Denivhaupt réseau en N

BR 212 fleischmann piccolo 7230

zardoz65@bigfoot.com — Sat, 28 Jan 2012 10:20:37 PST

Une BR 212 de la DB a rejoint le parc traction cette semaine.Cela porte à trois le nombre de locomotive de la DB présente sur le réseau , deux vapeur et une diésel.

J’ai toujours aimé cette machine (j’en ai une une en HO) et je profite de la position frontalière de la future gare pour l’inclure comme dans la réalité dans de futurs convois.

Cette locomotive de type BB a été étudié dans les années cinquante et le type BR 212 et une évolution de la série nommée V100.

J’ai fais l’acquisition de cette machine sur Ebay pour un prix tout à fait correct , elle est en plus équipé d’un décodeur Uhlenbrock .

Ce modèle Fleischmann n’est pas le plus récent sur le marché mais il est comme toujours avec cette marque un gage de bon fonctionnement et de qualité.L’ajout du digital permet de l’exploiter avec beaucoup de souplesse et le ralenti est superbe.

Voie noyée dans le béton , échelle n

zardoz65@bigfoot.com — Thu, 26 Jan 2012 10:12:13 PST

Lors de la visite de Patrick , nous avons évoqué la voie noyé dans le béton devant les deux usines de l’EP.

J’aurai souhaité pour la partie gauche représenter des pavés entre les voies et pour la nouvelle usine du béton .

Je viens de découper des bandes de carte plastique de 6 mn de large .deux épaisseurs sont nécessaire pour avoir un affleurement du plastique au niveau des rails.

Je ne sais si je vais réussir à représenter des pavés sur une si petite dimension.Pour le ciment cela devrait être “plus aisé”.

Premier essais de roulement avec une BB 66000 satisfaisant .Il faut que j’affine tout cela maintenant.

Mon projet du siècle ! forum Loco revue

zardoz65@bigfoot.com — Thu, 26 Jan 2012 10:01:41 PST

Le réseau de Fifi

J’ai découvert ce projet grâce à Youb il y a quelques années .

Le réseau est sur deux niveaux , cela ne pouvait que me plaire .

Par contre je suis en manque d’adjectifs et de superlatifs pour décrire le travail effectué par sont auteur .

Voici quelques vidéos et un lien pour accéder à ce sujet si vous souhaiter en découvrir davantage.

même les vidéos sont belles ;-(

Un article ici aussi dans ptitrain.com

usine cornerstone modifié , détails part 4

zardoz65@bigfoot.com — Sun, 22 Jan 2012 11:10:13 PST

Pas de changements fondamentaux par rapport aux dernières photos .Tous les détails sont maintenant en place.

Il reste à construire le quai , quelques marche devant la porte du bâtiment perpendiculaire à la voie.

Je commence aussi les essais pour noyer la voie dans le béton sur la plus grande partie de celle ci.

Des portes coulissantes ont été ajouté sur le quai , une légère salissure sur les trois aérateurs et sur celui du grand toit.

Mannis-Nbahn , magnifique réseau Allemand à l'échelle n

zardoz65@bigfoot.com — Fri, 20 Jan 2012 11:09:28 PST

Je ne me lasse pas de regarder ce réseau ,de facture assez classique (rien de péjoratif dans mes propos ) et si bien réalisé.

A vous maintenant :-))

Attelages BB 66000 piko

zardoz65@bigfoot.com — Sun, 15 Jan 2012 23:31:23 PST

Les attelages des premières série des 66000 Piko ont été modifiés il y a quelque temps. J'ai récemment eu une 66059 qui est équipée de la seconde version d'attelage. Cette seconde version est facilement disponible en pièces détachées et j'ai donc décidé d'équiper ma 66117.

Cette nouvelle version présente deux avantages selon moi:

- le retour au centre est bien meilleur que la version d'origine, ce qui est un plus pour les manoeuvres (surtout pour une 66000!!!)

- le ressort apporte un effet d'élongation, ce qui est un plus pour ceux qui utilisent des courbes serrées.

Pour rassurer tout le monde l'opération prend cinq minutes et ne présente aucune difficulté.

Commençons par observer les différences entre les deux systèmes:

On constate que sur la nouvelle version (à gauche) l'attelage est fixé sur les flans de boggie. La longueur globale n'est pas modifiée. Pour preuve la distance entre chaque 66000 et un couvert Trix reste la même.

Entre la 66117 (ancien attelage) et le couvert:

Entre la 66059 (nouvel attelage) et le couvert:

l'ensemble des nouvelles pièces:

Il faut commencer par retirer l'ancien attelage, une petit lame suffit pour cela.

On assemble les nouvelles pièces. Petite astuce, en orientant le boitiet NEM vers l'intérieur, on libère assez de place pour placer le petit ressort. Une fois ce dernier en place, un demi tour du boitier et c'est terminé. On met en place l'attelage d'origine ou un profi!

Il ne reste plus qu'à mettre les flans de boggie et la modification est terminée.

Portique de levage ,gare de Colmar

zardoz65@bigfoot.com — Sun, 15 Jan 2012 04:46:25 PST

De passage en Alsace , j’ai eu l’occasion d’apercevoir de nombreux ouvrages ferroviaires , les photographier tous n’a pas été possible .

Voici deux clichés pris en roulant d’un portique en gare de Colmar , au sud de celle ci près du poste 1 (sauf erreur de ma part).

usine cornerstone modifié , les détails part 3

zardoz65@bigfoot.com — Sun, 08 Jan 2012 09:44:55 PST

Pour ce premier post de l’année je vous souhaite tout d’abord une bonne et heureuse année 2012 à tous .

Merci à vous pour vos commentaires et encouragements .

J’ai eu tout d’abord la joie de rencontrer Patrick avec qui je partage la même vison du N , nous avons passé quelques heures ensemble et ce fut très riche comme échange .Nous correspondions depuis trois ans environ mais sa situation géographique ne nous avais pas mis en contact .

Je vais aussi avoir l’occasion de revoir Dany bientôt , encore de quoi donner de l’allant à n’en pas douter.

Je n’oublie pas Youb et Seb qui sont toujours très présents au fur et à mesure de l’avancement du projet .

Je vais démarrer l’année avec le plein d’idées !

Ce nouveau post ressemble beaucoup à ceux précédents , me direz vous.C’est vrai mais les quelques détails que j’essaye d’ajouter à l'usine demande un peu de temps de réflexion pour valider ou non la pose sur le bâtiment.

Je pose en général l’élément sur le toit et je laisse passer plusieurs jours pour voir si l’oeil ne trouve rien de choquant …ensuite c’est la mise en peinture et la pose définitive.

Pour aujourd’hui même démarche avec le conduit de ventilation sur le “petit toit “ obtenu à partir d’un cintre de pressing reposant sur du profilé Evergreen.

Pour le conduit du toit principal il s’agit de”grappe” de maquette plastique et d’un corps de stylo tronçonné et assemblé.

Les deux aérateurs sont issus d’un autre kit Cornerstone.

Le vue de l’usine avec ces divers éléments en place .

Il reste à poser les portes , les vitres et ensuite viendra le quai et la cour .

usine cornerstone modifié , les détails part 2

zardoz65@bigfoot.com — Sat, 31 Dec 2011 07:49:23 PST

Le dernier post de l’année 2011 !!

Je viens de poser le toit sur la 2eme partie d’ usine , il s’agit comme pour l’autre partie d’une feuille de papier à poncer à grain fin .

J’ai ensuite appliqué de la terre à décor “ombre naturelle “ pour changer la couleur de base.

La partie en carte plastique est prête a prendre sa place définitive l’année prochaine .

La suite en 2012,si vous le voulez bien

Diorama ferroviaire

zardoz65@bigfoot.com — Sat, 31 Dec 2011 03:00:16 PST

Ce blog est toujours très intéressant à suivre.

la qualité du travail de son auteur est en constante progression je trouve et il a aussi un don particulier pour trouver des sites remarquables.

Celui ci l’est une fois de plus ,je me permet donc de faire un un rapide aperçu de ce dernier et vous invite à visiter Trainscape pour découvrir encore des tas de choses.

Mine de potasse de Bollwiller

zardoz65@bigfoot.com — Fri, 30 Dec 2011 05:38:10 PST

Un peu d’archéologie industrielle cette fois ci .Une ancienne mine de potasse sur la commune de Bollwiller.
La région a compté plusieurs mines de ce type .Celle ci est encore bien conservée ,une association tente de la préserver .

Vu la surface du site et la taille des bâtiments cela ne doit pas être facile
Localisation

Le rail y est bien sur présent afin d’acheminer la production .

Cet endroit à la particularité de posséder encore deux chevalets , un en acier et l’autre en béton .

Les hangars de cristallisation ainsi que le bâtiment de la machinerie du puits “Rodolphe 2”.

A noter de part et d’autre de l’image les hangars de stockage avant expédition je pense sur la partie centrale et les voies ferrées.

Un locotracteur et deux wagons présents près du carreau .

je vous recommande ces deux sites très instructifs avec de bien plus belles photos..
http://www.patrimoine-minier.fr/alsace/index.html
http://www.mdpa.fr/

Moteur d’autorail Bugatti

zardoz65@bigfoot.com — Thu, 29 Dec 2011 22:42:13 PST

De passage en Alsace , j’ai eu l'occasion de visiter le musée automobile de Mulhouse.

Celui ci est magnifique , les Bugatti sont en nombre .Il y avait exposé aussi à la sortie du musée un moteur qui a particulièrement retenu mon attention .

Moteur d’autorail de 4l de cylindrée , cela vous dit quelque chose.

Ce moteur devait équipé la Bugatti royale mais celle ci ayant été un échec au point de vue des ventes , il fut décidé de créer des autorails équipés de ces moteurs .

Lien vers le site hébergeant l’image en cliquant sur celle ci …

Joyeux noël à tous !!!

zardoz65@bigfoot.com — Sun, 25 Dec 2011 00:04:55 PST

Je vous souhaite à tous un joyeux noël !!

Maintenant musique )

usine cornerstone modifié , les détails part 1

zardoz65@bigfoot.com — Fri, 23 Dec 2011 12:13:31 PST

Afin d’essayer de respecter l’aspect du bâtiment , je viens de découper un morceau de carte plastique pour représenter les même montants de ciment présent sur tout l’usine autour des briques.

J’ai aussi posé sur le toit une feuille de papier de verre fin , qui sera plus tard agrémenter de terre à décor.

usine cornerstone modifié , les détails

zardoz65@bigfoot.com — Sun, 11 Dec 2011 11:08:51 PST

L’ assemblage final de l’usine (sans nom pour l’instant) va bientôt commencer.

J’ai utilisé une feuille de briques “Slaters” collé sur un morceau d’evergreen pour figurer le mur manquant .

Après avoir peint celui , je suis en train de faire des essais avec des aérateurs issus d’un autre kit.

D’autres détails vont venir agrémenter ce toit qui est très grand et à besoin je pense d’être “décoré” afin d’être plus crédible.

shortlinemodelers , Site Américain pour modélisme ferroviaire

zardoz65@bigfoot.com — Wed, 07 Dec 2011 09:51:07 PST

En suivant le blog de Jerry , j’ai été dirigé vers se site qui propose beaucoup de procédés pour le décor , la construction à différentes échelles .

Bonne lecture

usine cornerstone modifié , peinture part 3

zardoz65@bigfoot.com — Sun, 04 Dec 2011 12:01:03 PST

Pas de grande avancée visible ce week -end ,...

Peinture des rebords de fenêtre et pose de celles ci.

Début de modification de la peinture du bâtiment pour casser les teintes trop uniforme.

Plus d'avancée demain ?

Attelage magnétique pour l’échelle n type kadee

zardoz65@bigfoot.com — Fri, 02 Dec 2011 14:08:05 PST

Le bonheur de tout Niste souhaitant réaliser des manœuvres et dételer des wagons facilement est t‘il a porté de main ?
Il le semble avec cet attelage DAPOl compatible avec les boitiers “ NEM” de nos matériels.
Youb vient de m’envoyer cette informations , je vais creuser un peu plus pour voir ce qu’il en est .En tout cas se serait un gros progrès…

Le prix de la paire est de 5,95 £
Il y a aussi les aimants pour dételer …

Arbres et conifères model-scene , échelle n en situation

zardoz65@bigfoot.com — Wed, 23 Nov 2011 11:42:00 PST

Voici quelques images des arbres model-scene en situation .

Les deux premières sont issues de photos prise dans le “S “ de la forêt et sa sortie.

Devant la bb 66000 se trouve un Aulne nouvellement reçu , quand au châtaigner il trouvera sa place au bout du module de “EP” .Son allure majestueuse se prêtant bien à cet endroit …

usine cornerstone modifié , peinture partie 2

zardoz65@bigfoot.com — Sun, 04 Dec 2011 11:56:50 PST

Après avoir masqué les différentes parties peintes en couleur brique , j’ai appliqué la couleur désert yellow , pour obtenir le résultat suivant :

Le masquage est un peu fastidieux mais nécessaire… ))

Wagon à coke Makette , échelle N

zardoz65@bigfoot.com — Mon, 21 Nov 2011 00:26:01 PST

L'échelle N profite depuis quelques temps de l'attention de fabricants orientés traditionnellement vers le HO.
La dernière en date est la société Makette qui produit beaucoup de wagons intéressant.

Pour notre échelle est prévu, en 2012 , la réalisation de wagon à coke .

Il y aura différents set de ces superbes wagons , à suivre et pourquoi ne pas rêver de wagons citernes TP ...

Usine modifiée cornerstone , le début de la peinture

zardoz65@bigfoot.com — Sun, 20 Nov 2011 11:40:38 PST

Après une période où le modélisme est un peu entre parenthèse , on reprend souvent notre activité avec une énergie décuplée !!

J’ai donc sorti l’aérographe cet après midi !

Au menu un premier passage de désert yellow de chez Tamiya sur l’usine puis pour les briques un mélange de Humbrol 100 et de noir .

La suite du travail va par contre être beaucoup plus minutieuse car il va falloir faire un travail de masquage important pour la peinture suivante…

Les fenêtres ont aussi été peintes en noir , couleur beaucoup plus plausible que le gris proposé .Cela a été le travail le plus long , merci l’aérographe

Une fois légèrement patinées , celles ci devraient bien ressortir sur l’ensemble.

le bâtiment avant la première couche :

le désert yellow

la couleur brique

un essais avec un ensemble de fenêtres

la suite demain ???

Drim 3d , signaux mécaniques pour l’échelle N

zardoz65@bigfoot.com — Sun, 20 Nov 2011 03:20:44 PST

Les prix pour les différents signaux et accessoires sont maintenant en ligne sur le site Dream3d.

il y a notamment des signaux mécaniques , lumineux , des bâtiments PLM ,etc…

La possibilité aussi de faire réaliser ses propres bâtiments à partir de fichiers STL.

La société sera présente à railexpo , je ne saïs pas encore si je m’y rends.

Une photo d’un signal extrait du site.Il est à peindre mais le câblage avec des leds CMS est effectué.

Arbres et conifères model-scene , échelle n

zardoz65@bigfoot.com — Sat, 19 Nov 2011 11:28:32 PST

Les conifères et certains arbres que vous pouvez apercevoir sur le réseau viennent du fabricant tchèque Modelscène

Je me suis intéressé très tôt à ses produits de par leurs qualités et leurs prix .Il y a certes de fabricants Allemand ou hexagonaux mais je n’ai pas trouvé pour l’instant l’équivalent pour l’échelle n.

c’est donc noël un peu avant l’heure car je viens de recevoir un colis …plein d’arbres. Le vendeur est langmesser-modellwelt .Colis bien emballé , arbres bien protégés de part le conditionnement .

Des conifères , châtaignier , hêtre ,etc..

arbres modelscène

VOIR LE DIAPORAMA

TOUT TÉLÉCHARGER

Je ferais quelques plantations demain , ce qui permettra de voir tout cela hors des boites

usine modifiée échelle n , la suite

zardoz65@bigfoot.com — Thu, 17 Nov 2011 09:50:59 PST

Une petite modification pour ce soir en attendant que la peinture sèche sur un autre travail.

Je viens de trouver dans la boite à “rabiot” un toit d’un ancien bâtiment .Celui étant de la dimension souhaité je viens d’effectuer un montage à blanc pour avoir un aperçu.

A noter aussi la planche de médium qui va servir de socle pour l’usine et me permettra de travailler l’endroit comme un diorama.La pose finale se fera une fois l’ensemble achevé .