Bei der Entscheidung, eine Garage zu kaufen oder eine konventionell gemauerte erstellen zu lassen, kann die Fertiggarage aus Beton klar punkten. Der Preis für eine solche ist weitaus geringer als bei einer gemauerten Garage – dennoch ist zwischen beiden Varianten kein optischer Unterschied erkennbar.

-
Gleichzeitig erfüllt die Fertiggarage aus Beton höchste Qualitätsanforderungen. Im klassischen und kompakten Desisn kann sie in exakt demselben Außenputz und Anstrich bestellt werden, die auch für die Immobilie selbst geplant sind.

Ein weiterer Vorteil der Fertiggarage aus Beton ist die Möglichkeit, sämtliche Ausstattungen direkt mitzubestellen. So kann sie beispielsweise mit einem separaten Anbau bestellt werden, der für zusätzlichen Platz sorgt. Pünktlich zum Termin gemäß Bestellung wird sie gefertigt und kann deswegen auch zum gewünschten Termin abgerufen werden. Direkt nach dem Aufstellen, das in kurzer Zeit nach der Anlieferung durchgeführt ist, stehen die Regale, Aufhängungen für Reifen oder Fahrräder etc. sofort zur Verfügung und helfen, im Handumdrehen Ordnung zu schaffen.

Das klassische Modell mag zwar schlicht sein, doch gerade deshalb passt diese Variante zu jeder Immobilie. Wer gerne Platz für weitere Fahrzeuge schaffen möchte, damit jedes Familienmitglied oder jeder Besucher einen trockenen Abstellplatz für sein Fahrzeug zur Verfügung hat, kann auch die klassische Garage perfekt mit einem Carport aus Holz oder Stahl ergänzen.

Bild: © by Thomas Max Müller/Pixelio.de

Während die anderen zwei Messen im Norden abgehalten werden, findet die Südbau Heppenheim, wie der Name schon sagt im Süden auf dem Messe- und Ausstellungsgelände Europaplatz statt. Planen, Bauen, Wohnen und Handwerk das sind die Themen speziell geht es um Modernisierung, Gartenhäuser, Carports, Badausstattung, Energieberatung, Baumaschinen, Immobilien und vieles mehr. Einfach zwischen dem 17. September und dem 19. September 2010 täglich von 10 Uhr bis 18 Uhr vorbei kommen und sich beraten lassen.

Als wären das nicht schon genug Gelegenheiten, lädt die Ostfrieslandschau & Ostfriesischer Baumarkt vom 25. September bis zum 03. Oktober 2010 auf das Ausstellungsgelände auf der Nesse nach Leer ein. Neben den Bereichen Bauen, Wohnen und Einrichten wird in diesem Jahr der Bereich Energie eine wichtige Rolle spielen. Auch hier haben die Besucher die Möglichkeiten zwischen 10 Uhr und 18 Uhr vielseitige Informationen zu den speziellen Themen wie Garagen, Carports, Gewächshäuser, Heizungssysteme, Saunen, Solarnanlagen, Treppen, Wintergärten, etc. zu sammeln. Die Preise für eine Eintrittskarte liegen zwischen 3 und 5 Euro, wobei Kinder und Jugendliche bis 15 Jahre nichts bezahlen müssen.

Folgende Messen bieten nicht direkt Informationen zu Carports, aber behandeln das Thema Garage, wo es sich eventuell auch lohnt vorbei zu schauen. Hier findet am kommenden Wochenende vom 16. April bis 18. April 2010 die HAUS | HOLZ | ENERGIE Stuttgart auf der Landesmesse Stuttgart GmbH statt. Neben dem Angebot der Aussteller, vom Keller bis zum Dach, bieten die täglich wechselnden praxisnahen Vorträge und Sonderschauen dem Besucher ein großen Mehrwert. Tageskartenpreise liegen zwischen 8 Euro und 12 Euro.

Bei der Bau und Energiesparmesse Passau treffen sich Besucher, die sich rund ums Bauen, Renovieren und Energiesparen informieren wollen. So eine Chance, alle gemachte Angebote zu beispielsweise Fertighäusern, Holzhäusern, Wintergärten, Heizungstechniken, alternativen Energien und Wärmegewinnungen, Solartechnik, Photovoltaik oder zu Garagen und Gartenhäuser direkt vor Ort miteinander vergleichen zu können, ist das was die Bau- und Energiesparmesse auszeichnet. Wer am 16. Oktober und 17. Oktober 2010 zwischen 10 Uhr und 18 Uhr noch nichts geplant hat, der ist herzlich in die Dreiländerhalle Streif-Arena in Passau eingeladen und das auch noch kostenfrei.

Bild: © by Peter von Bechen/Pixelio.de

Wer ein Auto fährt dürfte sicherlich wissen, dass sein Fahrzeug nicht nur beim Fahren vom Himmel nass werden kann. Sei es Regen oder Schnee. Nein, Autos geben nach solch einer Fahrt auch Wasser ab, wenn sie wieder unter dem Carport stehen. Allerdings hier in Form von Abtropfwasser oder Kondenswasser.

--
Niederprasselnder Regen oder Schnee auf das Carport Dach muss immerhin irgendwo vernünftig abfließen können. Bei einem Flachdach mit PVC, Stahl oder Aluminium ist es sinnvoll ein Dachrinnensystem mit Versickerungsgrube oder mit Regentonne) einzuplanen. Haben Sie sich aber für ein schönes Flachdach aus Holz entschieden, dann wäre es sicherlich das Beste wenn Sie sich ein Dachgulli auf das Carport Dach zu setzen. Der Vorteil liegt darin, dass Sie quasi nur das Fallrohr von der Entwässerung sehen. Ist die Wahl bei der Planung des Carports auf ein Satteldach gefallen, bietet es sich an das Wasser seitlich über Doppelrinnen zu entwässern. Sie sollten sich aber vorher bei ihrer Gemeinde/Region über den Entwässerungsplan erkundigen. Wenn Sie sich für eine „Versickerung auf dem Grundstück“ entschieden haben, sollte Sie auch eine ausreichend große Fläche nachweisen können, auf der das anfallende Regenwasser versickern kann.

Nach dem Abstellen des Fahrzeugs im geplanten oder vorhandenen Carport, sammelt sich u. U. nach einer Regen- oder Schneefahrt enorm viel Abtropfwasser. Die geeignetste Abhilfe ist hier eine Kiesaufschüttung oder eine Rasen-Gitterstein Fläche zur Versickerung des anfallenden Wassers. Bei einer Wahl für eine Pflaster-, Teer- oder Betonfläche, sollten Sie zumindest auf einer Seite ein 1-prozentiges Gefälle, abfallend, einplanen.

Kondenswasser entsteht vorwiegend bei geschlossenen Bauten. Carports, deren Bauweise normalerweise sehr offen ist, werden auch folglich kaum Probleme mit dem Kondenswasser haben. Für Bauweisen die mehr verschlossen sind, empfiehlt es sich besondere Abfluß- und Belüftungskonzepte für Dachkonstruktionen von Herstellern anzuschauen, die die physikalische Erscheinung „Regen-unterm-Dach“ abmindern.

Hier unsere kleine Checkliste für alle, die ein Carport planen:

• Baugenehmigung ja oder nein: Fragen Sie beim örtlichen Bauamt nach. Für den Bau eines Carports gibt es in Deutschland keine einheitliche Regelung! Je nach Bundesland sind die Auflagen verschieden, in einigen muss man eine Baugenehmigung haben, in anderen Bundesländern wiederum nicht. Wenn Sie nicht gerade die Billigvariante aus dem Baumarkt wählen sondern eine erfahrene Carport Firma, ist es mittlerweile gar nicht mal mehr so selten, dass der Carport-Anbieter Ihnen den Behördenkram abnimmt und das als Service-Leistung für Sie alles erledigt.
•Größe des geplanten Carports: wählen Sie die Ausmaße ihres Carportes nicht zu klein. Es sollte bedacht werden, dass Sie sich eventuell in einigen Jahren statt für einen Mini Cooper sich für einen Familien-Van entscheiden, der etwas andere Ausmaße hat. Wählen Sie daher die Länge und Breite ihres Carportes lieber ein wenig größer als zu klein. Die Breite sollte so gewählt sein, dass man an beiden Seiten bequem die Autotüren öffnen und aussteigen/einsteigen kann. Bewährt hat sich ein Pfostenabstand von mindestens 2,80m. Die Länge sollte so bei 5m (Dachlänge) liegen, damit auch später mögliche größere Autos dort reinpassen.
• Standort des Carports: wo soll der Carport hin auf Ihrem Grundstück? Ist eine Zufahrt gewährleistet? Wenn es Ihre Grundstücksgrenze und damit automatisch die Grundstücksgrenze Ihres Nachbarn tangiert: stimmen Sie sich mit Ihrem Nachbarn ab. Auch hier empfiehlt es sich, sich mit dem örtlichen Bauamt kurz zu schließen, da für eine Grenzbebauung oftmals noch gesonderte Einschränkungen gelten.
•Welches Material fürs Carport: werden sie sich im Vorfeld darüber klar, aus welchem Material / welchen Materialien Ihr Carport sein soll. Holz, feuerverzinkter Stahl, Glas, eine Kombination von verschiedenen Materialien?

--
•Form des Carports: sicher, die bekannteste Form ist in der Regel eine einfache rechteckige Form. Doch es gibt zum Beispiel auch Carports mit ungewöhnlichem Winkelbau. Die aber sicherlich ein wenig teuer sein dürften als die Standard-Maße. Hier empfiehlt es sich bei konkreten Fragen zu verschiedenen Carport-Formen, einen Carport-Fachmann zu besuchen und sich dort zu informieren.
•Dach des Carports: ja, auch hier hat man die Qual der Wahl. Es gibt Giebeldächer, Flachdächer, Winkeldächer, sogar Bogendächer aus Plexiglas. Man kann ein Carport-Dach stimmig zum Hausdach anpassen oder einen optischen Kontrapunkt setzen. Wenn es ein Flachdach ist, besteht die Möglichkeit einer Carport-Dachbegrünung. Oder bei einem Giebeldach die Möglichkeit, durch Photovoltaik-Platten eine kleine Solaranlage auf das Carport-Dach zu bauen und somit energiefreundliche und energieproduzierende Quelle mit zu integrieren.
•Regenwasser-Lösung beim Carport: Sie sollten auch eine Lösung zum Abtransport des Regenwassers bereit halten. Die Arten der Entwässerung hängen direkt mit der Art des Daches ab. Denken Sie auch daran dass es in manchen Gemeinden eine Art Entwässerungsplan gibt: eine Versickerung des Grundwassers ist da an bestimmte Parameter ihres Grundstückes geknüpft. Auch hier ist eine Informationsbeschaffung beim Bauamt sicherlich sinnvoll sowie ein Gespräch mit einem Carport-Fachmann.
•Carport mit Wänden oder ohne: soll Ihr Carport komplett zu allen Seiten hin offen sein? Oder möchten sie eventuell ein oder zwei Seiten (die Wetterseiten) schließen? Wenn ja, mit was? Hier bietet sich von Hecke über halbgeschlossene Paneelung bis hin zu komplett geschlossenen Wänden alles an. Bietet einen sehr effektiven Wind-, Regen- und Schneeschutz für Ihr Auto.
•Der Boden des Carports: wie soll der Boden innerhalb und außerhalb des Carports aussehen? Pflastersteine wären eine Möglichkeit. Rasengittersteine eine andere. Bedenken Sie auch den Gehweg der Zufahrt beziehungsweise den Weg zum Haus.
•Baumarkt-Carport-Satz oder Carport vom Fachmann: und zum Schluss die Gretchen-Frage. Soll es ein Carport-Bausatz aus dem Baumarkt werden oder aber beauftragen Sie einen Carport-Anbieter mit dem Bau des neuen Autounterstandes? Natürlich spielen Geldfragen da auch eine Rolle, dennoch sollte das Hauptaugenmerk auf der Qualität der Materialien und der größtmöglichen Langlebigkeit des Carports liegen.

Das Auto der Zukunft fährt definitiv mit Hilfe von regenerativen Energien. Der luxemburgische Projektentwickler Innovat hat zusammen mit der Firma Z.D.K. Langer und der Firma Solarwood einen Carport entwickelt, der komplett ökologisch ist und mit niedrigen Energie- und Versorgungskosten punktet.
Der Energie Port 4 Car, kurz EP4C genannt, ist mit hochwertigen Solarmodulen ausgestattet, welche in die hochwertige Holzkonstruktion schon geschickt integriert sind.
Der Energie Port 4 Car ist für 4 Autos gedacht, dasselbe gibt es auch noch mal in der etwas kleineren Variante, dem Energie Port 2 Car (EP2C).
Geplant ist, dass die neuen Solar-Carports bald Park-and-Ride Parkplätze ausrüsten sollen.
So bietet der Carport nicht nur großzügigen Platz, sondern ist auch gleichzeitig Energielieferant für die Elektroautos von morgen.
Der Energie Port 4 Car wird in München auf der Intersolar, der weltweit größten Fachmesse für Solartechnik, vorgestellt.

Regen- und Wetterfest

Flachdächer werden meist mit Bitumenbahnen abgedeckt. Diese bieten einen sicheren Schutz gegen Regenwasser. Bei einer Carport Überdachung zum Beispiel im Landhausstil sind Schindeln die optisch bessere Lösung. Bei Holzschindeln sollte man einen anschließenden Anstrich mit Lasur oder Lack nicht vergessen. Landhauspfannen aus Beton oder Ton sind qualitativ hochwertig, aber erhöhen auch das Gewicht der Überdachung. Vor den Vorder- und Rückgiebel lassen sich entsprechende Verblendungen anbringen. Für Schrägdächer gibt es Dachrinnen und Fallrohre zu kaufen, um ablaufendes Regen- und Schmelzwasser ableiten zu können.
Weniger aufwändig sind PVC- oder Stahl-Dächer, die nicht weiter verblendet werden müssen. Auch hier ist mehr möglich als das schlichte Flachdach. Es gibt zum Beispiel PVC-Elemente, die sich einfach als Spitz- oder Bogendach zusammensetzen lassen.

Vereinfachte Herstellung

Die einzelnen Betonteile der Fertiggarage werden für gewöhnlich fertig angeliefert und innerhalb weniger Stunden auf dem Bauplatz zusammengesetzt. Da die Wände deutlich schwerer sind als bei Kunststoff- oder Stahlgaragen, muss der Bauplatz gut mit größeren Fahrzeugen erreichbar sein. Auch für eine Fertiggarage aus Beton reicht ein Streifenfundament, das weniger aufwändig im Bau ist als ein umlaufendes Fundament. Entweder der Hersteller verschalt Wände und Dach direkt vor Ort mit Beton oder aber die Teile sind schon vor der Anlieferung komplett fertig gestellt und müssen nur noch montiert und verputzt werden. Anschließend wird ein Dach auf die Fertiggarage gesetzt. Hierbei sind genauso viele Variationen möglich, wie bei anderen Carport-Arten auch – Walm-, Sattel-, Flachdach und anderes sind möglich.

Fertiggaragen aus Kunststoff, Stahlblech oder Holz

Fertiggaragen aus leichteren Baustoffen wie Kunststoff, Stahlblech oder Holz sind die preiswertesten und sind beim Aufbau unkompliziert. Ein weiterer Vorteil ist, dass sich diese Fertiggaragen ebenso schnell wieder abbauen lassen wie sie aufgebaut sind. Ihre Lebensdauer ist bei guter Qualität und Pflege hoch. Die Bauweise einer Fertiggarage aus leichteren Materialien unterscheidet sich nicht grundlegend von der bei Carports. Nur macht das Garagentor diese zu einem geschlossenen Raum. Meist wird hierfür wie bei gewöhnlichen Garagen ein Schwingtor für das die Fertiggarage etwas massiver gebaut sein sollte, genutzt. Auch andere Torarten sind möglich.

Das Garagentor

Neben dem stark verbreiteten Schwingtor gibt es das Sektionaltor für Fertiggaragen. Hierbei besteht das Tor aus einzelnen beweglichen Elementen. Dadurch kann das Tor der Fertiggarage über seitliche Schienen nach oben rollen und befindet sich dann im geöffneten Zustand komplett waagerecht unter der Garagendecke. Sektionaltore werden häufig mit Elektromotoren betrieben und sind deshalb besonders praktisch und bequem. Einfachere Varianten für eine Fertiggarage sind zum Beispiel Flügeltore, die per Hand zu den Seiten hin aufgeklappt werden oder Rolltore, die aber sehr viel Lärm beim Öffnen und Schließen verursachen. Je nach Torvariante sollten Fertiggaragen mit entsprechend starken Wänden und Decken gebaut sein, um die Konstruktion sicher tragen zu können.

Im Folgenden habe ich für alle Interessierten eine kleine Auswahl an Messen zusammengestellt, bei denen das Thema Carport oder Garage bestimmt aufgegriffen wird:

bauen 2009:

Messegelände Hannover, 17.-25.10.2009
Die Fachausstellung für Bauen, Renovieren und Finanzieren
Im Rahmen der infa, einer großen Einkaufs- und Erlebnismesse, werden auf der bauen 2009 unter anderem Carport Hersteller, Architekten und andere Aussteller den Bauwilligen mit zahlreichen Infos versorgen können.

BAU 2009:

München, Neue Messe, war leider schon am 12.-17.01.2009
Die nächste BAU findet am 17.-22.01.2011 statt!
Große Messe rund um Bauen, Architektur, Materialien, Systeme.

BauMesse NRW 2009

Messe Westfalenhallen, Dortmund, war leider schon am 03.04.-05.04.2009
Die nächste BauMesse NRW findet vom 26.-28.03.2010 statt.
Messe rund ums Bauen & Wohnen, Kaufen & Finanzieren, Modernisieren & Einrichten, Renovieren & Energie sparen. Es sind auch Aussteller zum Thema Carport anwesend.
Dazu gibt es unzählige kleine, regionale Messen und Ausstellungen, mit örtlichen Ausstellern.
Auf www.messen.de kann man sich alle in einer Liste anzeigen lassen. Gucken Sie sich sowohl die Listen an im Bereich Bau, also auch in den Bereichen Wohnen& Garten, Immobilien und Automobile. Diese Themenbereiche kommen halt alle mit dem Feld Carport beziehungsweise Garage in Kontakt, so dass es möglich ist, dass Aussteller zu diesem speziellen Thema auf solchen Messen vertreten sind. Regionale Messen haben zudem den Vorteil, dass man dort mit möglichen Carport Herstellern der Region direkten Kontakt aufnehmen kann! Auch Energie-Messen sind bestimmt eine Überlegung wert, wenn Sie planen sollten, ein Photovoltaik Dach auf ihr Carport zu bauen!

Unter einem Carport ist das Auto auch bei jeder Witterung geschützt – hier die häufigsten Fragen und Antworten zu diesem Thema.

Carportschutz vor Regen

Schutz vor Regen und Niederschlag braucht keine vier Wände. Regen fällt maximal in einem 65-Grad-Winkel auf die Erde – hier bietet das Carportdach ausreichend Schutz, vorausgesetzt, der Carport ist gut geplant und fachmännisch montiert. Die Wand zur Wetterseite hin geschlossen, dazu eine durchdachte und gute Statik sorgen dafür, dass das Fahrzeug immer schön trocken steht.

Gute Belüftung im Carport

Der frische Luftzug, der das Auto in einem Carport umweht ist ein großer Vorteil gegenüber geschlossenen Garagen. Ist es draußen nass, trägt man mit dem Auto die Feuchtigkeit in die Garage. Hat diese keine gute Lüftung, bleibt die Feuchtigkeit in der Garage und im schlimmsten Fall setzt das Auto Rost an. In einem Carport trocknet Feuchtigkeit schnell ab, da der Carport naturgemäß gut gelüftet ist!

Haltbarkeit von Carports

Behandelt man seinen Carport gut und pfleglich, so hält dieser ohne weiteres 20 bis 30 Jahre. Betrachtet man den Preisunterschied – Carports bekommt man bereits ab 1.000 Euro – Garagen kosten mindestens 5.000 Euro – ist ein guter Carport eine echte Alternative, über die man nachdenken sollte. Da es in jedem Bundesland unterschiedliche Bauvorschriften gibt, sollte man sich vor dem Kauf/Bau eines Carports beim örtlichen Bauamt nach Auflagen erkundigen.

Hier ein paar Empfehlungen und Tipps, was bei einer Carport-Beleuchtung zu bedenken ist:

• Überrollbare Bodeneinbauleuchten sehen nicht nur top aus, sie sind auch – gerade bei längeren Zufahrten – sehr gut als Wegweiser geeignet
• Auch Poller- oder Mastleuchten sind geeignet. Steht das Auto mal öfter vor dem Carport oder der Garage auf der Einfahrt, so sind hier Masten von mindestens 2 Metern Höhe anzuraten, da ja ansonsten der PKW das Licht verdecken würde.
• Beide Arten (Bodeneinbauleuchten wie auch Pollerleuchten) sind mit stromsparenden LED-Leuchten zu erwerben. Was gerade in Zeiten von teurem Strom wichtig ist. Nicht selten brennen solche Einfahrt-Beleuchtungen die ganze Nacht.
• Bei Lampen in und für den Carport sollte man darauf achten dass man Lampen für den Aussenbereich einsetzt, die mindestens gegen Spritzwasser geschützt sind.
• Bei Carport-Lampen gelten dieselben Tipps wie für Garagen: wenn es möglich ist, nicht die Beleuchtung mittig über dem Auto anbringen, sondern immer seitlich.
• Und davon, wenn möglich, nicht nur eine, sondern an jeder Seite eine, um eine optimale Ausleuchtung zu gewährleisten. Gerade wenn man am Motor mal kleinere Reparaturen ausführt oder den Carport sonst wie noch nutzt.
• Grundsätzlich sollte man überlegen, ob man Lampen mit Bewegungsmeldern aussucht oder welche für den Dauerbetrieb. Und am besten die Wahl der Leuchtmittel dementsprechend mit einem Lampenfachmann vorher durchsprechen.

Eine gute Übersicht bekommt man beispielsweise auf www.licht.de .

Bilder: © by www.licht.de