9'); downlevelDiv.innerHTML = &amp;quot;&amp;lt;div&amp;gt;&amp;lt;object width=\&amp;quot;448\&amp;quot; height=\&amp;quot;252\&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;param name=\&amp;quot;movie\&amp;quot; value=\&amp;quot;http://www.youtube.com/v/Eh87OxMZmhI?hl=en&amp;amp;hd=1\&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;\/param&amp;gt;&amp;lt;embed src=\&amp;quot;http://www.youtube.com/v/Eh87OxMZmhI?hl=en&amp;amp;hd=1\&amp;quot; type=\&amp;quot;application/x-shockwave-flash\&amp;quot; width=\&amp;quot;448\&amp;quot; height=\&amp;quot;252\&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;\/embed&amp;gt;&amp;lt;\/object&amp;gt;&amp;lt;\/div&amp;gt;&amp;quot;;" alt=""&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?feature=channel&amp;amp;v=Eh87OxMZmhI&amp;amp;gl=DE" target="_blank"&gt;Der Ford Focus RS -- mal ganz anders!&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-2119026028938535767?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0ISEr2EtN4cpDY8ZhHOV0mHO0zM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0ISEr2EtN4cpDY8ZhHOV0mHO0zM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0ISEr2EtN4cpDY8ZhHOV0mHO0zM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0ISEr2EtN4cpDY8ZhHOV0mHO0zM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/njk5PHFcUfo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/2119026028938535767/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/der-ford-focus-rs-mal-ganz-anders.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/2119026028938535767?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/2119026028938535767?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/njk5PHFcUfo/der-ford-focus-rs-mal-ganz-anders.html" title="Der Ford Focus RS -- mal ganz anders!" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TNrvZ12ugOI/AAAAAAAAAXs/Tk-ijp2G3aA/s72-c/video4490ba38fc37%5B6%5D.jpg?imgmax=800" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/der-ford-focus-rs-mal-ganz-anders.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEMHQ3ozfCp7ImA9Wx5bGEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-445115330687746553</id><published>2010-11-04T11:47:00.001-07:00</published><updated>2010-11-04T11:47:12.484-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-11-04T11:47:12.484-07:00</app:edited><title>Probefahrt bei Ford</title><content type="html">&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Im Dezember 2010 feiern gleich drei spannende Modelle ihre Premiere: der &lt;strong&gt;neue Ford C-MAX&lt;/strong&gt;, der &lt;strong&gt;neue Ford Grand C-MAX&lt;/strong&gt; und der &lt;strong&gt;neue Ford Mondeo&lt;/strong&gt;. Das &lt;strong&gt;athletische Ford kinetic Design&lt;/strong&gt; unserer Fahrzeuge steht für &lt;strong&gt;Dynamik&lt;/strong&gt; und pures &lt;strong&gt;Fahrvergnügen&lt;/strong&gt;. Modernste Technologien sorgen darüber hinaus für hervorragenden &lt;strong&gt;Komfort&lt;/strong&gt;, hohe &lt;strong&gt;Sicherheit&lt;/strong&gt; und ausgezeichnete &lt;strong&gt;Qualität&lt;/strong&gt;. &lt;br&gt;Alle drei Fahrzeuge bieten Ihnen viele &lt;strong&gt;innovative Highlights&lt;/strong&gt;, wie zum Beispiel die &lt;strong&gt;Rückfahrkamera&lt;/strong&gt; für komfortables und sicheres Einparken oder den &lt;strong&gt;Tote-Winkel-Assistenten&lt;/strong&gt;, der Sie über eine Warnleuchte im entsprechenden Außenspiegel darauf aufmerksam macht, wenn sich ein anderes Kraftfahrzeug (Pkw, Lkw oder Transporter) im toten Winkel Ihres Fahrzeugs befindet. Die &lt;strong&gt;Ford ECOnetic Technology&lt;/strong&gt; garantiert kraftvolle Fahrdynamik bei verbesserter Kraftstoffökonomie und reduzierten CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Emissionen. &lt;br&gt;Außerdem verfügt der neue Ford Grand C-MAX über ein &lt;strong&gt;Warnsystem für nicht angelegte Sicherheitsgurte&lt;/strong&gt; auf den hinteren Sitzreihen sowie über &lt;strong&gt;zwei seitliche Schiebetüren&lt;/strong&gt;. Der neue Ford Mondeo wird mit dem &lt;strong&gt;Fahrspur-Assistenten&lt;/strong&gt; inklusive &lt;strong&gt;Müdigkeitswarner&lt;/strong&gt; und &lt;strong&gt;Fernlicht-Assistent&lt;/strong&gt; ein noch zuverlässigerer Begleiter. &lt;br&gt;Erleben Sie pures Fahrvergnügen! Am besten bei einer Probefahrt mit einem aktuellen Ford Modell.  &lt;p&gt;&lt;a href="https://www.consumer-connect.com/eprofile/%28S%28voe0tfrafydsis55253eaw45%29%29/ford.eprofile/web/ui/Renderer.aspx?formid=39&amp;amp;random=1234982357" target="_blank"&gt;Probefahrt anfordern&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-445115330687746553?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xl263eEAoEzuTFxrggAYzf_BdL0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xl263eEAoEzuTFxrggAYzf_BdL0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xl263eEAoEzuTFxrggAYzf_BdL0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xl263eEAoEzuTFxrggAYzf_BdL0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/6HEManaAEdc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/445115330687746553/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/probefahrt-bei-ford.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/445115330687746553?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/445115330687746553?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/6HEManaAEdc/probefahrt-bei-ford.html" title="Probefahrt bei Ford" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/11/probefahrt-bei-ford.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUUERn8zfCp7ImA9Wx9REks.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-5785585144596613327</id><published>2010-10-31T05:23:00.001-07:00</published><updated>2010-12-13T11:06:47.184-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-12-13T11:06:47.184-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Meldungen" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ausstattung C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tuning" /><title>Der neue Ford C-MAX mit Toter-Winkel-Assistent</title><content type="html">&lt;object width="640" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/e2WP_FyrMA0?fs=1&amp;amp;hl=de_DE"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/e2WP_FyrMA0?fs=1&amp;amp;hl=de_DE" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-5785585144596613327?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r9fegq13XQFBfwFCCQY6udvSnU4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r9fegq13XQFBfwFCCQY6udvSnU4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r9fegq13XQFBfwFCCQY6udvSnU4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r9fegq13XQFBfwFCCQY6udvSnU4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/pUgy8nxlOfc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/5785585144596613327/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/10/youtube-der-neue-ford-c-max-mit-toter.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/5785585144596613327?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/5785585144596613327?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/pUgy8nxlOfc/youtube-der-neue-ford-c-max-mit-toter.html" title="Der neue Ford C-MAX mit Toter-Winkel-Assistent" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/10/youtube-der-neue-ford-c-max-mit-toter.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkcCQH47cSp7ImA9Wx5UFE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-2960223064422896427</id><published>2010-10-18T12:26:00.001-07:00</published><updated>2010-10-18T12:27:41.009-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-18T12:27:41.009-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Motor Company" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ausstattung C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Germany" /><title>Eltern und Kinder kommen in C-MAX 2011 und Grand C-MAX 2011 auf ihre Kosten</title><content type="html">&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://www.ovb-online.de/auto-verkehr/aktuell/auto-fahrberichte/ford-fahrspass-familien-966028.html" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="" title="Thumbnail via WebSnapr: http://www.ovb-online.de/auto-verkehr/aktuell/auto-fahrberichte/ford-fahrspass-familien-966028.html"&gt;&lt;img align="left" alt="Thumbnail via WebSnapr: http://www.ovb-online.de/auto-verkehr/aktuell/auto-fahrberichte/ford-fahrspass-familien-966028.html" border="1" height="185" src="http://images.websnapr.com/?url=http://www.ovb-online.de/auto-verkehr/aktuell/auto-fahrberichte/ford-fahrspass-familien-966028.html" style="display: inline; float: left;" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;Auf Basis des künftigen Focus (kommt im Frühjahr 2011) zeigen die Kölner, wie dynamische Mini- Vans mit erhöhter Sitzposition aussehen. Der C-MAX als flotter Fünfsitzer mit nach hinten coupéhaft abfallender Dachlinie. Der Grand C-Max mit verlängertem Radstand, Schiebetüren hinten und bis zu sieben Sitzen. Ab 13. November soll das dynamische Duett von Ford die Mini-Van-Szene kräftig aufmischen – mit günstigen Preisen ab 18 600 (C-MAX) und 20 100 Euro (Grand CMAX).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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mehr unter&amp;nbsp; &lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://www.ovb-online.de/auto-verkehr/aktuell/auto-fahrberichte/ford-fahrspass-familien-966028.html" target="_blank"&gt;Eltern und Kinder kommen in C-MAX und Grand C-MAX auf ihre Kosten - Fahrberichte - Auto - Auto &amp;amp; Verkehr - Service - OVB online&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-2960223064422896427?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bQlWxJMEU_f8rn07mz6OaVfASZo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bQlWxJMEU_f8rn07mz6OaVfASZo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bQlWxJMEU_f8rn07mz6OaVfASZo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bQlWxJMEU_f8rn07mz6OaVfASZo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/ukP61xV4r_s" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/2960223064422896427/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/10/eltern-und-kinder-kommen-in-c-max-2011.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/2960223064422896427?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/2960223064422896427?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/ukP61xV4r_s/eltern-und-kinder-kommen-in-c-max-2011.html" title="Eltern und Kinder kommen in C-MAX 2011 und Grand C-MAX 2011 auf ihre Kosten" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/10/eltern-und-kinder-kommen-in-c-max-2011.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkICSX86cCp7ImA9Wx5VEkg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-8226181862688448230</id><published>2010-10-04T21:56:00.001-07:00</published><updated>2010-10-04T21:56:08.118-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-04T21:56:08.118-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ausstattung C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Köln" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford UK" /><title>Ford Focus ST und C-Max</title><content type="html">&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;object width='428' height='352' classid='clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000' id='SFID016554228495806456'&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.streetfire.net/flash/SPlayer.swf" type="application/x-shockwave-flash" /&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always" /&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent" /&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true" /&gt;&lt;param name="FlashVars" value="&amp;amp;video=8e935adf-bcb0-4d8b-9de1-9e05005bfdcd&amp;amp;servicecfg=386" /&gt;&lt;embed src="http://www.streetfire.net/flash/SPlayer.swf" flashvars="video=8e935adf-bcb0-4d8b-9de1-9e05005bfdcd&amp;servicecfg=386" allowfullscreen="true" wmode="transparent" width="428" height="352" allowscriptaccess="always" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.streetfire.net/video/up24tv-paris-motor-show-2010-ford-focus-st-und-cmax-power-trifft_2068611.htm" target="_blank"&gt;UP24.TV Paris Motor Show 2010: Ford Focus ST und C-Max - Power trifft&lt;/a&gt;  &lt;blockquote&gt; &lt;p&gt;UP24.TV Paris Motor Show 2010: Ford Focus ST und C-Max - Power trifft &lt;br&gt;Ford zeigt in Paris die sportliche Focus ST mit viel Dampf unter der Haube. Auf die Straße kommt der GTI-Rivale allerdings erst 2012. Anders der neue Ford C-Max. Der soll schon im November bei den Händlern sein.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.streetfire.net/video/up24tv-paris-motor-show-2010-ford-focus-st-und-cmax-power-trifft_2068611.htm" target="_blank"&gt;UP24.TV Paris Motor Show 2010: Ford Focus ST und C-Max - Power trifft - Car Videos on StreetFire&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-8226181862688448230?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BP0l9jTz6nc8Wu3szD-Vg29CvC0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BP0l9jTz6nc8Wu3szD-Vg29CvC0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BP0l9jTz6nc8Wu3szD-Vg29CvC0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BP0l9jTz6nc8Wu3szD-Vg29CvC0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/NubevONQ7Mw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/8226181862688448230/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/10/ford-focus-st-und-c-max.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/8226181862688448230?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/8226181862688448230?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/NubevONQ7Mw/ford-focus-st-und-c-max.html" title="Ford Focus ST und C-Max" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/10/ford-focus-st-und-c-max.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkMHQ347cCp7ImA9Wx5WFUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-272801383941864325</id><published>2010-09-26T21:06:00.001-07:00</published><updated>2010-09-26T21:07:12.008-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-09-26T21:07:12.008-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Motor Company" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Henry Ford" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Daten" /><title>Neuer Ford C-Max als Siebensitzer ab 18 600 Euro | Pressemitteilungen-online.de</title><content type="html">&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://www.pressemitteilungen-online.de/index.php/neuer-ford-c-max-als-siebensitzer-ab-18-600-euro/" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="" title="Thumbnail via WebSnapr: http://www.pressemitteilungen-online.de/index.php/neuer-ford-c-max-als-siebensitzer-ab-18-600-euro/"&gt;&lt;img alt="Thumbnail via WebSnapr: http://www.pressemitteilungen-online.de/index.php/neuer-ford-c-max-als-siebensitzer-ab-18-600-euro/" border="1" height="185" src="http://images.websnapr.com/?url=http://www.pressemitteilungen-online.de/index.php/neuer-ford-c-max-als-siebensitzer-ab-18-600-euro/" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;Der optional als Siebensitzer erhältliche Grand C-Max mit verlängertem Radstand beginnt bei 20 100 Euro. Er verfügt hinten über seitliche Schiebetüren. Vier Benzinmotoren decken ein Leistungsspektrum von 77 kW / 105 PS bis 132 kW / 180 PS ab. Neben den 70 kW / 95 PS und 85 kW / 115 PS starken 1,6-Liter-Dieselaggregaten stehen auch die bereits aus dem S-Max bekannten 2,0-Literversionen mit 103 kW / 140 PS und 120 kW / 163 PS sowie eine Variante mit ebenfalls 85 kW / 115 PS zur Verfügung. Die beiden kleineren Selbstzünder haben einen EU-Normverbrauch von 4,6 Litern auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 119 Gramm pro Kilometer entspricht. Die drei 2,0-Liter-Motoren kommen auf 5,6 Liter und 149 g/km.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mehr unter&amp;nbsp; &lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://www.pressemitteilungen-online.de/index.php/neuer-ford-c-max-als-siebensitzer-ab-18-600-euro/" target="_blank"&gt;Neuer Ford C-Max als Siebensitzer ab 18 600 Euro | Pressemitteilungen-online.de&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-272801383941864325?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ev-05gzhHwx2Q21DSU4IsZ5o9Tg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ev-05gzhHwx2Q21DSU4IsZ5o9Tg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ev-05gzhHwx2Q21DSU4IsZ5o9Tg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ev-05gzhHwx2Q21DSU4IsZ5o9Tg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/0bBJX00K4Io" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/272801383941864325/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/neuer-ford-c-max-als-siebensitzer-ab-18.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/272801383941864325?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/272801383941864325?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/0bBJX00K4Io/neuer-ford-c-max-als-siebensitzer-ab-18.html" title="Neuer Ford C-Max als Siebensitzer ab 18 600 Euro | Pressemitteilungen-online.de" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/neuer-ford-c-max-als-siebensitzer-ab-18.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEEARnk-fSp7ImA9Wx5WE00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-5524854345451739587</id><published>2010-09-23T21:20:00.001-07:00</published><updated>2010-09-23T21:30:47.755-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-09-23T21:30:47.755-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Motor Company" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><title>Ford – Broschüren &amp; Preislisten | Ford Deutschland</title><content type="html">&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://lh3.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJwlYosEc_I/AAAAAAAAATk/G6RZ2UfgF24/s1600-h/image%5B31%5D.png"&gt;&lt;img alt="image" border="0" height="154" src="http://lh5.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJwluJgsydI/AAAAAAAAATs/wRTwc3IQDpo/image_thumb%5B23%5D.png?imgmax=800" style="border: 0px none; display: inline;" title="image" width="244" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://lh6.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJwl8QcMdpI/AAAAAAAAAT0/eWzQ6G6v77c/s1600-h/image%5B38%5D.png"&gt;&lt;img alt="image" border="0" height="153" src="http://lh6.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJwmOi1jPOI/AAAAAAAAAT8/tISnplXbdDE/image_thumb%5B30%5D.png?imgmax=800" style="border: 0px none; display: inline;" title="image" width="244" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://lh3.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJwmf1gvyhI/AAAAAAAAAUE/LSEFXWj8W8c/s1600-h/image%5B41%5D.png"&gt;&lt;img alt="image" border="0" height="171" src="http://lh3.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJwmwilMNGI/AAAAAAAAAUM/YKXN0ztyw3o/image_thumb%5B33%5D.png?imgmax=800" style="border: 0px none; display: inline;" title="image" width="244" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://lh5.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJwm99Ix2CI/AAAAAAAAAUU/FXQRwhJLGkI/s1600-h/image%5B42%5D.png"&gt;&lt;img alt="image" border="0" height="244" src="http://lh5.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJwnKJWgZCI/AAAAAAAAAUc/c2x0-z80aBw/image_thumb%5B34%5D.png?imgmax=800" style="border: 0px none; display: inline;" title="image" width="173" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="https://www.consumer-connect.com/eprofile/%28S%28kzeedubs2o4umf45tsgu0o55%29%29/ford.eprofile/web/ui/Renderer.aspx?formid=38&amp;amp;random=29378563" target="_blank" title="https://www.consumer-connect.com/eprofile/%28S%28kzeedubs2o4umf45tsgu0o55%29%29/ford.eprofile/web/ui/Renderer.aspx?formid=38&amp;amp;random=29378563"&gt;Broschüre anfordern&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://www.config.ford.de/fordconnection/multimedia/deu_de/002/yye/deu_de002yyeovrspc.htm" target="_blank" title="http://www.config.ford.de/fordconnection/multimedia/deu_de/002/yye/deu_de002yyeovrspc.htm"&gt;Ausstattung und technische Daten&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-5524854345451739587?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0jBK4oMqNiBHJvnSp_X5msmfZ9A/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0jBK4oMqNiBHJvnSp_X5msmfZ9A/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0jBK4oMqNiBHJvnSp_X5msmfZ9A/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0jBK4oMqNiBHJvnSp_X5msmfZ9A/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/1WlMsG_uJSU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/5524854345451739587/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/ford-broschuren-preislisten-ford.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/5524854345451739587?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/5524854345451739587?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/1WlMsG_uJSU/ford-broschuren-preislisten-ford.html" title="Ford – Broschüren &amp;amp; Preislisten | Ford Deutschland" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh5.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJwluJgsydI/AAAAAAAAATs/wRTwc3IQDpo/s72-c/image_thumb%5B23%5D.png?imgmax=800" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/ford-broschuren-preislisten-ford.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak8FSXw6cCp7ImA9Wx5WEU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-5511361963610906456</id><published>2010-09-21T20:56:00.001-07:00</published><updated>2010-09-21T21:13:38.218-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-09-21T21:13:38.218-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hybrid" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><title>Pkw: Hybridversionen des Ford C-Max ab 2013</title><content type="html">&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="129174_1296722_1_mid_Pxgen_r_300xA" border="0" height="163" src="http://lh6.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJl-cqJO2uI/AAAAAAAAAS8/LpcRh2PAgq0/129174_1296722_1_mid_Pxgen_r_300xA_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" style="border: 0px none; display: inline; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="129174_1296722_1_mid_Pxgen_r_300xA" width="244" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Foto: Ford&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://lh4.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJl-bl60j3I/AAAAAAAAAS4/CxXKFVczZoI/s1600-h/129174_1296722_1_mid_Pxgen_r_300xA%5B4%5D.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&lt;blockquote&gt;Eine Hybridversion des Kompakt-Vans Ford C-Max soll 2013 in Europa auf den Markt kommen. &lt;br /&gt;
Die Kombination von Otto- und Elektromotor soll auch rein elektrisches Fahren ermöglichen. Zusätzlich soll es eine Plug-In-Version des Modells mit einer besonders leistungsfähigen Batterie geben, die auch an der Steckdose aufladbar ist. Dadurch soll der Fünfsitzer auf kurzen Strecken wie ein reines Elektroauto fahren können. Gebaut werden sollen die alternativ angetriebenen Modelle wie auch ihre konventionell motorisierten Geschwister im spanischen Valencia.&lt;/blockquote&gt;Quelle: &lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://www.focus.de/auto/news/pkw-hybridversionen-des-ford-c-max-ab-2013_aid_507241.html" target="_blank"&gt;FOCUS Online&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-5511361963610906456?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tfKj8l2D2qFG_-K36UQ_88YuXCE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tfKj8l2D2qFG_-K36UQ_88YuXCE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tfKj8l2D2qFG_-K36UQ_88YuXCE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tfKj8l2D2qFG_-K36UQ_88YuXCE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/ORlKFHigeE0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/5511361963610906456/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/pkw-hybridversionen-des-ford-c-max-ab.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/5511361963610906456?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/5511361963610906456?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/ORlKFHigeE0/pkw-hybridversionen-des-ford-c-max-ab.html" title="Pkw: Hybridversionen des Ford C-Max ab 2013" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh6.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJl-cqJO2uI/AAAAAAAAAS8/LpcRh2PAgq0/s72-c/129174_1296722_1_mid_Pxgen_r_300xA_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/pkw-hybridversionen-des-ford-c-max-ab.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0AGRXkyeyp7ImA9Wx5WEE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-7046007966700909497</id><published>2010-09-20T11:00:00.001-07:00</published><updated>2010-09-20T11:02:04.793-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-09-20T11:02:04.793-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Daten" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Germany" /><title>C-Max und Grand C-Max als Ford-Vorreiter</title><content type="html">&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="25" border="0" height="163" src="http://lh6.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJehNJ5GU-I/AAAAAAAAAS0/jJ-MF1NBABQ/25_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" style="border: 0px none; display: inline; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="25" width="244" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Foto Ford&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://lh4.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJehMGTMNmI/AAAAAAAAASw/qYzgy5hWd-s/s1600-h/25%5B5%5D.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt; Ford hat wahrlich eine neue Produktoffensive in den nächsten Jahren vor. Als Basis dient eine neu entwickelte Plattform, die ab 2012 die Grundlage für mehr als zwei Millionen Fahrzeuge weltweit bilden soll. Als erstes gehen die beiden Ford-Modelle C-Max und Grand C-Max damit an den Start. Die Kompakt Vans übernehmen die Vorreiterrolle der neuen Fahrzeugarchitektur. Auch die dritte Generation des Ford Focus, der 2011 auf den Markt kommt, und zehn weitere Modelle werden auf dieselbe Plattform aufgebaut.&lt;br /&gt;
mehr unter&amp;nbsp; &lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://www.news.at/articles/1037/95/277860/c-max-grand-c-max-ford-vorreiter-die-kompaktvans-beginn" target="_blank"&gt;C-Max und Grand C-Max als Ford-Vorreiter&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-7046007966700909497?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZKiGNy4eqeUb0dUv9W1rlFQJ4mg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZKiGNy4eqeUb0dUv9W1rlFQJ4mg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZKiGNy4eqeUb0dUv9W1rlFQJ4mg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZKiGNy4eqeUb0dUv9W1rlFQJ4mg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/2tNKfEJLGtI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/7046007966700909497/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/c-max-und-grand-c-max-als-ford.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7046007966700909497?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7046007966700909497?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/2tNKfEJLGtI/c-max-und-grand-c-max-als-ford.html" title="C-Max und Grand C-Max als Ford-Vorreiter" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh6.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJehNJ5GU-I/AAAAAAAAAS0/jJ-MF1NBABQ/s72-c/25_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/c-max-und-grand-c-max-als-ford.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0IBR38_eSp7ImA9Wx5XF0Q.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-1400077723446221234</id><published>2010-09-17T23:29:00.001-07:00</published><updated>2010-09-17T23:32:36.141-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-09-17T23:32:36.141-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Focus" /><title>Ford C-Max und Grand C-Max</title><content type="html">&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="Ford-Grand-C-Max-Ford-C-Max-f498x333-F4F4F2-C-398d9557-397898[1]" border="0" height="164" src="http://lh4.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJRcTqx5U2I/AAAAAAAAASs/_NVVIKlTeHY/Ford-Grand-C-Max-Ford-C-Max-f498x333-F4F4F2-C-398d9557-397898%5B1%5D_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" style="border: 0px none; display: inline; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="Ford-Grand-C-Max-Ford-C-Max-f498x333-F4F4F2-C-398d9557-397898[1]" width="244" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Foto: Ford&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://lh4.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJRcSItbADI/AAAAAAAAASo/EvYGwBBvlYk/s1600-h/Ford-Grand-C-Max-Ford-C-Max-f498x333-F4F4F2-C-398d9557-397898%5B1%5D%5B4%5D.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt; Der neuen Ford C-Max wird erstmals in zwei Karosserievarianten zu haben sein. Neben dem Fünfsitzer-C-Max steht der siebensitzige Ford Grand C-Max zur Wahl, den es optional mit Schiebetüren geben wird. Seine Premiere feiert der Kompakt Van auf der Mondial de l'Automobile in Paris.&lt;br /&gt;
mehr unter&amp;nbsp; &lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/ford-c-max-und-grand-c-max-ford-kompaktvan-faehrt-zweigleisig-2766799.html" target="_blank"&gt;auto motor und sport&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-1400077723446221234?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lSM18iJvhe7-ww4vpErv04rlw-Q/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lSM18iJvhe7-ww4vpErv04rlw-Q/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lSM18iJvhe7-ww4vpErv04rlw-Q/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lSM18iJvhe7-ww4vpErv04rlw-Q/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/V5Es-gQPaWA" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/1400077723446221234/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/ford-c-max-und-grand-c-max.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/1400077723446221234?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/1400077723446221234?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/V5Es-gQPaWA/ford-c-max-und-grand-c-max.html" title="Ford C-Max und Grand C-Max" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJRcTqx5U2I/AAAAAAAAASs/_NVVIKlTeHY/s72-c/Ford-Grand-C-Max-Ford-C-Max-f498x333-F4F4F2-C-398d9557-397898%5B1%5D_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/ford-c-max-und-grand-c-max.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0MFRHYyeSp7ImA9Wx5XFUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-4304364584581057340</id><published>2010-09-15T12:36:00.001-07:00</published><updated>2010-09-15T12:36:55.891-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-09-15T12:36:55.891-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Daten" /><title>Der neue Ford Focus ST</title><content type="html">Ford stellt in Paris bereits die künftige Spitze der neuen Focus-Generation vor. Es handelt sich um eine Studie, die aber höchst seriennah ist.&lt;br /&gt;
&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://lh6.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJEgMLhIGcI/AAAAAAAAASU/0bVi1E4k35Y/s1600-h/8999_1%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img alt="8999_1" border="0" height="267" src="http://lh3.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJEgOPtxUMI/AAAAAAAAASY/9scXpcCm7Kk/8999_1_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" style="border-width: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="8999_1" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Bild: Ford-Werke GmbH&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-4304364584581057340?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Q8xMPKrQnQ1ES_0I0Ub5udhX4HU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Q8xMPKrQnQ1ES_0I0Ub5udhX4HU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Q8xMPKrQnQ1ES_0I0Ub5udhX4HU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Q8xMPKrQnQ1ES_0I0Ub5udhX4HU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/G_AhK_mSuUQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/4304364584581057340/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/der-neue-ford-focus-st.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/4304364584581057340?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/4304364584581057340?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/G_AhK_mSuUQ/der-neue-ford-focus-st.html" title="Der neue Ford Focus ST" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh3.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJEgOPtxUMI/AAAAAAAAASY/9scXpcCm7Kk/s72-c/8999_1_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/der-neue-ford-focus-st.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0UHRHg9cSp7ImA9Wx5XFUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-6759597181018525081</id><published>2010-09-15T11:26:00.001-07:00</published><updated>2010-09-15T11:27:15.669-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-09-15T11:27:15.669-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ausstattung C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Daten" /><title>Neuer Ford C-Max 2010</title><content type="html">&lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://www.motorline.cc/autowelt/index.php/article=159272/=Autowelt_-_Neuer_Ford_C-Max_-_Langes_C.htm" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank" title="Thumbnail via WebSnapr: http://www.motorline.cc/autowelt/index.php/article=159272/=Autowelt_-_Neuer_Ford_C-Max_-_Langes_C.htm"&gt;&lt;img align="left" alt="Thumbnail via WebSnapr: http://www.motorline.cc/autowelt/index.php/article=159272/=Autowelt_-_Neuer_Ford_C-Max_-_Langes_C.htm" border="1" height="181" src="http://images.websnapr.com/?url=http://www.motorline.cc/autowelt/index.php/article=159272/=Autowelt_-_Neuer_Ford_C-Max_-_Langes_C.htm" style="display: inline; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;Nunmehr tritt der neue Ford C-Max als Modellfamilie mit zwei verschiedenen Karosserievarianten an: Er kommt Ende 2010 in Europa wie gehabt in fünfsitziger Ausführung sowie erstmals auch als Grand C-Max mit verlängertem Radstand und sieben Sitzen auf den Markt. Der Einstiegspreis für den Ford C-MAX liegt bei 19.050 Euro und für den Grand C-MAX bei 20.800 Euro.&lt;br /&gt;
Dabei sorgen im Grand C-Max zum Beispiel seitliche Schiebetüren links und rechts sowie eine innovative Sitzkonstruktion dafür, dass sich der vorhandene Platz gut nutzen lässt. Das Angebot an Antrieben umfasst auch die Ford EcoBoost-Motoren - Benzin-Direkteinspritzer mit Niedrigdruck-Turboaufladung und zwei obenliegenden Nockenwellen, die sich variabel steuern lassen.&lt;br /&gt;
mehr unter&amp;nbsp; &lt;a bitly="BITLY_PROCESSED" href="http://www.motorline.cc/autowelt/index.php/article=159272/=Autowelt_-_Neuer_Ford_C-Max_-_Langes_C.htm"&gt;News - Autowelt - motorline.cc&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-6759597181018525081?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XEGJ-M03321HE-NFNJwIVbaUXNw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XEGJ-M03321HE-NFNJwIVbaUXNw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XEGJ-M03321HE-NFNJwIVbaUXNw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XEGJ-M03321HE-NFNJwIVbaUXNw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/dziWe4oNqK8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/6759597181018525081/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/neuer-ford-c-max-2010.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/6759597181018525081?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/6759597181018525081?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/dziWe4oNqK8/neuer-ford-c-max-2010.html" title="Neuer Ford C-Max 2010" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/neuer-ford-c-max-2010.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUANQn0_eyp7ImA9Wx5XE08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-7017593637950516596</id><published>2010-09-12T13:36:00.001-07:00</published><updated>2010-09-12T13:36:33.343-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-09-12T13:36:33.343-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ausstattung C-Max" /><title>Ford Grand C-MAX Car Pictures - Dymee</title><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ford Grand C-MAX Car Pictures&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;img border="0" alt="Ford Grand C-MAX" src="http://www.dymee.com/wp-content/plugins/wp-o-matic/201005/2ce50_Ford-Grand_C-MAX_2011_800x600_wallpaper_09.jpg" /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.dymee.com/articles/ford-grand-c-max.html" target="_blank"&gt;Ford Grand C-MAX Car Pictures - Dymee&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-7017593637950516596?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pjqRZPPWQOjq-d1oSAlZetrWKOg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pjqRZPPWQOjq-d1oSAlZetrWKOg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pjqRZPPWQOjq-d1oSAlZetrWKOg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pjqRZPPWQOjq-d1oSAlZetrWKOg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/CKCzcaKwfHI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/7017593637950516596/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/ford-grand-c-max-car-pictures-dymee.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7017593637950516596?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/7017593637950516596?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/CKCzcaKwfHI/ford-grand-c-max-car-pictures-dymee.html" title="Ford Grand C-MAX Car Pictures - Dymee" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/ford-grand-c-max-car-pictures-dymee.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0ICRXc9cSp7ImA9Wx5XFUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6080633489535440130.post-3450708607222596778</id><published>2010-09-12T13:31:00.001-07:00</published><updated>2010-09-15T13:12:44.969-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-09-15T13:12:44.969-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus C Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford C-Max" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ford Focus" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ausstattung C-Max" /><title>2011 Ford C-MAX - The Car Connection</title><content type="html">&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TJEorzqGfCI/AAAAAAAAASc/oifjSxmUafM/s1600-h/2011-ford-c-max_100228897_l%5B1%5D%5B5%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="2011-ford-c-max_100228897_l[1]" border="0" alt="2011-ford-c-max_100228897_l[1]" src="http://lh3.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TI04t5L-GhI/AAAAAAAAASg/N0JtT5SvERw/2011-ford-c-max_100228897_l%5B1%5D_thumb%5B5%5D.jpg?imgmax=800" width="478" height="365"&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.thecarconnection.com/image/100228897_2011-ford-c-max" target="_blank"&gt;Image: 2011 Ford C-MAX - The Car Connection&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6080633489535440130-3450708607222596778?l=meinfordc-max.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JBWyJARFe8V-B8hB5VflilQGilM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JBWyJARFe8V-B8hB5VflilQGilM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JBWyJARFe8V-B8hB5VflilQGilM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JBWyJARFe8V-B8hB5VflilQGilM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MeinFordC-max/~4/YQgKJ184UoM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/feeds/3450708607222596778/comments/default" title="Kommentare zum Post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/2011-ford-c-max-car-connection.html#comment-form" title="0 Kommentare" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/3450708607222596778?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6080633489535440130/posts/default/3450708607222596778?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MeinFordC-max/~3/YQgKJ184UoM/2011-ford-c-max-car-connection.html" title="2011 Ford C-MAX - The Car Connection" /><author><name>Mario Redrew</name><uri>https://profiles.google.com/103280841865399587671</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="//lh4.googleusercontent.com/-4HYvP9LwWeE/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAJ4Y/_eLBS82UItI/s512-c/photo.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh3.ggpht.com/_Hq2UyW-_KAc/TI04t5L-GhI/AAAAAAAAASg/N0JtT5SvERw/s72-c/2011-ford-c-max_100228897_l%5B1%5D_thumb%5B5%5D.jpg?imgmax=800" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://meinfordc-max.blogspot.com/2010/09/2011-ford-c-max-car-connection.html</feedburner:origLink></entry></feed>

