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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;Ck4NQXw5eyp7ImA9WhVUFUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283</id><updated>2012-05-21T11:03:10.223+02:00</updated><category term="BMW Serie 3 F30" /><category term="Fotos BMW" /><category term="Alpina" /><category term="BMW Serie 3 GT" /><category term="Videos BMW" /><category term="BMW M1" /><category term="MWDesign" /><category term="DIY BMW Bricos" /><category term="BMW Serie 7 E65" /><category term="Novedades BMW" /><category term="BMW M3" /><category term="BMW X5" /><category term="BMW X6" /><category term="M Motorsport" /><category term="Fondos BMW" /><category term="Fotos Espia BMW" /><category term="Hamann" /><category term="G-Power" /><category term="BMW X1" /><category term="BMW Serie 3 E91/E92" /><category term="Curiosidades BMW" /><category term="BMW Serie 3 E46" /><category term="BMW Serie 5 GT" /><title>Fans BMW</title><subtitle type="html">Blog independiente sobre BMW: Curiosidades, bricos, noticias, modificaciones...</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://fans-bmw.blogspot.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>45</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/FansBmw" /><feedburner:info uri="fansbmw" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;A0MMQHs9eyp7ImA9WhRUGU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-1689793822131742651</id><published>2012-01-30T14:18:00.000+01:00</published><updated>2012-01-30T14:18:01.563+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-30T14:18:01.563+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>Recibidos V23084-C2001-A303</title><content type="html">&lt;strong&gt;Relés&amp;nbsp;V23084-C2001-A303 recibida nueva remesa&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
Hoy hemos recibido la nueva remesa de relés para la reparación del módulo ZKE del cierre centralizado para los BMW serie 3 - E46. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s1600/698-135.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="297" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s320/698-135.jpg" width="320" wt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Desde el siguiente enlace puedes ver como reparar tu módulo paso a paso, &lt;br /&gt;
&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;Reparación Modulo ZKE cierre centralizado.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Y en la parte superior de este blog, encontrarás el botón paypal para adquirir&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
Recuerdo que estos relés&amp;nbsp;tambien los montan, entre otros, los siguientes modelos:&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
BMW E46, E83 X3, E52 Z8, E85 Z4, E53 X5, E39, E38 (cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Citroën (elevalunas, cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Audi A2, A3, A4 (elevalunas, cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;VW Golf&amp;nbsp;y Sharan (elevalunas)&lt;/div&gt;Seat Alhambra (elevalunas)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pregúntame&amp;nbsp;si&amp;nbsp;tienes alguna duda.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Saludos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-1689793822131742651?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RUc6L1lMZzCia-WT5LXDs128iUw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RUc6L1lMZzCia-WT5LXDs128iUw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RUc6L1lMZzCia-WT5LXDs128iUw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/RUc6L1lMZzCia-WT5LXDs128iUw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/1689793822131742651/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=1689793822131742651&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/1689793822131742651?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/1689793822131742651?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/rJfRryPgWWc/recibidos-v23084-c2001-a303.html" title="Recibidos V23084-C2001-A303" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s72-c/698-135.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2012/01/recibidos-v23084-c2001-a303.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEQBRXgycSp7ImA9WhRVF0w.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-3518853846609653668</id><published>2012-01-16T13:19:00.000+01:00</published><updated>2012-01-16T13:19:14.699+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-16T13:19:14.699+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>Reparación módulo ZKE BMW E46</title><content type="html">En una semana recibiremos mas relés para la&amp;nbsp;reparación&amp;nbsp;del modulo del cierre centralizado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En otro orden de cosas, para los que no se atreven a reparar su unidad ZKE estamos concertando con un taller de electrónica en Sevilla la posibilidad de enviarles la unidad y que ellos mismos se encarguen de realizar la reparación de dicho módulo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Estamos en negociaciones con ellos sobre precios de la reparación, así como plazo de realización del trabajo y formas de envío.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esperamos en breve&amp;nbsp;poder&amp;nbsp;informar al respecto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un saludo!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-3518853846609653668?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LiznA01pSi8xXj2u1Izn89_4GxI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LiznA01pSi8xXj2u1Izn89_4GxI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LiznA01pSi8xXj2u1Izn89_4GxI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LiznA01pSi8xXj2u1Izn89_4GxI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/3518853846609653668/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=3518853846609653668&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/3518853846609653668?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/3518853846609653668?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/UcGZ2v7Yp6o/reparacion-modulo-zke-bmw-e46.html" title="Reparación módulo ZKE BMW E46" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2012/01/reparacion-modulo-zke-bmw-e46.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkEDQHc-eip7ImA9WhRTGU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-5921957490193286477</id><published>2011-11-10T13:37:00.000+01:00</published><updated>2011-11-10T13:37:51.952+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-10T13:37:51.952+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>V23084-C2001-A303 en stock</title><content type="html">&lt;strong&gt;Ya tenemos los Relés V23084-C2001-A303 en stock&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
Hoy hemos recibido la nueva remesa de relés para la reparación del módulo ZKE del cierre centralizado para los BMW serie 3 - E46. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
Los relés a la venta (V23084-C2001-A303) son totalmente compatibles con los originales, pero más duraderos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s1600/698-135.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="297" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s320/698-135.jpg" width="320" wt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Desde el siguiente enlace puedes ver como reparar tu módulo paso a paso, &lt;br /&gt;
&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;Reparación Modulo ZKE cierre centralizado.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Y en la parte superior de este blog, encontrarás el botón paypal para adquirir&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
Recuerdo que estos relés&amp;nbsp;tambien los montan, entre otros, los siguientes modelos:&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
BMW E46, E83 X3, E52 Z8, E85 Z4, E53 X5, E39, E38 (cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Citroën (elevalunas, cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Audi A2, A3, A4 (elevalunas, cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;VW Golf&amp;nbsp;y Sharan (elevalunas)&lt;/div&gt;Seat Alhambra (elevalunas)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pregúntame&amp;nbsp;si&amp;nbsp;tienes alguna duda.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Saludos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-5921957490193286477?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JirYZmX4juvEPMnftGgw1IwOLSM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JirYZmX4juvEPMnftGgw1IwOLSM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JirYZmX4juvEPMnftGgw1IwOLSM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JirYZmX4juvEPMnftGgw1IwOLSM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/5921957490193286477/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=5921957490193286477&amp;isPopup=true" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/5921957490193286477?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/5921957490193286477?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/3ikuroa9Ztw/v23084-c2001-a303-en-stock.html" title="V23084-C2001-A303 en stock" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s72-c/698-135.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2011/11/v23084-c2001-a303-en-stock.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkMBRXg7fip7ImA9WhdWFU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-722871697009579294</id><published>2011-09-08T20:59:00.001+02:00</published><updated>2011-09-08T21:00:54.606+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-08T21:00:54.606+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>Pequeño Rediseño</title><content type="html">Buenas, he rediseñado un poco el blog, la verdad no mucho, pero bueno. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El cambio más importante y apreciable es que ahora el botón paypal para adquirir los reles V23084-C2001-A303 para reparar el centralizado de tu BMW se encuentra en la parte superior de la página.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El resto de cambios no se aprecian a simple vista, pero me es mucho más facil desde ahora controlar todas las compras y posterior envío.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un saludo BMWadictos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-722871697009579294?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cJaFPgWEuAr-Xhjz8w2tNXWB9cI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cJaFPgWEuAr-Xhjz8w2tNXWB9cI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cJaFPgWEuAr-Xhjz8w2tNXWB9cI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cJaFPgWEuAr-Xhjz8w2tNXWB9cI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/722871697009579294/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=722871697009579294&amp;isPopup=true" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/722871697009579294?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/722871697009579294?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/6KubjFzz8Wo/pequeno-rediseno.html" title="Pequeño Rediseño" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2011/09/pequeno-rediseno.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUECR3o4fip7ImA9WhdWFU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-6350817978305197838</id><published>2011-08-12T22:34:00.003+02:00</published><updated>2011-09-08T20:47:46.436+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-09-08T20:47:46.436+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>Ya estoy de vuelta...</title><content type="html">&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;SE ACABARON LAS VACACIONES&lt;br /&gt;
Pues ya estamos aquí de nuevo...cortitas esas vacaciones... :(&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XXZcpWL8x2Q/TkWNsyO9c5I/AAAAAAAABAA/k2RHBHxaXpI/s1600/fin_vacaciones.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="222" src="http://4.bp.blogspot.com/-XXZcpWL8x2Q/TkWNsyO9c5I/AAAAAAAABAA/k2RHBHxaXpI/s320/fin_vacaciones.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Todos los relés adquiridos a través de paypal durante mi semana de vacaciones y hasta el lunes 15, serán enviados el martes 16 de agosto, ya que el 15 es festivo...&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Recuerda que tienes el botón paypal en la parte superior del blog para adquirir los relés y reparar tu mismo el cierre centralizado de de BMW serie 3 E46.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Adelante...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-6350817978305197838?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OqMNysy4jRC47F4Vgbm_JT4woF4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OqMNysy4jRC47F4Vgbm_JT4woF4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OqMNysy4jRC47F4Vgbm_JT4woF4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OqMNysy4jRC47F4Vgbm_JT4woF4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/6350817978305197838/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=6350817978305197838&amp;isPopup=true" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/6350817978305197838?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/6350817978305197838?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/LD0DwcC4kZU/ya-estoy-de-vuelta.html" title="Ya estoy de vuelta..." /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-XXZcpWL8x2Q/TkWNsyO9c5I/AAAAAAAABAA/k2RHBHxaXpI/s72-c/fin_vacaciones.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2011/08/ya-estoy-de-vuelta.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0MEQnw8fCp7ImA9WhdQEUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-1318080327124359594</id><published>2011-08-02T16:24:00.002+02:00</published><updated>2011-08-12T22:36:43.274+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-12T22:36:43.274+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades BMW" /><title>Vacaciones...del 6 al 12 de agosto</title><content type="html">Vacaciones!! Bueno, solo una semana...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Me voy una semanita de vacaciones, exactamente del sábado 6 al viernes 12 de agosto...podré enviar todos los relés que se compren antes del jueves 4 de agosto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Mb7QRre5EN4/TjgIVrGn8UI/AAAAAAAAA_I/YysrBIdk2j4/s1600/bmw.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-Mb7QRre5EN4/TjgIVrGn8UI/AAAAAAAAA_I/YysrBIdk2j4/s320/bmw.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Pueden seguir comprando los relés, aunque el stock del blog no esté acutalizado el botón paypal está programado para que solo deje comprar mientras haya stock...esto es que si el botón le deja comprar, hay stock, si no le deja, no quedan...así de simple.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Todos los reles comprados durante la semana que estoy de vacaciones serán enviados el martes 16, ya que el lunes es festivo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un saludo a todos y disfruten de su BMW!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
PD: ninguno de los que salen en la foto soy yo... ;)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-1318080327124359594?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6El1-VKYJ0b06XSeimrJ_0Xk1S0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6El1-VKYJ0b06XSeimrJ_0Xk1S0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6El1-VKYJ0b06XSeimrJ_0Xk1S0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6El1-VKYJ0b06XSeimrJ_0Xk1S0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/1318080327124359594/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=1318080327124359594&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/1318080327124359594?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/1318080327124359594?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/U7ZegkqL7ro/vacacionesdel-6-al-12-de-agosto.html" title="Vacaciones...del 6 al 12 de agosto" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-Mb7QRre5EN4/TjgIVrGn8UI/AAAAAAAAA_I/YysrBIdk2j4/s72-c/bmw.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2011/08/vacacionesdel-6-al-12-de-agosto.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DE4AQH09eyp7ImA9WhdSGEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-5854300736348811995</id><published>2011-07-28T11:54:00.001+02:00</published><updated>2011-07-28T11:55:41.363+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-28T11:55:41.363+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>Nuevo pedido de reles</title><content type="html">Por fin hemos recibido más unidades de relés para el cierre de nuestros BMW serie 3, E46.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La verdad es que han tardado más de lo esperado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V23084-C2001-A303&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Desde el botón paypal que puedes ver a la derecha del blog puedes efectuar la compra.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Y desde aquí ver el tutorial para cambiarlos tu mismo.&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;Reparación Modulo ZKE cierre centralizado.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un saludo!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-5854300736348811995?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nwjHvyZ9wLCyics7Z_3Vlx6_yd0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nwjHvyZ9wLCyics7Z_3Vlx6_yd0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nwjHvyZ9wLCyics7Z_3Vlx6_yd0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nwjHvyZ9wLCyics7Z_3Vlx6_yd0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/5854300736348811995/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=5854300736348811995&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/5854300736348811995?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/5854300736348811995?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/ePOww9UbxTc/nuevo-pedido-de-reles.html" title="Nuevo pedido de reles" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2011/07/nuevo-pedido-de-reles.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkEFQnoyfip7ImA9WhZbFkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-6452052369173717761</id><published>2011-06-06T15:20:00.013+02:00</published><updated>2011-06-22T01:23:33.496+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-22T01:23:33.496+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>Compra aqui los reles para tu BMW</title><content type="html">&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Compra aquí los reles para tu BMW&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XZB5KhbG9lY/TeqMd0kA_lI/AAAAAAAAAzo/nOaPg_3Q8gE/s1600/relay-v23084c2001a303.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320px" src="http://2.bp.blogspot.com/-XZB5KhbG9lY/TeqMd0kA_lI/AAAAAAAAAzo/nOaPg_3Q8gE/s320/relay-v23084c2001a303.jpg" t8="true" width="320px" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;Desde el botón paypal que puedes ver a la derecha de esta página puedes realizar la compra de la pareja de relés para el cierre centralizado de&amp;nbsp;tu BMW E46.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;PVP 35 euros - envío certificado incluido (Solo España)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Por solo 35 euros, envío incluido tu mismo podrás repararlo siguiendo estas instrucciones:&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;COMO REPARAR TU CIERRE CENTRALIZADO BMW SERIE 3 (E46)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Puedes &lt;a href="mailto:littlesquare08@gmail.com"&gt;escribirme aquí&lt;/a&gt; si resides fuera de España o&amp;nbsp;prefieres pagar por transferencia bancaria.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Date prisa pues con el calor se acrecienta el problema del cierre centralizado.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-6452052369173717761?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DbMnQJd5Eoyfs9TFAWWNawmMQ8k/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DbMnQJd5Eoyfs9TFAWWNawmMQ8k/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DbMnQJd5Eoyfs9TFAWWNawmMQ8k/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DbMnQJd5Eoyfs9TFAWWNawmMQ8k/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/6452052369173717761/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=6452052369173717761&amp;isPopup=true" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/6452052369173717761?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/6452052369173717761?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/esaVIlTGE5s/compra-aqui-los-reles-para-tu-bmw.html" title="Compra aqui los reles para tu BMW" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-XZB5KhbG9lY/TeqMd0kA_lI/AAAAAAAAAzo/nOaPg_3Q8gE/s72-c/relay-v23084c2001a303.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2011/06/compra-aqui-los-reles-para-tu-bmw.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEYGR3s6eyp7ImA9WhZUE0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-1830875023431907933</id><published>2011-06-06T15:13:00.002+02:00</published><updated>2011-06-06T15:15:26.513+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-06T15:15:26.513+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Videos BMW" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades BMW" /><title>BMW 328 Hommage - Official Making off video</title><content type="html">&lt;strong&gt;BMW 328 Hommage - Official Making off video&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
BMW y el director Felipe Hodges nos lleva detrás de las cámaras del spot del nuevo BMW 328 Hommage.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Este año, el original BMW 328 celebra su 75 aniversario y en el "&lt;em&gt;Concorso d'Eleganza Villa d'Este&lt;/em&gt;", BMW mostró el nuevo modelo de dos plazas para conmemorar este aniversario. El Hommage 328 rinde homenaje a uno de los coches de más éxito y más bonitos de la década de 1930, el original BMW 328.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-P8CUQfNT8AI/TeYAm22QgaI/AAAAAAAAAzk/95RxICt625A/s1600/bmw-328.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="265" src="http://1.bp.blogspot.com/-P8CUQfNT8AI/TeYAm22QgaI/AAAAAAAAAzk/95RxICt625A/s400/bmw-328.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
Con el nuevo 328 Hommage, BMW también presenta algunas de las tecnologías y&amp;nbsp;materiales que vamos a ver en los vehículos de calle&amp;nbsp;en el futuro. Las partes principales del exterior y el interior del BMW 328 Hommage están hechas de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), un material ligero que se utiliza en la fabricación de los techos de CFRP y componentes estructurales para el BMW M6, así como los techos de CFRP del actual BMW M3.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div align="center"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="272" src="http://www.youtube.com/embed/uBpZa9A-wEc" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
Vía: &lt;a href="http://www.bmwblog.com/2011/06/01/bmw-328-hommage-the-official-making-of-video/" target="_blank"&gt;Bmwblog&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-1830875023431907933?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wXGgCd-cPiNM7TJNuFBe-fZeHKk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wXGgCd-cPiNM7TJNuFBe-fZeHKk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wXGgCd-cPiNM7TJNuFBe-fZeHKk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wXGgCd-cPiNM7TJNuFBe-fZeHKk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/1830875023431907933/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=1830875023431907933&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/1830875023431907933?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/1830875023431907933?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/eUuUCycGiGY/bmw-328-hommage-official-making-off.html" title="BMW 328 Hommage - Official Making off video" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-P8CUQfNT8AI/TeYAm22QgaI/AAAAAAAAAzk/95RxICt625A/s72-c/bmw-328.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2011/06/bmw-328-hommage-official-making-off.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEYFSHg_fyp7ImA9WhZWFU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-9125216079080731012</id><published>2011-05-16T09:48:00.001+02:00</published><updated>2011-05-16T09:48:39.647+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-16T09:48:39.647+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>RELES ZKE BMW SERIE 3 e46</title><content type="html">Ya hemos recibido los relés para el módulo ZKE del BMW serie 3 E46. El código de los relés es: V23084-C2001-A303&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Picha &lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;aquí&lt;/a&gt; para ver como comprar y reparar tu mismo el cierre centralizado ahorrándote los 400 euros que cuesta cambiar el módulo en&amp;nbsp;un concesionario oficial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/TEGD6SyHXPI/AAAAAAAAAuQ/jzKrUWM8XOI/s1600/zke3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" hw="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/TEGD6SyHXPI/AAAAAAAAAuQ/jzKrUWM8XOI/s400/zke3.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-9125216079080731012?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PmzYVCtgL6KQmfyb23NQ3yuF0mU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PmzYVCtgL6KQmfyb23NQ3yuF0mU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PmzYVCtgL6KQmfyb23NQ3yuF0mU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PmzYVCtgL6KQmfyb23NQ3yuF0mU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/9125216079080731012/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=9125216079080731012&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/9125216079080731012?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/9125216079080731012?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/mUzSFdXYnIg/reles-zke-bmw-serie-3-e46.html" title="RELES ZKE BMW SERIE 3 e46" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/TEGD6SyHXPI/AAAAAAAAAuQ/jzKrUWM8XOI/s72-c/zke3.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2011/05/reles-zke-bmw-serie-3-e46.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0YEQn85cCp7ImA9WhZRF00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-8371052642528824242</id><published>2011-04-13T17:34:00.001+02:00</published><updated>2011-04-13T17:38:23.128+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-04-13T17:38:23.128+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>Reles Cierre centralizado (modulo ZKE) BMW</title><content type="html">Hoy hemos recibido más relés para el módulo ZKE del BMW serie 3 E46 y ya está el botón paypal activado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El código de los relés es: V23084-C2001-A303&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Picha &lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;aquí&lt;/a&gt; para ver como comprar y reparar tu mismo el cierre centralizado ahorrándote los 400 euros que cuesta cambiar el módulo en&amp;nbsp;un concesionario oficial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/TEGD6SyHXPI/AAAAAAAAAuQ/jzKrUWM8XOI/s1600/zke3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" hw="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/TEGD6SyHXPI/AAAAAAAAAuQ/jzKrUWM8XOI/s400/zke3.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Estos relés, tambien van montados en los siguientes modelos:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
BMW E46, E83 X3, E52 Z8, E85 Z4, E53 X5, E39, E38 (cierre centralizado)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Citroën (elevalunas, cierre centralizado)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Audi A2, A3, A4 (elevalunas, cierre centralizado)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VW Golf y Sharan (elevalunas)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seat Alhambra (elevalunas)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-8371052642528824242?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PwWh3gdHx204P3cDwYAOolkq1eY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PwWh3gdHx204P3cDwYAOolkq1eY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PwWh3gdHx204P3cDwYAOolkq1eY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PwWh3gdHx204P3cDwYAOolkq1eY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/8371052642528824242/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=8371052642528824242&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/8371052642528824242?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/8371052642528824242?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/AvwWhpVl7WY/reles-cierre-centralizado-modulo-zke.html" title="Reles Cierre centralizado (modulo ZKE) BMW" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/TEGD6SyHXPI/AAAAAAAAAuQ/jzKrUWM8XOI/s72-c/zke3.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2011/04/reles-cierre-centralizado-modulo-zke.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkQAQXg5eip7ImA9Wx9bEkU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-131471526713041084</id><published>2011-02-21T12:39:00.000+01:00</published><updated>2011-02-21T12:39:00.622+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-02-21T12:39:00.622+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades BMW" /><title>V23084-C2001-A303 en stock</title><content type="html">&lt;strong&gt;Relés V23084-C2001-A303 en stock&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Acabamos de recibir más relés para la reparación del módulo ZKE del cierre centralizado para los BMW serie 3 - E46. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Los relés a la venta (V23084-C2001-A303) son totalmente compatibles con los originales, pero más duraderos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s1600/698-135.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="297" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s320/698-135.jpg" width="320" wt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Desde el siguiente enlace puedes ver como reparar tu módulo paso a paso, además de las instrucciones para comprarlos.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;Reparación Modulo ZKE cierre centralizado.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Recuerdo que estos relés&amp;nbsp;tambien los montan, entre otros, los siguientes modelos:&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;BMW E46, E83 X3, E52 Z8, E85 Z4, E53 X5, E39, E38 (cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Citroën (elevalunas, cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Audi A2, A3, A4 (elevalunas, cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;VW Golf&amp;nbsp;y Sharan (elevalunas)&lt;/div&gt;Seat Alhambra (elevalunas)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
No dudes en preguntarme si&amp;nbsp;tienes alguna duda.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-131471526713041084?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9GrfmxfrJzaJ4C93nZINLzQ0bgE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9GrfmxfrJzaJ4C93nZINLzQ0bgE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9GrfmxfrJzaJ4C93nZINLzQ0bgE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9GrfmxfrJzaJ4C93nZINLzQ0bgE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/131471526713041084/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=131471526713041084&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/131471526713041084?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/131471526713041084?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/erbObYztbTo/v23084-c2001-a303-en-stock.html" title="V23084-C2001-A303 en stock" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s72-c/698-135.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2011/02/v23084-c2001-a303-en-stock.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEUAR34_eip7ImA9Wx9SEk0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-8136700518739185828</id><published>2010-12-01T13:23:00.001+01:00</published><updated>2010-12-01T13:24:06.042+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-12-01T13:24:06.042+01:00</app:edited><title>RELES V23084-C2001-A303 BMW E46 RELAYS</title><content type="html">Han llegado más relés V23084-C2001-A303 para la reparación del cierre de tu Serie 3 E46 ente otros modelos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnwITlYWwJI/AAAAAAAAArE/2OsbNIAucRk/s320/BMW+e46.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnwITlYWwJI/AAAAAAAAArE/2OsbNIAucRk/s320/BMW+e46.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta avería es usual en los BMW E46 (Serie 3 98-06), el síntoma es que al intentar abrir el coche con el mando, la puertas no se abren, pero sí se encienden las luces interiores de cortesía, esto demuestra que la llave manda la señal, pero el módulo ZKE del cierre centralizado no responde a la orden. Además si abrimos introduciendo la llave en la cerradura solo conseguimos abrir la puerta del conductor, siendo imposible abrir el resto de las puertas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este problema se agudiza en los días de calor o si el coche a estado aparcado al sol.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si has detectado este fallo en tu coche, este se irá haciendo cada vez más constante, y solo tendrás dos opciones; o pasas por el concesionario oficial y aflojas más de 400 euros por el cambio de la unidad de mando ZKE o sigues los pasos que describo a continuación para reparar tu mismo el módulo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En este enlace puedes seguir las instrucciones para comprar los relés y repararlo tu mismo. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;&lt;span style="color: #6a98a4;"&gt;http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-8136700518739185828?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BjPFBp7elfUs5fpZ_I-hjg1Q938/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BjPFBp7elfUs5fpZ_I-hjg1Q938/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BjPFBp7elfUs5fpZ_I-hjg1Q938/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BjPFBp7elfUs5fpZ_I-hjg1Q938/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/8136700518739185828/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=8136700518739185828&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/8136700518739185828?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/8136700518739185828?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/3pfGNniO2wQ/reles-v23084-c2001-a303-bmw-e46-relays.html" title="RELES V23084-C2001-A303 BMW E46 RELAYS" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnwITlYWwJI/AAAAAAAAArE/2OsbNIAucRk/s72-c/BMW+e46.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2010/12/reles-v23084-c2001-a303-bmw-e46-relays.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkABQXczfip7ImA9Wx5VGEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-373711370612020938</id><published>2010-10-12T12:52:00.000+02:00</published><updated>2010-10-12T12:52:30.986+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-10-12T12:52:30.986+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>Relés para el cierre centralizado de tu BMW</title><content type="html">&lt;strong&gt;Relés para Cierre centralizado de tu BMW.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Acabamos de recibir más relés V23084-C2001-A303 para la reparación del cierre de tu Seire 3 E46 ente otros modelos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367173988463591570" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnwITlYWwJI/AAAAAAAAArE/2OsbNIAucRk/s320/BMW+e46.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 169px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esta avería es&amp;nbsp;usual en los BMW E46 (Serie 3 98-06), el síntoma es que al intentar abrir el coche con el mando, la puertas no se abren, pero sí se encienden las luces interiores de cortesía, esto demuestra que la llave manda la señal, pero el módulo ZKE del cierre centralizado no responde a la orden. Además si abrimos introduciendo la llave en la cerradura solo conseguimos abrir la puerta del conductor, siendo imposible abrir el resto de las puertas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Este problema se agudiza en los días de calor o si el coche a estado aparcado al sol.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Si has&amp;nbsp;detectado este fallo en tu coche, este se irá haciendo cada vez más constante, y solo tendrás dos opciones; o pasas por el concesionario oficial y aflojas más de&amp;nbsp;400 euros por el cambio de la unidad de mando ZKE o sigues los pasos que describo a continuación para reparar tu mismo el módulo. &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
En este enlace puedes seguir las instrucciones para comprar los relés y repararlo tu mismo. &lt;br /&gt;
&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-373711370612020938?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KrbQso2YeVSDD_s49IWF6aaluz0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KrbQso2YeVSDD_s49IWF6aaluz0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KrbQso2YeVSDD_s49IWF6aaluz0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KrbQso2YeVSDD_s49IWF6aaluz0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/373711370612020938/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=373711370612020938&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/373711370612020938?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/373711370612020938?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/-wwt4Y47X7A/reles-para-el-cierre-centralizado-de-tu.html" title="Relés para el cierre centralizado de tu BMW" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnwITlYWwJI/AAAAAAAAArE/2OsbNIAucRk/s72-c/BMW+e46.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2010/10/reles-para-el-cierre-centralizado-de-tu.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkcEQH8zcSp7ImA9WxFbGUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-4320883080925261785</id><published>2010-07-12T19:00:00.000+02:00</published><updated>2010-07-12T19:00:01.189+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-07-12T19:00:01.189+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades BMW" /><title>Relés Tyco V23084-C2001-A303 disponibles</title><content type="html">&lt;b&gt;Relés Tyco V23084-C2001-A303 disponibles&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Acabamos de recibir más relés para la reparación del módulo ZKE del cierre centralizado para los BMW serie 3 - E46. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Los relés a la venta son los originales, iguales que lo de la foto pero marca Tyco V23084-C2001-A303 &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s1600/698-135.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="297" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s320/698-135.jpg" width="320" wt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Desde el siguiente enlace puedes ver como reparar tu módulo paso a paso, además de las instrucciones para comprarlos.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;Reparación Modulo ZKE cierre centralizado.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Recuerdo que estos relés&amp;nbsp;tambien los montan, entre otros, los siguientes modelos:&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;BMW E46, E83 X3, E52 Z8, E85 Z4, E53 X5, E39, E38 (cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Citroën (elevalunas, cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Audi A2, A3, A4 (elevalunas, cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;VW Golf&amp;nbsp;y Sharan (elevalunas)&lt;/div&gt;Seat Alhambra (elevalunas)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
No dudes en preguntarme si&amp;nbsp;tienes alguna duda.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-4320883080925261785?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uNhA3TBisQGg8xSKdkuGfqlOQl0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uNhA3TBisQGg8xSKdkuGfqlOQl0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uNhA3TBisQGg8xSKdkuGfqlOQl0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/uNhA3TBisQGg8xSKdkuGfqlOQl0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/4320883080925261785/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=4320883080925261785&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/4320883080925261785?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/4320883080925261785?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/-iPHmAAyBjA/reles-tyco-v23084-c2001-a303.html" title="Relés Tyco V23084-C2001-A303 disponibles" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s72-c/698-135.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2010/07/reles-tyco-v23084-c2001-a303.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkADQ3o7fyp7ImA9WxFbFkU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-1331566953243768189</id><published>2010-04-10T13:21:00.004+02:00</published><updated>2010-07-09T16:12:52.407+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-07-09T16:12:52.407+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>Sustitución relés V23084-C2001-A303</title><content type="html">&lt;b&gt;Sustitución relés V23084-C2001-A303&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Acabamos de recibir más relés para la reparación del módulo ZKE del cierre centralizado para los BMW serie 3 - E46. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Los relés a la venta son los originales Siemens o Tyco V23084-C2001-A303 &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s1600/698-135.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="297" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s320/698-135.jpg" width="320" wt="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Mi módulo lleva reparado más de 4 años con estos relés y hasta el día de hoy va perfecto.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Desde el siguiente enlace puedes ver como reparar tu módulo paso a paso, además de las instrucciones para comprarlos.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;Reparación Modulo ZKE cierre centralizado.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Haciendo averguaciones he sabido que estos relés tambien los montan, entre otros, los siguientes modelos:&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;BMW E46, E83 X3, E52 Z8, E85 Z4, E53 X5, E39, E38 (cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Citroën (elevalunas, cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Audi A2, A3, A4 (elevalunas, cierre centralizado)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;VW Golf&amp;nbsp;y Sharan (elevalunas)&lt;/div&gt;Seat Alhambra (elevalunas)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
No dudes en preguntarme si&amp;nbsp;tienes alguna duda.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-1331566953243768189?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fm87gP6FcJkpQrzXBn2Twm1jApA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fm87gP6FcJkpQrzXBn2Twm1jApA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fm87gP6FcJkpQrzXBn2Twm1jApA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fm87gP6FcJkpQrzXBn2Twm1jApA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/1331566953243768189/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=1331566953243768189&amp;isPopup=true" title="4 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/1331566953243768189?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/1331566953243768189?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/gBWsqhFEMgU/relay-v23084-c2001-a303-reles.html" title="Sustitución relés V23084-C2001-A303" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S8BgLMRPhNI/AAAAAAAAAtw/fTKVRrioZEk/s72-c/698-135.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2010/04/relay-v23084-c2001-a303-reles.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEcFRnc9fSp7ImA9WxBQGU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-65493317631435632</id><published>2010-01-19T13:45:00.006+01:00</published><updated>2010-01-19T14:00:17.965+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-01-19T14:00:17.965+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiosidades BMW" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades BMW" /><title>Fans BMW se une al movimiento140.com</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;FANS BMW se une al movimiento140&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Movimiento140.com es una plataforma ciudadana para pedir, con tu apoyo y tu firma, que se eleven los límites de velocidad en autopista y autovía a 140 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;VOTA EN &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.movimiento140.com/" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;ESTE ENLACE&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt; SI ESTAS DE ACUERDO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S1WokTJXxvI/AAAAAAAAAtA/u9bxz0qwnNs/s1600-h/140_logo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ps="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S1WokTJXxvI/AAAAAAAAAtA/u9bxz0qwnNs/s320/140_logo.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
¿POR QUÉ 140?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•140 es una VELOCIDAD LEGAL en algunos países de EUROPA y desde luego, mucho más coherente con los actuales trazados, las capacidades de los automóviles y, también, porque permite un mejor uso de los recursos públicos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•El 72,8% de las víctimas mortales son en CARRETERAS CONVENCIONALES*, no en autovías ni autopistas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•3 de cada 4 radares son colocados en autovías y autopistas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•La "velocidad inadecuada" está presente en MENOS DEL 10% del total de accidentes en autopista y autovía.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•La "velocidad inadecuada" como factor concurrente sólo se redujo en 3 puntos entre 2003 y 2007, lo que demuestra el FRACASO de la criminalización de la velocidad como factor de disminución de los accidentes, aunque NO LA DE RECAUDACIÓN.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•Las DISTRACCIONES son el 42% de las causas de accidentes en carreteras*, el TRIPLE que la "velocidad inadecuada".&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•El 26% de los muertos NO llevaban cinturón*. Es el DOBLE que la velocidad inadecuada.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•Las actuales limitaciones de velocidad son del año 1972 y fueron tomadas por RAZONES ENERGÉTICAS Y NO DE SEGURIDAD.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
•* Fuentes: &lt;a href="http://dgt.es/portal/es/seguridad_vial/estadistica/accidentes_30dias/princip_cifras_siniestral/" target="_blank"&gt;Estadísticas de la web&lt;/a&gt; de la DGT.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;VOTA EN &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.movimiento140.com/" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;ESTE ENLACE&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt; SI ESTAS DE ACUERDO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-65493317631435632?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_NczWuAYWcH0YepeNYuet-sborg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_NczWuAYWcH0YepeNYuet-sborg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_NczWuAYWcH0YepeNYuet-sborg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_NczWuAYWcH0YepeNYuet-sborg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/65493317631435632/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=65493317631435632&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/65493317631435632?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/65493317631435632?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/f5jSxjLRwZ8/fans-bmw-se-une-al-movimiento-140.html" title="Fans BMW se une al movimiento140.com" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S1WokTJXxvI/AAAAAAAAAtA/u9bxz0qwnNs/s72-c/140_logo.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2010/01/fans-bmw-se-une-al-movimiento-140.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkADRHo_eip7ImA9WxBQFU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-879681188930375635</id><published>2010-01-14T23:30:00.006+01:00</published><updated>2010-01-14T23:39:35.442+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-01-14T23:39:35.442+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW M3" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><title>Reprogramación llave BMW E46</title><content type="html">&lt;strong&gt;Como reprogramar el mando de tu BMW E46.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si por cualquier motivo, el mando a distancia de tu BMW E46 deja de funcionar, prueba a seguir los siguientes pasos que detallo a continuación antes de dejarte un pico en tu concesionario BMW.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S0-cXMUxVtI/AAAAAAAAAs4/T_gHypBZHSo/s1600-h/dsc04717p.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S0-cXMUxVtI/AAAAAAAAAs4/T_gHypBZHSo/s320/dsc04717p.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426727998264006354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Entra en el coche y cierra la puerta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Pon el contacto en la primera posición (radio y cuentakilometros encendidos) y antes de 5 segundos quítalo y saca la llave.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Pulsa el botón de abrir y manteniéndolo pulsado, pulsa tres veces seguidas el boton de cerrar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Suelta los botones y el cierre harà un cierro-abro y ya está...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si el problema persiste, o si cuando pulsas abrir, se encienden las luces interiores pero no abre las puertas mira esto...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;Reparación Modulo ZKE cierre centralizado.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Espero que a alguien le sirva...saludos!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-879681188930375635?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/N-nlTIhkZnfYTX6lEaFAO7TqVNQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/N-nlTIhkZnfYTX6lEaFAO7TqVNQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/N-nlTIhkZnfYTX6lEaFAO7TqVNQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/N-nlTIhkZnfYTX6lEaFAO7TqVNQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/879681188930375635/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=879681188930375635&amp;isPopup=true" title="5 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/879681188930375635?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/879681188930375635?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/WSGtH7v8dQo/reprogramacion-llave-bmw-e46.html" title="Reprogramación llave BMW E46" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/S0-cXMUxVtI/AAAAAAAAAs4/T_gHypBZHSo/s72-c/dsc04717p.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>5</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2010/01/reprogramacion-llave-bmw-e46.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkQESXk7cCp7ImA9WxNbGE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-484596059945769819</id><published>2009-11-21T12:38:00.004+01:00</published><updated>2009-11-21T12:51:48.708+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-11-21T12:51:48.708+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiosidades BMW" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="M Motorsport" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW M3" /><title>Valentino Rossi prueba el nuevo BMW M3 GTS</title><content type="html">&lt;strong&gt;Valentino Rossi prueba el nuevo BMW M3 GTS&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el año 2003, BMW M es el coche oficial de MotoGP, y cada temporada premian a los mejores pilotos en los tests IRTA de pre-temporada y al piloto con más pole position del año con uno de sus últimos modelos. Valentino Rossi ya tiene cinco BMW procedentes de estos premios, el último ha sido un M3 Berlina que le entregaron en Cheste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SwfTMHktV6I/AAAAAAAAArk/VQrOkQSWkao/s1600/rossibmwM31.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 210px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SwfTMHktV6I/AAAAAAAAArk/VQrOkQSWkao/s320/rossibmwM31.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406522082826475426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Valentino tuvo la oportunidad de darse varias vueltas al circuito con Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, la empresa organizadora de MotoGP como copiloto. Fue justo antes de que comenzasen las carreras del domingo, un momento perfecto ya que se calcula que 300 millones de personas de todo el mundo vieron las imágenes del nuevo BMW M3 GTS dando vueltas al trazado valenciano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SwfTLy2Zq8I/AAAAAAAAArc/mvJpajU9Ydc/s1600/rossibmwM32.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 208px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SwfTLy2Zq8I/AAAAAAAAArc/mvJpajU9Ydc/s320/rossibmwM32.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406522077263539138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta fue la primera vez que el nuevo BMW M3 GTS salía a pista y sirvió como presentación oficial de esta máquina. Pero la jugada les salió redonda a BMW M GmbH, ya que además de tener una audiencia espectacular para este debut, consiguieron vender ya una unidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SwfTLldhlNI/AAAAAAAAArU/6M_9lQqqcmM/s1600/rossibmwM33.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SwfTLldhlNI/AAAAAAAAArU/6M_9lQqqcmM/s320/rossibmwM33.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5406522073669539026" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tanto le gustó el comportamiento en pista del coche a Valentino, que ha encargado un BMW M3 GTS para añadir a su colección. Así el nueve veces Campeón del Mundo de Motociclismo tendrá ya seis BMW en su poder, siendo este último el más caro de todos ya que cuando se empiece a vender en Alemania en mayo de 2010 lo hará con un precio de 115.000 euros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía: &lt;a href="http://www.motorpasion.com/bmw/valentino-rossi-ya-ha-probado-el-bmw-m3-gts-y-ha-encargado-uno"target="_blank"&gt;Motorpasion&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-484596059945769819?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fA79SgGzVUfIMyxDakUKlfTmH2k/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fA79SgGzVUfIMyxDakUKlfTmH2k/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fA79SgGzVUfIMyxDakUKlfTmH2k/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fA79SgGzVUfIMyxDakUKlfTmH2k/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/484596059945769819/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=484596059945769819&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/484596059945769819?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/484596059945769819?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/wHaSHUeQB-w/valentino-rossi-prueba-el-nuevo-bmw-m3.html" title="Valentino Rossi prueba el nuevo BMW M3 GTS" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SwfTMHktV6I/AAAAAAAAArk/VQrOkQSWkao/s72-c/rossibmwM31.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2009/11/valentino-rossi-prueba-el-nuevo-bmw-m3.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEAMRn86fip7ImA9WxFaE0s.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-6699211825160329494</id><published>2009-08-07T12:50:00.011+02:00</published><updated>2010-07-17T12:33:07.116+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-07-17T12:33:07.116+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 E46" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="DIY BMW Bricos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades BMW" /><title>Relés para centralizado del BMW E46</title><content type="html">&lt;strong&gt;Relés para centralizado del BMW E46.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hoy han llegado nueva remesa de relés para la reparación del módulo ZKE del cierre centralizado. Han tardado un poco más de lo esperado (ya indiqué que no son fáciles de conseguir), pero ya están aquí.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/TEGG1hy5sjI/AAAAAAAAAvI/cK-IvbRSqEs/s1600/zke4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" hw="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/TEGG1hy5sjI/AAAAAAAAAvI/cK-IvbRSqEs/s400/zke4.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Solo han llegado 24 unidades por lo que has de darte prisa si detectas que el cierre de tu BMW Serie 3 (E46) empieza a fallar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Recuerda que el BMW E46 es el modelo serie 3 anterior al actual. Años de fabricación desde el 98 hasta el 06.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnwITlYWwJI/AAAAAAAAArE/2OsbNIAucRk/s1600-h/BMW+e46.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367173988463591570" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnwITlYWwJI/AAAAAAAAArE/2OsbNIAucRk/s320/BMW+e46.jpg" style="cursor: hand; display: block; height: 169px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
En el siguiente enlace puedes ver como cambiar estos relés y comprarlos a través de Paypal para ahorrarte los 350 euros más IVA del cambio del módulo en el concesionario oficial.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html"&gt;http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Saludos!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-6699211825160329494?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GTyDM-TeaaztY9Ulxq6AdjkCoGs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GTyDM-TeaaztY9Ulxq6AdjkCoGs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GTyDM-TeaaztY9Ulxq6AdjkCoGs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GTyDM-TeaaztY9Ulxq6AdjkCoGs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/6699211825160329494/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=6699211825160329494&amp;isPopup=true" title="4 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/6699211825160329494?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/6699211825160329494?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/w2BCh-28QYA/reles-para-centralizado-del-bmw-e46.html" title="Relés para centralizado del BMW E46" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/TEGG1hy5sjI/AAAAAAAAAvI/cK-IvbRSqEs/s72-c/zke4.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2009/08/reles-para-centralizado-del-bmw-e46.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak4DQH8zeyp7ImA9WxJaFEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-1319655014508024765</id><published>2009-08-05T12:03:00.012+02:00</published><updated>2009-08-05T12:42:51.183+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-08-05T12:42:51.183+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Fotos BMW" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Fondos BMW" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW M1" /><title>Fondos de escritorio - BMW M1 Hommage</title><content type="html">&lt;strong&gt;Fondos de escritorio del BMW M1 Hommage concept car.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os traemos estos fondos de pantalla de alta calidad del BMW M1 Hommage (homenaje), un espectacular concept car realizado para ser provisto de motor central y con unas líneas que nada tienen que envidiar a los habituales superdeportivos de Lamborghini, Ferrari o Lotus, por ejemplo. El BMW M1 Hommage conpcept car fue presentado hace unos meses por BMW para conmemorar el 30º aniversario de su mítico BMW M1.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Solo tienes que hacer click en la imagen, una vez que se amplíe, click con botón derecho y nuevo click con botón izquierdo en "establecer como fondo".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snle3pW3R0I/AAAAAAAAAq8/K5fZcWr9_IM/s1600-h/m1hommagea28.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snle3pW3R0I/AAAAAAAAAq8/K5fZcWr9_IM/s320/m1hommagea28.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366424741076223810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snle3bJp97I/AAAAAAAAAq0/GV5kwsQzqO8/s1600-h/m1hommagea27.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snle3bJp97I/AAAAAAAAAq0/GV5kwsQzqO8/s320/m1hommagea27.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366424737262729138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snle3IHwuqI/AAAAAAAAAqs/D1G3s9RT-0U/s1600-h/m1hommagea26.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snle3IHwuqI/AAAAAAAAAqs/D1G3s9RT-0U/s320/m1hommagea26.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366424732154509986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snle24KYBbI/AAAAAAAAAqk/tzRKnDn-Ygg/s1600-h/m1hommagea25.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snle24KYBbI/AAAAAAAAAqk/tzRKnDn-Ygg/s320/m1hommagea25.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366424727870506418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnleYiZmUWI/AAAAAAAAAqc/EVksII7cTUc/s1600-h/m1hommagea24.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnleYiZmUWI/AAAAAAAAAqc/EVksII7cTUc/s320/m1hommagea24.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366424206632702306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnleYYBO33I/AAAAAAAAAqU/qLy7vyiZIBk/s1600-h/m1hommagea23.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnleYYBO33I/AAAAAAAAAqU/qLy7vyiZIBk/s320/m1hommagea23.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366424203846147954" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnleYNGpFlI/AAAAAAAAAqM/NonJMpfGth0/s1600-h/m1hommagea22.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnleYNGpFlI/AAAAAAAAAqM/NonJMpfGth0/s320/m1hommagea22.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366424200916047442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnleX724ziI/AAAAAAAAAqE/gu5Rgvy58aw/s1600-h/m1hommagea20.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnleX724ziI/AAAAAAAAAqE/gu5Rgvy58aw/s320/m1hommagea20.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366424196286565922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snld1HCjUNI/AAAAAAAAAp8/S6-kkJXqFBM/s1600-h/m1hommagea18.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snld1HCjUNI/AAAAAAAAAp8/S6-kkJXqFBM/s320/m1hommagea18.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366423597992857810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snld0vY5cBI/AAAAAAAAAp0/PsjaegRay3w/s1600-h/m1hommagea16.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snld0vY5cBI/AAAAAAAAAp0/PsjaegRay3w/s320/m1hommagea16.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366423591644131346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snld0fJm_SI/AAAAAAAAAps/waRyu9r-a6M/s1600-h/m1hommagea15.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snld0fJm_SI/AAAAAAAAAps/waRyu9r-a6M/s320/m1hommagea15.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366423587285040418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snld0DBOVuI/AAAAAAAAApk/sJdSt0ySELA/s1600-h/m1hommagea14.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snld0DBOVuI/AAAAAAAAApk/sJdSt0ySELA/s320/m1hommagea14.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366423579733677794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnldI-SvBGI/AAAAAAAAApc/EnmfVwRWyQ0/s1600-h/m1hommagea13.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnldI-SvBGI/AAAAAAAAApc/EnmfVwRWyQ0/s320/m1hommagea13.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366422839730570338" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnldIs3QO6I/AAAAAAAAApU/zZaiM74vZz8/s1600-h/m1hommagea12.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnldIs3QO6I/AAAAAAAAApU/zZaiM74vZz8/s320/m1hommagea12.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366422835051903906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnldIdIC4wI/AAAAAAAAApM/u0UmoX23efg/s1600-h/m1hommagea09.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnldIdIC4wI/AAAAAAAAApM/u0UmoX23efg/s320/m1hommagea09.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366422830827365122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnldIPkNiQI/AAAAAAAAApE/SLB-tW_chH0/s1600-h/m1hommagea08.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnldIPkNiQI/AAAAAAAAApE/SLB-tW_chH0/s320/m1hommagea08.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366422827187407106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snlch9Kwm4I/AAAAAAAAAo8/R5hdLHbD-0c/s1600-h/m1hommagea07.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snlch9Kwm4I/AAAAAAAAAo8/R5hdLHbD-0c/s320/m1hommagea07.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366422169413786498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnlchhBQTAI/AAAAAAAAAo0/u7DI3dXAMNk/s1600-h/m1hommagea06.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnlchhBQTAI/AAAAAAAAAo0/u7DI3dXAMNk/s320/m1hommagea06.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366422161857727490" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnlchQcS-aI/AAAAAAAAAos/qlfTS6BS72Q/s1600-h/bmw_m1homage_hi_10.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnlchQcS-aI/AAAAAAAAAos/qlfTS6BS72Q/s320/bmw_m1homage_hi_10.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366422157407746466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnlchASgE3I/AAAAAAAAAok/ZFxBiRELD3Y/s1600-h/bmw_m1homage_hi_08.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnlchASgE3I/AAAAAAAAAok/ZFxBiRELD3Y/s320/bmw_m1homage_hi_08.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366422153071694706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snlb9y0GjiI/AAAAAAAAAoc/Ct_qOR1xmdQ/s1600-h/bmw_m1homage_hi_07.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snlb9y0GjiI/AAAAAAAAAoc/Ct_qOR1xmdQ/s320/bmw_m1homage_hi_07.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366421548159110690" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snlb9nFRdnI/AAAAAAAAAoU/0L9--MNh-Z8/s1600-h/bmw_m1homage_hi_06.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snlb9nFRdnI/AAAAAAAAAoU/0L9--MNh-Z8/s320/bmw_m1homage_hi_06.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366421545009903218" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snlb9aEa71I/AAAAAAAAAoM/VxS5n5p8i_U/s1600-h/bmw_m1homage_hi_05.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snlb9aEa71I/AAAAAAAAAoM/VxS5n5p8i_U/s320/bmw_m1homage_hi_05.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366421541516668754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snlb9L_BkRI/AAAAAAAAAoE/e5pV12OMPvA/s1600-h/bmw_m1homage_hi_02.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snlb9L_BkRI/AAAAAAAAAoE/e5pV12OMPvA/s320/bmw_m1homage_hi_02.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366421537735938322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía: BMW&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-1319655014508024765?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r1STM8OU4rje6p0vqM3gpSoC79s/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r1STM8OU4rje6p0vqM3gpSoC79s/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r1STM8OU4rje6p0vqM3gpSoC79s/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r1STM8OU4rje6p0vqM3gpSoC79s/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/1319655014508024765/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=1319655014508024765&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/1319655014508024765?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/1319655014508024765?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/GzqxK65bjNs/fondos-de-escritorio-bmw-m1-hommage.html" title="Fondos de escritorio - BMW M1 Hommage" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/Snle3pW3R0I/AAAAAAAAAq8/K5fZcWr9_IM/s72-c/m1hommagea28.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2009/08/fondos-de-escritorio-bmw-m1-hommage.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0ENQXY5cSp7ImA9WxJaEk8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-7036471086970885379</id><published>2009-08-02T16:32:00.004+02:00</published><updated>2009-08-02T17:08:10.829+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-08-02T17:08:10.829+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Videos BMW" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW X1" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades BMW" /><title>Video oficial del BMW X1</title><content type="html">&lt;strong&gt;Video oficial del BMW X1.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será en octubre el lanzamiento del próximo SUV de BMW, el X1, tras su presentación en Frankfurt Motorshow en septiembre de 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Echa un vistazo en el interior y el exterior del nuevo BMW X1 en el siguiente video oficial de la marca alemana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="271"&gt;&lt;param name="FlashVars" value="requestUrl=http://www.bmw-web.tv/es/stage/playerxml?items%5B0%5D=intaKMN"/&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.bmw-web.tv/es/player.swf?requestUrl=http://www.bmw-web.tv/es/stage/playerxml?items%5B0%5D=intaKMN" /&gt;&lt;embed src="http://www.bmw-web.tv/es/player.swf?requestUrl=http://www.bmw-web.tv/es/stage/playerxml?items%5B0%5D=intaKMN" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="271" allowfullscreen="true" FlashVars="requestUrl=http://www.bmw-web.tv/es/stage/playerxml?items%5B0%5D=intaKMN"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el BMW X1, de cinco plazas, se imprimirá un importante equipamiento de serie. La dotación de seguridad será ejemplar como no podía ser menos y suma airbags frontales, laterales y de cortina, ABS+EBD, TCS y ESP (control de tracción y de estabilidad), luces diurnas y anclajes ISOFIX como lo más destacable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El BMW X1 más barato de todos es el sDrive18i, con tracción trasera y el motor gasolina de 143CV, por 28.750 euros. A partir de ahí la diferencia es grande pues el siguiente más accesible es el sDrive18d diésel con la misma potencia por 31.250 euros. El tope de gama será al principio de su comercialización el BMW X1 xDrive28i, con tracción total y 260 CV de potencia por 43.850 euros.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-7036471086970885379?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iwddxlVCnSghmis-jXisoHwlmEg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iwddxlVCnSghmis-jXisoHwlmEg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iwddxlVCnSghmis-jXisoHwlmEg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iwddxlVCnSghmis-jXisoHwlmEg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/7036471086970885379/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=7036471086970885379&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/7036471086970885379?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/7036471086970885379?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/B5zM5rtdeqM/video-oficial-del-bmw-x1.html" title="Video oficial del BMW X1" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2009/08/video-oficial-del-bmw-x1.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUIGQX44eyp7ImA9WxJaEk8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-3941557427509344795</id><published>2009-07-31T12:31:00.006+02:00</published><updated>2009-08-02T16:32:00.033+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-08-02T16:32:00.033+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Videos BMW" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades BMW" /><title>BMW anuncia su retirada de la F1</title><content type="html">&lt;strong&gt;BMW anuncia su retirada de la F1.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;"Evidentemente la decisión ha sido difícil. Pero es un paso consecuente con nuestra nueva estrategia, que se define en un reforzamiento de la sostenibilidad y la ecología, en lo que queremos ser modélicos", &lt;/em&gt;dijo el presidente de BMW, Norbert Reithofer, en conferencia de prensa convocada para anunciar esa decisión. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnLIxEGy_rI/AAAAAAAAAn0/yJ8gDa9yZgk/s1600-h/bmw2008.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 161px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnLIxEGy_rI/AAAAAAAAAn0/yJ8gDa9yZgk/s320/bmw2008.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5364570851393076914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además de los argumentos medioambientales han pesado en la decisión el hecho de no haber alcanzado los resultados a que se aspiraba en BMW, admitió Klaus Draeger, responsable de Desarrollo en la presidencia del consorcio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;"En tres años nos consolidamos en la F1 como escudería puntera, pero lamentablemente no hemos logrado cumplir con nuestras expectativas", &lt;/em&gt;dijo Draeger. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mario Theissen, director deportivo de BMW, expresó su comprensión por la decisión empresarial y se comprometió a &lt;em&gt;"concentrar todos los esfuerzos"&lt;/em&gt; en seguir luchando hasta el final de la temporada para despedirse de la categoría con &lt;em&gt;"buenos resultados"&lt;/em&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La conferencia de prensa fue convocada después de que el popular diario "Bild" anunciase en su edición de este miércoles el retiro inminente de BMW. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La escudería se había fijado como objetivo luchar por el título mundial, pero por el momento los resultados son más bien decepcionantes y tanto el alemán Nick Heidfeld como el polaco Robert Kubica están muy lejos de esa situación. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ello se suma la situación de crisis en el sector de la automoción y, según "Bild", también el japonés Toyota está por anunciar su retirada. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La escudería debutó en la F1 en 2006, en Bahrain, y participó desde entonces en 63 grandes premios y logró hasta ahora una victoria. Actualmente ocupa el puesto octavo en la clasificación por equipos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Video de la rueda de prensa. (En inglés)&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="271"&gt;&lt;param name="FlashVars" value="requestUrl=http://www.bmw-web.tv/es/stage/playerxml?items%5B0%5D=eqIn14D"/&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.bmw-web.tv/es/player.swf?requestUrl=http://www.bmw-web.tv/es/stage/playerxml?items%5B0%5D=eqIn14D" /&gt;&lt;embed src="http://www.bmw-web.tv/es/player.swf?requestUrl=http://www.bmw-web.tv/es/stage/playerxml?items%5B0%5D=eqIn14D" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="271" allowfullscreen="true" FlashVars="requestUrl=http://www.bmw-web.tv/es/stage/playerxml?items%5B0%5D=eqIn14D"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía: &lt;a href="http://autos.terra.com/noticias/Bmw_se_retira_de_la_f1/aut61325/"target="_blank"&gt;Terra&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-3941557427509344795?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJ-HLmNbvFksq48NcFFU-VzghT0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJ-HLmNbvFksq48NcFFU-VzghT0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJ-HLmNbvFksq48NcFFU-VzghT0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WJ-HLmNbvFksq48NcFFU-VzghT0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/3941557427509344795/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=3941557427509344795&amp;isPopup=true" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/3941557427509344795?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/3941557427509344795?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/VPgp-5QnKXk/bmw-anuncia-su-retirada-de-la-f1.html" title="BMW anuncia su retirada de la F1" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SnLIxEGy_rI/AAAAAAAAAn0/yJ8gDa9yZgk/s72-c/bmw2008.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2009/07/bmw-anuncia-su-retirada-de-la-f1.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkMBQ384eSp7ImA9WxJUEU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-8810845674585167417</id><published>2009-07-08T09:22:00.009+02:00</published><updated>2009-07-09T02:47:32.131+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-07-09T02:47:32.131+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Curiosidades BMW" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Videos BMW" /><title>Compra el BMW número 135 de su vida...</title><content type="html">&lt;strong&gt;Klaus Hammerschmidt recoge su BMW número 135.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Cuántos coches puedes tener en propiedad en el transcurso de su vida?, ¿Tres? ¿Cinco?, ¿Diez?. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puede parecer incomprensible la fidelidad de los clientes, pero Klaus Hammerschmidt un alemán jublidado de 73 años, acaba de adquirir su BMW número 135. Su última adqusición ha sido un nuevo M6 coupe, con el paquete de competición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SlRLdBkupGI/AAAAAAAAAnc/Nj2oLevf3Co/s1600-h/bmw-135-m6.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 163px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SlRLdBkupGI/AAAAAAAAAnc/Nj2oLevf3Co/s320/bmw-135-m6.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5355988818861139042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hammerschmidt dice que comenzó a conducir cuando tenía sólo 12 años, girando el volante mientras que su padre manejaba los pedales. Su primer coche fue un 1800ti en 1963, y desde entonces ha tenido 26 coches BMW M, 29 Alpinas y otros 80 BMW de Serie. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sacando la calculadora, nos sale un promedio de casi 3 coches al cada año, que no es una mala manera de gastar los ingresos de toda una vida si se tienen y tu pareja te deja... ;-) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="271"&gt;&lt;param name="FlashVars" value="requestUrl=http://www.bmw-web.tv/de/stage/playerxml?items%5B0%5D=gXwP39O"/&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.bmw-web.tv/de/player.swf?requestUrl=http://www.bmw-web.tv/de/stage/playerxml?items%5B0%5D=gXwP39O" /&gt;&lt;embed src="http://www.bmw-web.tv/de/player.swf?requestUrl=http://www.bmw-web.tv/de/stage/playerxml?items%5B0%5D=gXwP39O" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="271" allowfullscreen="true" FlashVars="requestUrl=http://www.bmw-web.tv/de/stage/playerxml?items%5B0%5D=gXwP39O"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y con tan sólo 73 años y gozando de buena salud, lo más probable es que la cifra actual de 135 BMWs aumente en unos meses...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía: &lt;a href="http://www.autoblog.com/2009/07/04/video-german-man-takes-delivery-of-his-135th-bmw/"target="_blank"&gt;Autoblog&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-8810845674585167417?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tF_obDl5UhQCZY_5DT7pvX2qrf8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tF_obDl5UhQCZY_5DT7pvX2qrf8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tF_obDl5UhQCZY_5DT7pvX2qrf8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tF_obDl5UhQCZY_5DT7pvX2qrf8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/8810845674585167417/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=8810845674585167417&amp;isPopup=true" title="3 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/8810845674585167417?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/8810845674585167417?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/Vmlr-wZcWxE/compra-su-bmw-numero-135-de-su-vida.html" title="Compra el BMW número 135 de su vida..." /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SlRLdBkupGI/AAAAAAAAAnc/Nj2oLevf3Co/s72-c/bmw-135-m6.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2009/07/compra-su-bmw-numero-135-de-su-vida.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0YER3k4fip7ImA9WxJVGUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1085651913067864283.post-6646165340629537048</id><published>2009-07-07T10:12:00.005+02:00</published><updated>2009-07-07T10:25:06.736+02:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-07-07T10:25:06.736+02:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades BMW" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW Serie 3 GT" /><title>Confirmado el nuevo BMW 335i GT</title><content type="html">&lt;strong&gt;Confirmado el nuevo BMW Serie 3 GT, 335i GT.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo que empezó como un rumor hace casi dos años, se ha convertido en realidad: BMW introducirá un nuevo modelo de la familia Serie 3: el 335i GT. Siguiendo los pasos del recientemente lanzado BMW Serie 5 GT y el recién confirmado Serie 1 GT, el BMW 335i GT llegará a los concesionarios en el 2011. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Internamente bautizado como V3 o Progressive Activity Coupe, el 335i GT se basa en la nueva, algo más larga y rentable plataforma modular que se utilizarán en los nuevos modelos Serie 3. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El BMW 335i GT proporcionará aumento personales de lujo, algo que estamos viendo actualmente en el BMW Serie 5 GT. También ofrecerá la personalización de los asientos traseros, pudiendo elegir un único banco o asientos individuales. El BMW Serie 3 GT gozará de un gran techo panorámico que se extenderá desde el parabrisas delantero a la parte trasera. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SlMFxE-WIYI/AAAAAAAAAnU/SDQZU-Fyin0/s1600-h/serie+3+gt+bmw.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SlMFxE-WIYI/AAAAAAAAAnU/SDQZU-Fyin0/s320/serie+3+gt+bmw.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5355630722580619650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuentes fiables hablan sobre el 335i GT como un coche muy dinámico, que podría considerarse una alternativa al actual BMW Serie 3 Touring.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La gama Serie 5 GT será propulsado por el premiado motor turbo de seis cilindros de 3.0 litros de gasolina y diesel, eléctricas adicionales, pero se ofrecen en diferentes mercados. Se espera que el próximo motor BMW de cuatro cilindros turboalimentado sea ofrecido como una opción. El BMW 335i GT estará compitiendo con el próximo Audi A5 Sportback que se espera para 2010. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primer prototipo empezará las pruebas en la vía pública en septiembre y aunque no está confirmado en este momento, los rumores dicen que el nuevo BMW Serie 3 GT se podría presentar como concept car en el próximo Auto Show de Frankfurt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vía: &lt;a href="http://www.bmwblog.com/2009/07/03/2011-335i-gt-confirmed-by-bmw/#more-16722"target="_blank"&gt;Bmwblog&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1085651913067864283-6646165340629537048?l=fans-bmw.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gNW6hh0Tl5j5NPYFvXY8DIjtjIw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gNW6hh0Tl5j5NPYFvXY8DIjtjIw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gNW6hh0Tl5j5NPYFvXY8DIjtjIw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gNW6hh0Tl5j5NPYFvXY8DIjtjIw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://fans-bmw.blogspot.com/feeds/6646165340629537048/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1085651913067864283&amp;postID=6646165340629537048&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/6646165340629537048?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1085651913067864283/posts/default/6646165340629537048?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/FansBmw/~3/BpWPqhrQQoI/confirmado-el-nuevo-bmw-335i-gt.html" title="Confirmado el nuevo BMW 335i GT" /><author><name>AdminSite</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_xRSE7gjvciE/SlMFxE-WIYI/AAAAAAAAAnU/SDQZU-Fyin0/s72-c/serie+3+gt+bmw.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://fans-bmw.blogspot.com/2009/07/confirmado-el-nuevo-bmw-335i-gt.html</feedburner:origLink></entry></feed>

