¿Qué os parece lo que os traigo en el Adivina de hoy? Era una foto tan espectacular, que me he resistido a recortarla. Y por este motivo, es mucho más fácil de adivinar, aunque he de reconocer que el cochecito se las trae. A pesar de que se construyo hace ya muchos años, el precio que costo su realización no desmerece a muchos de los grandes deportivos de hoy.

Un famoso cantante de la época se quedo con él, y acudía a por sus premios y a los conciertos montándolo. ¿Lo sabemos ya?

¡Saludos!

Veremos si llega a tener el mismo éxito que su hermano mayor: llega el Nissan Juke, el llamado “hermano pequeño” de los crossovers de Nissan Qashqai y Murano, con la idea de revolucionar el panorama automovilístico de las carreteras europeas. Se trata de un coche pensado para renovar los típicos vehículos polivalentes, mediante un diseño rompedor y una promoción que se basa, sobre todo, en la diversión.

A este respecto se dirigen las palabras de Pierre Loing, Vicepresidente de Planificación de Producto de Nissan Europa: “El Juke aporta aventura al mercado del automóvil. Es ligero, ágil, urbano, dinámico… cualidades todas ellas pensadas para seducir a un público joven. El Juke ofrece algo completamente nuevo en el tradicional segmento B y consolida la reputación de Nissan como un fabricante capaz de ofrecer propuestas novedosas.”

En este peculiar coche, podemos destacar sobre todo su atractivo aspecto, que pretende mezclar de la forma más eficaz el estilo de un SUV compacto y de un coche deportiv,o con la idea de generar elnuevo concepto de “crossover pequeño”.

Desarrollado a partir del concept car Qazana, se comercializará en versiones de dos y cuatro ruedas motrices, las últimas con sistema ALL MODE 4×4-i sensible al par. Además, la inclusión de un nuevo y potente motor de gasolina con sistema de inyección directa turboalimentado, lo hace especialmente atractivo.

Fuente e imagen / Prensa Nissan.

De hecho, se realizó una exhibición con Jenson Button, campeón del mundo actual, y Vitaly Petrov, que recorrieron cuatro kilómetros y medio por Moscú. La Catedral de San Basilio, el mismísimo Kremlin y la Plaza Roja fueron escenarios de excepción para el espectáculo.

En este vídeo podéis ver claramente la carrera que hizo Jenson Button por la capital rusa. Si alguien sabe de esto es Derk Sauer, director general de Bavaria Moscow City Racing, que ha comentado al respecto: “Estamos esperando tener la carrera aquí a partir del 2012. El contrato no está listo aún, pero estamos acercándonos mucho”.

Sauer también indicó que para realizar el circuito esperaban contratar al célebre arquitecto alemán Hermann Tilke, responsable de varias pistas legendarias. “Sería como Mónaco: una carrera alrededor del centro de la ciudad, con el Kremlin en el fondo”, indicó.

Vía / Revista Corsa.

El Volkswagen Phaeton está ya listo para su comercialización (en España a partir de septiembre), y hoy mismo hemos recibido los precios de esta berlina de alta gama con todas las prestaciones. Precios que parten de los 79.180 euros que cuesta el Phaeton en su versión más básica; vamos, un caprichito… Eso sí, se trata de un coche de primerísima calidad, con un diseño (a mi juicio) quizás un poco conservador, pero destinado a convertirse en un clásico en su segmento.

Más vanguardista que su aspecto y diseño es su equipamiento tecnológico, con nuevos sistemas de navegación a través de conexión online con servicios de Google (Google Maps Satellite y Google Hybrid). También ofrece de forma opcional el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, que convierte al Phaeton en el primer automóvil del mundo capaz de reconocer señales de prohibición de adelantamiento.

El equipamiento opcional del Phaeton contempla sistemas como el Dynamic Light Assist, que enmascara el haz de luz de carretera para no deslumbrar al resto de conductores, y el control de crucero adaptativo (ACC). De su antecesor, el Phaeton hereda de serie la suspensión neumática, el sistema de radionavegación, Climatronic de 4 zonas y tracción 4Motion; a esto se le añade el control de distancia de aparcamiento delantero y trasero, y los faros Bi-Xenon autodireccionables.

Las primeras unidades equipan tres motorizaciones distintas: una diesel y dos de gasolina. La versión diésel es el motor 3.0 TDI de 240 CV, con un consumo de 8,5 litros a los 100 km. En gasolina,se puede escoger entre el motor 3.6 V6 de 280 CV con caja de cambios automática Triptronic de 6 velocidades, y el potente 6.0 W12 de 450 CV, con dos configuraciones distintas: una de cinco plazas y otra de cuatro.

Precios recomendados:

Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic 240 CV / 79.180 €
Phaeton 3.6 V6 4MOTION Tiptronic 280 CV / 84.460 €
Phaeton 6.0 W12 4MOTION Tiptronic 450 CV / 134.920 €
Phaeton 6.0 W12 4MOTION Tiptronic (batalla larga) 450 CV / 147.490 €

Fuente e imágenes / Prensa Audi VW.

Por fin llego el momento que muchos aficionados a los videojuegos, los rallyes y la competición estabais esperando: el videojuego oficial del WRC para los próximos meses llegará a los comercios en octubre, concretamente el día 8 de este mes.

La nueva versión de WRC ha sido creada por la empresa italiana Black Bean Games, y estará disponible para las consolas PlayStation®3, Xbox®360 y para PC.

En este atractivo juego dispondremos de un simulador que nos permitirá entrar en la piel de los pilotos participantes en la actual temporada, y en las cuatro categorías del torneo. Los tramos que se disputaran serán nada menos que setenta y ocho distintos, con más de quinientos kilómetros en carreteras de los trece países que componen el calendario oficial del WRC.

Además, y como novedad, los jugadores tendrán a su alcance una nueva modalidad de carrera llamada Road to the WRC, en la cual podrán competir para ganar hasta cincuenta trofeos distintos. Y sin olvidarnos del modo online para multijugador, perfecto para sentir la competición con otros pilotos en nuestra adrenalina…

Para ver el trailer del juego y obtener más información, podéis entrar en la web oficial del juego del WRC.

Imagen / WRCTHEGAME.

Estos días han circulado por la televisión las imágenes de un espectacular accidente que tuvo lugar durante la celebración de la Eurocup SEAT León. No cabe duda de que las medidas de seguridad en los circuitos están mejorando considerablemente, y en este caso, por increíble que parezca, el piloto salio del coche por su propio pie. Además, también es increíble que ningún comisario saliera herido.

El accidente lo protagonizó Francisco Carvalho, y os dejo el video para quienes no lo hayáis visto. Literalmente, el coche voló por los aires…

Fijaos que preciosidad de reproducción a escala para coleccionistas han sacado los de CMC. Se trata del mítico Ferrari 250 Testa Rossa, en su versión de 1.958, realizado a escala de 1:18 y con unos detalles que bordan la perfección.

Los coleccionistas que consigan hacerse con una de estas maravillas realmente se sentirán como en el paraíso… No hay más que fijarse en todos los pequeños detalles que conforman esta obra de arte. La reproducción es tan fiel como se pueda desear, y no es extraño, ya que el coche esta realizado con nada menos que 1.638 piezas en total.

Además, para los más perfeccionistas y exclusivos, habéis de saber que el embalaje donde va el coche incluye hasta un destornillador en miniatura, ¡y unas pinzas! Los enamorados del mundo de las reproducciones a escala disfrutaran desmontando algunas partes para revelar los detalles del motor, el equipamiento…

Si queréis ver más fotos y saber mas sobre esta hermosa reproducción, podéis hacerlo entrando en Ferrari Club España.

El Eco-Rallye Vasco Navarro ha celebrado este año su segunda edición en Vitoria, con la idea de seguir concienciando a la población y los conductores sobre la necesidad de emplear automóviles cada vez más eficientes, ecológicos y medioambientalmente sostenibles. El vencedor de esta etapa ha sido el equipo Hiriko, con Jesús Echave y Juanan Delgado como pilotos triunfadores.

La idea de esta interesante competición no es ser el primero en llegar ni recorrer los tramos en menos tiempo, sino pilotar el vehículo que menos combustible gaste a la hora de recorrer los 563,66 kilómetros de la prueba.

La segunda etapa llevó a los participantes a la provincia de Soria; tras este tramo, el equipo Hiriko sufrió una penalización de diecinueve coma nueve puntos en su regularidad (velocidad media). Además, Manu Cortés y Andrés Viedma consiguieron recorrer las dos etapas gastando tan sólo 19,66 litros de combustible con su Peugeot 207.

La competición fue también una fiesta; además de la presencia de los coches ecológicos, hubo también atracciones para los niños, como la construcción de un coche eléctrico con materiales reciclados, las bicicletas eléctricas, un scaléxtric solar… Una estupenda iniciativa con miras a la concienciación global de cara a un futuro más sostenible en las carreteras.

Vía / Motorspain.

Los coches eléctricos, híbridos y demás empiezan a ser una realidad, y ya comenzamos a ver anuncios como el que aparece en este video. Con un Toyota Auris híbrido, el montaje se “cachondea” de las canciones del verano y los “pesados” que las cantan. Menos mal que el híbrido parce que no solo no hace ruido, sino que también lo evita…

Os dejo el anuncio para que lo comprobéis. Por cierto, vaya cancioncita (y vaya modelitos con los flotadores)… Igual hasta se hace famosa y todo.

En pleno verano y momento de vacaciones (para aquellos que no estéis sufriendo bajo el calor de la gran ciudad…), llega el momento de nuestro Adivina. Esta vez nos vamos a alejar un poco del mundo de los grandes y glamourosos deportivos, para mostrar un utilitario de una marca muy popular y habitual de nuestras carreteras.

Se trata de un monovolumen a buen precio, que se presentó el año pasado. Y no hay mas pistas, que es muy fácil.

¡A disfrutar!