Denivhaupt réseau en N

Mikadotrain / REE , RGP1 verte à l'échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 2 Jun 2019 12:09:00 +0200

Après la RGP 1 en livrée TEE ,voici celle en livrée verte.

On prend la même recette et on en change la couleur !!
A noter que ces deux RGP sont équipées de cuisine dans la remorque , ce service disparaîtra ensuite les RGP TEE perdant rapidement l'appellation TEE .
Cette série des X2700 a eu une très longue carrière à la SNCF ,puisque après modernisation elles ont circulé jusqu'au début des années 2000

Mikadotrain / REE , RGP1 TEE à l’échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 2 Jun 2019 11:52:00 +0200

Annoncée au RAMMA de Sedan en 2015 ,le RGP 1 de chez Mikadotrain/ REE est maintenant disponible.

Quatre références sont disponibles ,deux TEE Rouge et crème et deux vertes et crème.

La motrice est équipé d'une prise NEM pour décodeur NEXT 18 et la remorque d'une prise pour décodeur d'accessoire DCC permettant de gérer la nombreuse combinaison de feux disponible sur cette remorque.

A ce jour les décodeurs du commerce compatible peuvent être utilisés mais dans les prochaines semaines REE devraient proposer des décodeurs programmés pour la RGP.
A noter aussi l'arrivée d'un décodeur sonorisé.

Avec ce modèle Mikadotrain/ REE vient de frapper un grand coup dans le milieu du N Français.
Le modèle est tout simplement magnifique , on sent qu'un bon en avant a été fait depuis le X2800 du même fabricant.Les dernières voitures de chez REE sont superbes elles aussi .Si le succès est au rendez vous ,nous allons avoir un acteur incontournable pour le matériel Français à l’échelle N

Certes la macro photographie ne pardonne pas certains ajustement sur les aérateurs de toitures mais sans cela je ne m'en serais pas rendu compte .

La face frontale de la motrice est bien détaillé , les bogies tout autant ,quand au rendu de la remorque et sa face arrière c'est là l'une des plus grande réussite du modèle je trouve.
Certes ce n'est pas le côté le plus harmonieux de cet ensemble mais sa réussite de reproduction est remarquable.

Je n'ai pas encore testé la motrice en DCC , le peu que j'ai vu en DC à l'air de faire preuve de beaucoup de souplesse.

Un attelage magnétique relie la motrice et la remorque ce qui permet de faire circuler l'ensemble à soufflet joint.A noter qu'un soufflet peut venir remplacer la porte arrière de la remorque pour des circulations en unité double.

La dernière fois que j'ai eu en main un produit industriel de cette qualité était lors de la sortie de la A1A 68000 de chez MABAR

Exposition de modélisme ferroviaire ,Saint-Mandé 20 et 21 janvier 2018

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 21 Jan 2018 14:00:00 +0100

L'exposition de modélisme ferroviaire de Saint-Mandé crée par Bernard Gazeau malheureusement décédé en 2017 vient d'avoir lieu ce week-end.

Encore un excellent cru avec de très beaux réseaux et de nombreux commerçants.
Un peu moins de réseaux que l'année passée mais la place est compté et vous allez aussi comprendre pourquoi à la vue des photos
Côté réseaux à l'échelle N il y avait l'impressionnante gare de Chalon sur Saône , un ensemble de module "sceNic " dont la plupart était nouveaux ainsi que de plus petit réseaux.

A l'échelle HO un très grand ensemble "Cantalien" assez dépouillé mais très efficace .je crois avoir même manqué un ou deux réseaux tellement il y avait de monde samedi matin.

Une découverte choc aussi pour commencer l'année avec les prototypes des voitures UIC de chez REE pour notre échelle avec pas moins de sept chaudrons différents.

Doisneau sur seine de P.Delperdange

Les sceNic avec le module de Steph-N

PhilAMC avec son contexte historique et la première guerre mondiale

Le passage des roches de Meteor

On dirait le sud de Michel B01

Michel toujours ...

A nouveau Meteor avec un EP pétrolier

un nouveau projet en cours de finition de Meteor

et pour finir les manufactures

Minifer qui propose une première référence en N , un silo .

La gare de Chalon sur Saône

Le Cantal en HO

Ramma -Sedan, 14 octobre 2017

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 15 Oct 2017 12:19:00 +0200

Tous les deux ans se déroule à Sedan le RAMMA , manifestation pluridisciplinaire autour du modélisme .Je m'y suis rendu avec trois amis pratiquant le N

Le chemin de fer y tiens une place prépondérante et j'ai eu l'occasion d'y admirer de très belle choses.

Dosineau de Philippe Delperdange qui a beaucoup changé au niveau du décor.Des réseaux Français , Anglais , Belge , Norvégien ,Suisse , Allemand etc..

C'est une part importante de l'Europe et de ses talents qui était présente.

Un réseau très orignal en N avec un diviseur scénique que l'on ne perçoit pas au départ.Un bayou sur le devant et sur un côté un canyon qui emprisonne la voie .Je vais essayer de recenser tout ce que j'ai pris en photo.

Il ne faut pas oublier pour les Nistes une présentation à l’échelle réellement impressionnante d'un Site sur la Meuse .Monthermé km 160

Pour le HO la halte de Souchère les bains de Michel Grachet que je n'avais jamais vu "en vrai"...Un réseau aperçu sur le forum LR avec une inspiration de la petite ceinture .J'en oublis beaucoup et vais mettre rapidement ce post à jour avec le site de l'exposition.

Plan du RAMMA

Vidéo de OCEM REE et Minitrix BB 67498 ,échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 28 May 2017 16:09:00 +0200

Dany 56 est passé il y a quelques jours avec les nouveautés de chez REE et Minitrix .

Mon réseau n'est toujours pas bouclé (honte à moi) mais nous avons fait tout de même circulé quelques convois .

Je vous laisse découvrir cette vidéo et n’hésitez pas non plus à regarder celle présentes sur la chaîne de Dany montrant son réseau et les modules sceNics .

Un excellent moment comme toujours riches en échanges et idées !!
Merci à toi Dany
Pascal

Hanomag ST 100 et remorque Culemeyer,échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 28 May 2017 15:44:00 +0200

Le Hanomag ST 100 est issu du tracteur civil développé avant la seconde guerre mondiale .

C'était un tracteur 4 x 2 avec une carrosserie de 2 ou 4 portes ,équipé d'un treuil .La version qui m’intéresse est celle associé à une remorque "Culemeyer".

Cette invention de Johan Culemeyer en 1931 permet de charger un wagon sur une remorque pour un transport combiné rail -route.Cet ensemble faisait plutôt appel à des tracteurs Kaeble mais j'ai trouvé cet ensemble sur EBAY

On peut le trouver chez MZZ : https://www.aktionshaus-mzz.de/index.php

Il y a aussi une version chez Minitrix et Arnold

De nombreuse photos existent sur le net , je me suis inspiré de plusieurs pour arriver à ceci.je vais en faire un convoi exceptionnel avec un chargement atypique .

Carte postale de Jacques le Plat en fond d'écran

Utilisé par la SNCF après guerre ,il y a un sujet très documenté sur le forum Loco Revue:

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?p=427336&highlight=culemeyer

https://www.eisenbahn-kurier.de/startbeitraege/126-startseite/3163-vor-80-jahren-erster-regelverkehr-mit-culemeyer-strassenrollern

L'armée Française a aussi utilisé un tracteur de ce type , il est visible au musée des blindées de Saumur

http://panzerserra.blogspot.fr/2016_09_01_archive.html

Deux vidéos pour le plaisir !!

Pascal

Wagon couvert GASS 9-16 Train160 , échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sat, 15 Apr 2017 16:00:00 +0200

Train160 est devenue au fil des ans le site de référence pour l'amateur de l’échelle N.

Après avoir pris le risque de sortir quelques années auparavant des voitures Romilly de nouvelle conception , nous avons la chance en 2017 de voir arriver un modèle complètement nouveau .

http://www.trains160.com/fr/5872-wagon-couvert-gass-9-16-sncf.html

Il s'agit du couvert à bogies GASS 9-16 en brun UIC 2 tons.

Celui est magnifique et il faut saluer une telle initiative de la part d'un commerçant passionné .

Pour ce qui est de la boite , point de cristal cette fois mais un emballage en carton qui rappelle celui des dernières productions LS Models. L’intérieur est garni de mousse et une fois le couvercle enlevé il faut encore patienter pour voir apparaître l'objet de tous les désirs.

Je vous laisse apprécier la qualité du travail réalisé sur ce wagon , jusque sous le plancher .
Finesse des marquages , des détails comme les marchepieds ,Mains montoirs ,volants de freins et teintes.le roulement est excellent , pas très loin de certaines fabrications germaniques....

J'ai aussi fait l'acquisition d'un GAHKKSS 10-6 primeurs.

Celui ci est bien sur différent du précédent de part son utilisation. Décoration , volet d'aération près du plancher,etc....

Il va y avoir de nombreuses variantes de ce wagon tel qu'un jaune pour le transport de bétail.
Pour une question d’époque je compte me limiter à ces deux versions.

Je vous invite si vous souhaiter avoir plus de détails à consulter le post suivant sur le site Loco Revue

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=6903&start=45

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=65&t=6903&start=255

A noter un excellent article pour patiner ces wagons dans le magazine Loco Revue numéro 720 de juillet 2007

Une suite à venir avec une très légère patine sur ce wagon.

Pascal

Exposition ferroviaire de ST Mandé 2017 , 21et 22 janvier2017

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sat, 21 Jan 2017 20:26:00 +0100

Chaque début d'année la commune de ST Mandé organise une exposition de modélisme ferroviaire.
Celle ci pluridisciplinaire a vu le N bien représenté cette année .

Il faut dire que la configuration des lieux et la présence de nombreux exposants ne rend pas facile la présence de grand réseaux. Il y avait néanmoins de très belles choses .

Du TT ce qui est rare dans nos contrée , un peu de HO avec un très grand réseau du club de Provins et du N avec les scéNic que ST Mandé avait porté sur les fonds baptismaux , un show case US , etc...

Cela a été aussi l'occasion de rencontrer des amis , Dany , Dominique, Cyrille ,Michel, des "Phillipe " plus bien d'autres encore ainsi que des artisans qui produisent ou vont le faire de plus en plus de choses pour notre échelle .
Minifer déjà rencontré à Meaux et qui va décliner certains de ces très beaux modèles ,
Cîtés Miniatures qui a un catalogue déjà intéressants ,etc...

Une très bonne organisation avec cette nouvelle équipe , bravo à eux!!

Quelques images de cette visite :

Du TT

REE

Pointzeraut

En DR

Minifer

Les scéNic

Nouveau module "la manufacture " de Meteor

nouveau module de Phil AMC,pont de la ligne 6 bis

Nouveau module de Corwin 92 , "sceNic 2.0...

Du HO

De la 3D avant et après

Une évocation des chais de Bercy en N

Le club de Provins

Voilà pour une partie de cette édition 2017 .

Pascal

X2800 Mikadotrain REE sonorisé ,échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sat, 14 Jan 2017 14:39:00 +0100

Le X 2800 de chez Mikadotrain / REE que j'ai choisi est équipé d'un décodeur sonore ESU.

La notice fournie est très bien réalisé notamment sur le volume sonore que le fabricant de l'autorail conseille de diminuer via le CV adapté.

J'ai essayé de faire une petite vidéo mais 4k oblige je ne possède actuellement pas de logiciel bien adapté pour le montage .Peux mieux faire sur ce point .
Vous verrez néanmoins quelques fonctions de ce décodeur sonore et le comportement de l'autorail en ligne.

X 2800 Mikadotrain REE ,échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 8 Jan 2017 18:14:00 +0100

Cette fin d'année 2016 a vu la sortie de magnifiques modèles .
Après Mabar , c'est ua toru de Mikadotrain / REE de mettre sur le marché sur X2800 en version d'origine.

Il s'agit des séries 2 et 3 avec une gravure de caisse revue .La finition de l’ensemble est de très très grande qualité .

Rideaux aux fenêtres , marquages , couleurs , tout cela contribue à la réussite de cette machine emblématique du réseau SNCF.

Attelages factices et câblots de freins sont fournis

Le fonctionnement quand à lui est très doux , un ralenti impressionnant que lui envirait des machines de manœuvres .L'autorail n'est pas trop bruyant tant que l'on ne cherche pas à le faire fonctionner comme un TGV!!

Petite observation ,un léger dandinement.

Quelque photos avec un début de patine .

Gros plan

Je l'ai choisi avec la sonorisation et c'est à un décodeur ESU que la tâche a été confié .Une notice très utile est fournie ,notamment la recommandation de Mikadotrain / REE de diminuer le volume sonore général en agissant sur le CV correspondant .

Une fonction "manœuvre" avec la touche F7 est aussi présente , il faut souvent faire du mapping pour retrouver cela sur d'autre décodeur.Un bon point

Seule remarque , la boîte en carton , Pas du tout approprié pour une machine surtout que l'intérieur et en plastique non rigide.Je préfère les boites cristal.C'est un peu le talon d’Achille sur les productions REE , l'emballage.

Bonne et heureuse année 2017

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 1 Jan 2017 17:55:00 +0100

Je vous souhaite à tous une bonne et heureuse année 2017 .

Quel que soit la passion et l’échelle qui vous occupe ,puisse celle ci être riche en créations.

Pour accompagner ces vœux une image d'une rame trans frontalière avec une BR 23 en pousse

Mikado 141 ex PLM Echelle HO de chez REE

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sat, 31 Dec 2016 18:37:00 +0100

Je ne peux résister à vous présenter cette superbe image parue sur divers médias dont le forum LR

Elle est réalisé par Dominique Bureaud sur le nouveau réseau du CFFC .
Le modèle prévu pour le printemps 2017 fait partie de la série des 141 E/F ex-PLM .

Place à la photo qui fait partie des plus belles réalisés en 2016 dans ce magnifique écrin de verdure.

Bonnes fêtes de fin d'année à tous

A1A A1A 68503 MABAR , échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 18 Dec 2016 18:04:00 +0100

Après nous avoir gratifié il y a quelques années d'un magnifique modèle de A1A A1A 68000 , la société espagnole MABAR mets sur le marché en cette fin d'année 2016 de nouveaux modèles de cette machine dont la 68513.

Cette machine affecté au dépôt de Chalindrey est un modèle "version d'origine "avec vitrage panoramique et moustache aluminium, époque 3/4.

Construction identique au niveau de la motorisation faisant appel à un moteur 5 pôles avec volant d'inertie et une prise NEM 651.

Historiquement les 68500 se différencies des 68000 par l'utilisation d'un moteur AGO.

Sans vouloir être dithyrambique cette machine est sûrement la plus belle production industrielle de ces dernières années.

Il est possible d'enlever l'attelage de type Rapido et d'installer les pièces de détaillages fournies.Le jaune de la cabine de conduite semble plus clair que sur la production précédente .Les mains montoires , la gravure des détails ,les vitrages sont absolument une très grande réussite.

Je vous laisse le loisir de la découvrir avec ces quelques photos en très gros plans qui ne sont là que pour apprécié le travail réalisé .Cela peut néanmoins permettre de faire de magnifique photo à Echelle N bien que tous ces détails ne soit pas visible dès que l'on prend du recul.

En tête d'une rame dont on voie les deux premières voitures ...

Hulett ore unloader

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 11 Dec 2016 14:38:00 +0100

En feuilletant un model-railroader j'ai découvert ce kit de chez Walthers

Je me suis documenté afin d'en savoir plus sur cette engin !

Sans vouloir piller un excellent post que je vous invite à découvrir ici :

http://teamtrack.soforums.com/

Je vais essayer de faire un résumé : à la fin du 19 siècle au USA la demande en acier est très forte. de nouveaux gisements et la mise en service d'écluses dans les grands lacs contribuent à devoir décharger le minerai transporté sur les "Lakers" très rapidement.

Un ingénieur du nom de Georges H Hullet met au point cette machine avec un godet qui peut à lui seul extraire dix tonnes de produit. L'opérateur est installé juste au dessus de celui ci dans une minuscule cabine .Un deuxième commande le chariot équipé d'une trémie qui remplie les wagons situés en dessous .

77 "Hullet " seront construit et certains avec des godets ayant 22 tonnes de capacités

Une vidéo très explicite :

merci au forum

Team Track for all modelrailroaders

Chaîne youtube réseau ferrovaire, réseau Otterbergen

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 6 Nov 2016 12:06:00 +0100

Je viens de découvrir cette chaine Youtube qui propose de nombreuses vidéos de modélisme ferroviaire.
Le réseau qui est l'objet de ce film est situé en Allemagne près de Bad Driburg.

Il a pour thème les environs d'Otterbergen durant l'été 1975.Je l'ai découvert dans le RMF 563 de juin 2012.
Huit ans de construction pour une reproduction la plus fidèle possible de ce site avec un dépôt herbegeant des BR 44.

http://www.modellbundesbahn.de/

Je pense me rendre sur place en 2017 pour le découvrir de mes propres yeux.

Eposition rail club de Meaux 17/ 18 septembre 2017 / X2800 Mikadotrains echelle n

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 18 Sep 2016 14:13:00 +0200

Le rail club de Meaux organise ce week-end une exposition de modélisme ferroviaire et fête aussi les 30 ans de l'eurotrack.

Je m'y suis rendu après avoir eu occasion de voir le projet d'un ami qui prend forme ,Un vaste réseau bien pensé qui devrait être fort singulier.

Était présent sur le stand REE un X2800 en version rouge et crème non achevé mais prometteur.

Minifer ,avec une belle gamme de bâtiment en découpe au laser

La boutique du maquettisme avec un choix important pour le N

De la 3D

/ateliercjmodels.com

J'ai beaucoup aimé ces produits

De la patine mais je n'adhère pas à ce style .Trop appuyé à mon goût .Pas assez de fondu.

Un ensemble Du Royaume Uni

Un module Allemand

Une casse bien ordonnée !

Module Néerlandais

Une patine très réussie sur ce couvert frigorifique

REE HO

Schwarzwald ModellBahn Hausach

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 18 Sep 2016 11:13:00 +0200

J'ai eu l’occasion cet été de visiter e réseau ferroviaire à l'echelle HO situé à Hausach dans la forêt noire.

http://www.schwarzwald-modell-bahn.de/frameset.php

http://www.infobaum.eu/fr/sites-touristique/toutes-les-attractions/schwarzwald-modellbahn-hausach/

Une vidéo disponible sur Youtube

https://www.youtube.com/watch?v=l7kw-lEPirk

Celui ci représente plusieurs sections de la voie ferrée parcourant la région ,il y a 1300 m de voie sur 400 m2 .
Lorsque l'on rentre dans la pièce(niveau 0) il y a de chaque côté de la porte une rampe hélicoïdale et ensuite le réseau va se dérouler pour atteindre le niveau supérieur (1,80 m plus haut )et la gare cachée permettant de varier les circulations.

Plusieurs gares sont présentes ,de longues portions de pleines voies , ouvrages d'arts et tunnels.Un nombre impressionnant de sapin (60000) , c'est la forêt noire !!!
Un car sytem Faller aussi

Un lieu magnifique pour tout amateur de train .

Quelques photos prisent lors de la visite .

Wagon UAS LS Models ,échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sat, 23 Jul 2016 15:24:00 +0200

C'est wagons destinés au transport de GAZ étaient attendus depuis longtemps ,LS Models en ayant fait l'annonce il y a quelques années.

Une fois n'est pas coutume nous avons à faire à un emballage luxueux qui continent deux wagons avec une décoration différentes .

La décoration est fine et les marquages le sont encore plus .Tout cela fait un bel ensemble.
Le premier set essayer à été celui avec la décoration ANTARGAZ.
Très bon roulement pour celui ci ,le suivant mis sur les rails fut celui avec la décoration APC et là c'est la "déception" puisque cela roule beaucoup moins bien.

C'est vraiment dommage que d'un set à l'autre il n'y ai pas de constance dans la qualité. Autant la décoration ne souffre pas de défaut que manifestement le soin apporté aux bogies n'est pas le même.

Le problème est surement soluble mais c'est une fois de plus LS Models a des progrès à faire.

Néanmois cela reste un beau wagon et il y a là de quoi l'incorporer dans de belles rames .

Un petit coup de cœur pour les wagons à bouts Sphériques :-)

Ce qui n'enlève rien à ceux ci

Double voie sur talus, échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Thu, 9 Jun 2016 18:05:00 +0200

La sortie de la gare côté gauche va s'effectuer sur un talus ou remblais.
J'ai commencé un module avec porteur en L amovible afin de pouvoir le décorer pour sa partie arrière plus facilement.

La semelle de voie est en médium , la forme du talus est faite avec des chutes de contreplaqué collées à espace régulier.

Cette double voie enjambera une petite route ,le passage supérieur est en cours de réalisation .

L'ossature a été recouverte plusieurs couches de papier .Des blocs de polystyrène ont été posé en dessous pour permettre d'implanter des arbres et poteaux télégraphiques.

Le début

Actuellement :-)

la suite bientôt

Wagon surbaissé Fleischmman et Minitrix , échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Thu, 9 Jun 2016 17:53:00 +0200

Les anciens réseaux ont utilisé des wagons surbaissés pour le transport de charges volumineuses et la SNCF le fait toujours .
Mon réseau se trouvant proche de la frontière Allemande je me suis tourné vers Fleischmann et Minitrix pour ces deux modèles .

Le Fleischmann à deux essieux est chargé d'un anneau de béton. Comme d'habitude la qualité du wagon est conforme est excellente :roulement , détails,etc..
Je vais remplacer son chargement par une caisse soit le laisser sans.

Quand au wagon Minitrix il est prévu pour les charges lourdes , il est constitué de deux bogies à trois essieux .Le plancher en bois dois être revu car c'est du plastique peu détaillé.
Ce wagon à néanmoins une certaine présence de part sa forme peu courante. Je vais aussi l'équiper d'une caisse volumineuse ou d'un chargement maison.

Pour trouver ce genre de wagon ,en Allemagne, il faut faire une recherche avec le mot clé :

tiefladewagen

Un site très intéressant ,avec la charge admissible par type de wagons,etc..

http://www.familie-linberg.de/bahn/archiv/tiefladewagen/db/html/ba631.html#9903905__01

Pascal

Un char Grant et une T9 dans la Saar en 1946

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Thu, 31 Mar 2016 13:56:00 +0200

Je suis régulièrement les publications d'un modéliste sur Facebook.
Il a toujours des photos intéressantes de blindés et véhicules militaires toutes époques confondues.
Je le remercie de m'avoir fourni les informations qui me permette de rédiger cet article.

Sa dernière publication a un intérêt tout particulier .

Nous sommes en 1946 et pour permettre la réouverture d'un tronçon de voie de chemin de fer dans la Saar il est fait appel a un char "Grant ARV" d'une unité Française pour transporter une locomotive de type T9 construite en 1906.

La machine pèse 40 tonnes et le char quand à lui 27 tonnes.

Voici le lien pour consulter cette page et deux photos venant de celle ci.

http://www.saar-nostalgie.de/Loktransport.htm

Un sujet fort intéressant pour un diorama !

Rencontre entre amis autour de l'échelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 20 Mar 2016 16:40:00 +0100

Mon ami Daniel a eu la gentillesse de réunir sept amis passionnés de train et de l'échelle N.
Pour certains nous nous connaissons depuis 2007 , pour d'autres c'était la première fois que je les rencontrais.

Même en commençant tôt le samedi matin la journée est passée une fois de plus trop vite. Je vous ai déjà présenté plusieurs fois le réseau de Daniel qui évolue toujours.
Le matériel pris en photo ce jour appartenait aux différents participants.
Encore merci pour cette journée à notre hôte et aux personnes présentes.

Container PECO , echelle N

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 6 Mar 2016 20:42:00 +0100

Je possède plusieurs reproductions de cadres pour société de déménagement en résine ainsi que de cadres de la CNC

Faisant des recherches sur la décoration et l'histoire de ces derniers j' ai trouvé ce site qui retrace brièvement l'histoire de la CNC (compagnie nouvelle des cadres ).

CNC

Suite à la lecture de cette article je suis allé voir ce que l'on pouvait trouver comme reproduction à l'étranger.

PECO et Graham Farrish proposent des wagons chargés de containers ou alors en accessoires.
J'ai choisi la référence NR-207 mais il y a aussi NR-208 chez PECO
A noter un site très intéressant sur ces containers de l'autre côté de la manche qui sont apparus très tôt .

Container outre Manche

Les voici en situation sur deux OCEM 19 plat

Cela va ajouter un peu d'exotisme dans les convois. Je vais devoir repeindre le LMS pour coller à l'époque.

Becasse Weathering , blog consacré à la patine du matériel roulant .

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Fri, 26 Feb 2016 20:56:00 +0100

Je viens de découvrir ce site montrant un travail magnifique de "weathering " ou " patine" sur du matériel roulant .
Je me permets de publier des photos de ce blog et vous invite à le consulter ,c'est extrêmement réaliste et la qualité des photos l'est tout autant.

L'adresse du blog : becasse-weathering

Usines "Shed" cîtés miniatures , échelle n

zardoz65@bigfoot.com (Zardoz) — Sun, 7 Feb 2016 18:25:00 +0100

Je vous avait déjà présenté le pont de type Bow String conçue par la société Cîtés miniatures.
Cette fois ci la nouveauté de ce début d' année 2016 est une usine de type shed .

Celle ci est disponible en deux versions de base : brique ou crépi.
Il peut encore y avoir des varaintes avec des portes plus ou moins hautes .

La qualité d'éxécution est toujours aussi bien réalisée.Les panneaux de l'usine sont en MDF découpés au laser et la gravure est très fine .

La toiture en fibrociment elle aussi à un très beau rendu , la représentation des verrières si caractéristiques de ce genre de bâtiments est obtenu en applaiquant la feuille autocollante de carton gris sur la feuille de pléxiglass.

A noter que la notice est riche en conseils pour obtenir un kit très bien assemblé et aussi de conseils de décoration très judicieux pour les verrières notamment.

Tous les éléments sont réunis pour obtenir une très belle usine , pour peut que l'on soit patient et attentif.J'ai réçu par mail une notice d'explication quelques jours après mon achat de grand format , ne soyez pas surpris par celle accompagnant l'usine.

Quelques clichés des différents éléments inclus .

Les murs et la charpente

Les élements du toit

Les différentes parties pour les murs