Vorig jaar moest Racing Point in haar ‘roze’ Mercedes genoegen nemen met de vierde plaats in het kampioenschap. Onder haar nieuwe naam en als fabrieksteam van Aston Martin heeft het F1-team echter een duidelijk doel voor ogen wat betreft 2021.

“We willen het seizoen beginnen zoals we het vorige geëindigd zijn,” aldus Otmar Szafnauer tegenover het Duitse ‘Auto Motor und Sport’. “We hadden lange tijd de derde snelste wagen maar eindigden als vierde in het kampioenschap, achter McLaren.”

“We kenden wat pech. We moeten consistenter resultaten zien te behalen, als we daarin slagen dan kunnen we derde in het kampioenschap worden. Dat moet ons realistisch doel zijn.”

Cruciaal daarvoor is volgens Szafnauer dat Aston Martin meteen van bij het begin van het seizoen mee vooraan moet kunnen meestrijden. Met slechts drie testdagen wordt het dus cruciaal om alles betrouwbaar en snel te maken en optimaal te profiteren van opportuniteiten en steekjes die de anderen laten vallen.

“Ik denk dat we snel uit de startblokken moeten schieten en snel voor podiumplaatsen moeten strijden. Indien het wat in onze richting uitvalt, zoals in Bahrein of Turkije, dan zouden we in staat moeten zijn om onze wagen op de polepositie te plaatsen en kans maken om enkele races te winnen,” besluit de teambaas van Aston Martin.

ߓذߙŒ 2021 squad goals. #SendIt@LandoNorris @danielricciardo pic.twitter.com/2sWd82tao2

“Het zit allemaal erg dicht op elkaar, maar voor de titel strijden is onrealistisch gezien de situatie waarin we ons bevinden,” aldus Zak Brown tijdens de presentatie van de nieuwe McLaren F1-bolide op maandag.

“Ik denk dat we allemaal alleen maar kunnen streven naar het dichten van de kloof met Mercedes, waarvan we verwachten dat ze ook in 2021 het snelste team zullen zijn.”

“De regels zijn niet ingrijpend veranderd, dus ik denk niet dat 2021 veel zal verschillen van 2020, los van het feit dat we verwachten dat alles nog veel dichter op elkaar zal zitten,” blikt Brown vooruit naar het nieuwe F1-seizoen.

“Aan het einde van het seizoen 2020 slaagden we er in Abu Dhabi in om voor de plaatsen, drie, vier en vijf te strijden. Zo close was alles en ik verwacht dat het dit jaar nog closer zal zijn.”

“We kunnen alleen maar voorspellen wie waarschijnlijk het snelste team zal zijn maar wat al de rest betreft is alles zo close dat je je niet aan voorspellingen kan wagen.”

Be part of history. 03.03.21 ߒš#UnlockTheVault for the best seat in the house. #IAMF1

➡️ https://t.co/vyPLT3aJCX pic.twitter.com/so5pzx1LFb

Het Aston Martin F1 team zal op 3 maart haar nieuwe F1-bolide aan het grote publiek voorstellen, daags na het Alpine F1 team. Voor de F1-fans zijn dat meteen ook de twee presentaties waarnaar ze waarschijnlijk het meeste uitkijken.

Beide teams zijn van naam veranderd en dat zal ongetwijfeld een ingrijpende wijziging in de livery inhouden. Bij Aston Martin zinspelen ze al langer op het British Racing Green maar ze hebben voor de fans nog een extraatje.

Als fan kan je je registreren om er zeker van te zijn dat je de presentatie kan bijwonen. Daarnaast maak je kans om een vraag te stellen aan Sebastian Vettel of Lance Stroll.

Filming day. ߎŰߑ‹

ߓ @SilverstoneUK pic.twitter.com/21XXkGkPr1

Let’s go! ⏫ߟ¢ #SendIt @LandoNorris takes the #MCL35M out on track for the first time at @SilverstoneUK. pic.twitter.com/xdgIcLFviJ

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

ߘͰߓ¸ @LandoNorris #MCL35M pic.twitter.com/JZGFLKunH0

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

You’re doing amazing, sweetie.

ߓآܨ #MCL35M pic.twitter.com/6l6H25B8Z6

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

Seeing that papaya back on track ߘͰߧ¡ #MCL35M #SendIt

ߓ @SilverstoneUK pic.twitter.com/dPF5WSeVNu

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

Wait for it…#SendIt pic.twitter.com/7nGwJPww3W

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

Time for a spot of lunch, before we give this man his first shot of the #MCL35M.

ߙŒ @danielricciardo pic.twitter.com/pHtx05Li62

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

Ok NOW it feels real. @danielricciardo ߤ© pic.twitter.com/wTWGRrTs9z

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

Here we go. ߙŒ@danielricciardo heads out for his first laps in a McLaren. #SendIt pic.twitter.com/fLrfvfb2Um

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

ߓ۰ߗ¯ “That was fun!”

Sounds like @danielricciardo is enjoying himself out there. #SendIt pic.twitter.com/zRuWUvhGKV

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

ߑ€ @danielricciardo pic.twitter.com/OCAU9b3D8q

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

Flying Honey Badger. #SendIt ߔŰߑŠ pic.twitter.com/iSUWHVt8IM

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

ߑ‹ @LandoNorris

Waiting patiently for another run in the #MCL35M pic.twitter.com/klgRL3aNXH

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

#MCL35M ݕ԰ݕ0ݕݰݕ0ݕưݕðݕ¤

ߧpߒٰߧpߒٰߧpߒ™ pic.twitter.com/60w51pGCm9

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

So…how was it!?

Head over to the McLaren App to hear @DanielRicciardo's first thoughts on driving the #MCL35M ߒ̰ߓ±

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

A warm welcome to our crew from Mercedes-AMG. Good to have you in the team and part of the McLaren family.

Looking forward to racing together! ߑŠ pic.twitter.com/5BwqBWZvIo

— McLaren (@McLarenF1) February 16, 2021

Great to be back at track today as a team to see the first running of the @McLarenF1 #MCL35M. #SendIt pic.twitter.com/wqmD4GThZy

— Zak Brown (@ZBrownCEO) February 16, 2021

De huidige website is immers al meer dan tien jaar oud en voldoet niet meer aan de eisen, normen en verwachtingen van onze bezoekers. Daarin willen wij verandering brengen!

Wij willen ons F1-nieuws in de toekomst op een betere manier naar jullie kunnen brengen: vlotter leesbaar op mobiele toestellen zoals een smartphone of een tablet. Hiervoor is echter de ontwikkeling van een compleet nieuwe website noodzakelijk. Dit vereist een aanzienlijke investering, een investering die enkel betaald kan worden door advertentie-inkomsten of giften.

Door de pandemie met het coronavirus COVID-19 zijn de advertentie-inkomsten van F1journaal.be de voorbije maanden aanzienlijk gedaald. Logisch want adverteerders geven tijdens de coronacrisis minder uit aan advertenties.

Deze advertentie-inkomsten zijn echter niet alleen noodzakelijk voor het dagelijks onderhouden van F1journaal.be maar ook voor het ontwikkelen van een nieuwe website.

Ondanks de lagere advertentie-inkomsten willen wij graag onze plannen voor een nieuwe website voor F1journaal.be doorzetten zodat we jullie in 2021 een betere gebruikservaring kunnen bieden.

Wij rekenen op jullie steun om een deel van het bedrag te verzamelen voor de ontwikkeling en het onderhouden van de nieuwe website.

Update 16/02/2020: We streven ernaar om nog +/- 1550 euro in te zamelen.

Wens je een gift via overschrijving te doen?
Schrijf een bedrag naar keuze over op het rekeningnummer BE67 7360 4498 1287 met vermelding van ‘gift + je naam’.

Iedere gift, hoe klein ook, is welkom. Doe je een gift van 1, 2 of 5 euro? Ook daarvoor zijn we je dankbaar!
F1journaal.be heeft dagelijks duizenden bezoekers, samen met jou moeten we hierin slagen!

Zo willen wij jullie voor aanvang van het nieuwe F1-seizoen in 2021 een compleet vernieuwd F1journaal.be kunnen voorstellen.

Bovendien verloten we onder alle giften enkele gadgets van F1journaal.be en sleutelhangers met kleine Pirelli-bandjes.

Alvast bedankt voor jullie steun!
#StayHome #StaySafe

Heb jij nog suggesties voor de nieuwe website? Stuur een e-mail naar info@f1journaal.be

Double date. ߒ٢ݤ️

Vorige week was de langverwachte kogel eindelijk door de kerk, Lewis Hamilton verlengde zijn overeenkomst met Mercedes. Maar de zevenvoudige wereldkampioen verbindt zijn lot slechts voor een jaar aan de formatie uit Brackley. Dat brengt dan weer speculaties met zich mee dat de Brit er misschien wel de brui aan zal geven als hij voor de achtste keer wereldkampioen kan worden.

Als dat het geval is moet Mercedes op zoek naar een vervanger en Red Bull-teambaas Christian Horner denkt dat in dat geval zijn poulain, Max Verstappen, bovenaan het lijstje zal staan. Hoewel de Nederlander nog onder contract ligt bij Red Bull tot het einde van 2023 is er sprake van een clausule in zijn contract die hem in staat zou stellen te vertrekken als Red Bull hem niet van competitief materiaal kan voorzien.

“Alle rijders nemen hun voorzorgen wat betreft prestaties en de realiteit is, en dat is altijd het geval geweest, dat er is een prestatie gerelateerd deel in het contract van Max staat,” zei Horner.

“Ik ga niet in op wat dat is. Het heeft op geen enkele manier te maken met de power unit, het is gewoon een bepaalde prestatie op een bepaald moment.”

Maar ondanks die clausule benadrukt Horner nog eens hoe belangrijk Verstappen is voor zijn team.

“Wat betreft het dwingen van een rijder om te blijven als hij dat niet wil… het gaat meer om relaties dan om contracten, en je trekt alleen een contract uit de la als je een probleem hebt, is mijn ervaring”, legt Horner uit.

“De relatie met Max is erg sterk. Hij gelooft in het project. Hij gelooft in wat we aan het doen zijn. Hij ziet de investering die Red Bull doet met deze recente verbintenis op motorisch vlak.”

“Hij gelooft in de mensen binnen het team en het werken binnen het team. En ik heb er alle vertrouwen in dat we niet naar contractuele clausules hoeven te verwijzen.”

“Ik denk dat het uiteindelijk aan ons zal liggen om een competitieve auto af te leveren. Dat is wat hij wil, dat is wat wij willen. Hij heeft dat nodig, wij hebben dat nodig. Dus in dat opzicht zitten we allebei in dezelfde, identieke situatie.”

Geschreven door Tom Schots

Van McLaren mag Ricciardo in zijn vrije tijd rondrijden met een McLaren 765LT, een mooie bedrijfswagen zouden wij het noemen. Maar sponsor Richard Mille deed daar nog iets moois bovenop.

Ricciardo kreeg van de Zwitserse horlogemaker immers een peperduur horloge: een RM 50-03 Tourbillon Split-Seconds Chronograph. Prijskaartje? Een slordige 988 000 euro.

Uiteraard is de RM 50-03 Tourbillon Split-Seconds Chronograph super nauwkeurig in de weergave van de tijd en met een gewicht van amper 38 gram is het uiteraard perfect voor een F1-piloot die op iedere gram moet letten.

De tegenprestatie van Ricciardo? De RM 50-03 Tourbillon Split-Seconds Chronograph op enkele promotionele plaatsjes uiteraard dragen ...