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	<title>Le Blog Via Garrulus</title>
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	<description>Parlons innovation, responsabilité, risques et impacts dans le développement des transports et des échanges en Europe et dans le bassin méditerranéen</description>
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	<title>Le Blog Via Garrulus</title>
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	<item>
		<title>Green hydrogen could be the fuel of the future. Here&#8217;s why it&#8217;s not yet a silver bullet</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Aug 2021 08:50:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Déplacements]]></category>
		<category><![CDATA[Développement Durable]]></category>
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					<description><![CDATA[By Angela Dewan, CNN August 28, 2021 (CNN)As the climate crisis escalates, the world is banking on carbon-free energy to achieve a future with zero greenhouse gas emissions, or a net-zero future, where we remove just as much greenhouse gas from the atmosphere as we emit. One potential form of clean energy is green hydrogen, which is derived [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://edition.cnn.com/2021/08/28/world/green-hydrogen-climate-explainer-blue-gray-intl-cmd/index.html"><strong>By </strong><strong>Angela Dewan</strong><strong>, CNN </strong>August 28, 2021</a></p>
<p><strong>(CNN)</strong>As the <a href="http://www.cnn.com/2021/08/25/europe/2020-hottest-on-record-europe-climate-change/index.html">climate crisis escalates, </a>the world is banking on carbon-free energy to achieve a future with zero greenhouse gas emissions, or a net-zero future, where we remove just as much greenhouse gas from the atmosphere as we emit.</p>
<p><img loading="lazy" class="alignleft wp-image-2171" title="Green hydrogen is seen as a potential solution for heavy industries that can't depend on other clean energy sources, like wind and solar." src="http://garrulus-consulting.com/blog/wp-content/uploads/2021/08/210823110326-20210823-green-hydrogen-gfx-exlarge-169-500x281.jpg" alt="" width="372" height="209" srcset="http://garrulus-consulting.com/blog/wp-content/uploads/2021/08/210823110326-20210823-green-hydrogen-gfx-exlarge-169-500x281.jpg 500w, http://garrulus-consulting.com/blog/wp-content/uploads/2021/08/210823110326-20210823-green-hydrogen-gfx-exlarge-169-250x140.jpg 250w, http://garrulus-consulting.com/blog/wp-content/uploads/2021/08/210823110326-20210823-green-hydrogen-gfx-exlarge-169-150x84.jpg 150w, http://garrulus-consulting.com/blog/wp-content/uploads/2021/08/210823110326-20210823-green-hydrogen-gfx-exlarge-169-768x431.jpg 768w, http://garrulus-consulting.com/blog/wp-content/uploads/2021/08/210823110326-20210823-green-hydrogen-gfx-exlarge-169.jpg 780w" sizes="(max-width: 372px) 100vw, 372px" /></p>
<p>One potential form of clean energy is green hydrogen, which is derived from renewable sources like water, rather than fossil fuels, and can be used to power heavy industry and fuel large vehicles, like planes and ships. Facilities to produce this cleaner form of the gas have popped up across the globe &#8212; in the United States, western Europe, China, Australia, Chile and South Africa, among other countries.</p>
<p><a href="https://edition.cnn.com/2021/08/28/world/green-hydrogen-climate-explainer-blue-gray-intl-cmd/index.html">(follow)</a></p>
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		<item>
		<title>Pollution de l&#8217;air : le Conseil d&#8217;État condamne l&#8217;État à payer 10 millions d&#8217;euros</title>
		<link>http://garrulus-consulting.com/blog/2021/08/04/pollution-de-lair-le-conseil-detat-condamne-letat-a-payer-10-millions-deuros/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Aug 2021 15:25:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Développement Durable]]></category>
		<category><![CDATA[Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[Europe]]></category>
		<category><![CDATA[Risques]]></category>
		<category><![CDATA[RSE]]></category>
		<category><![CDATA[Sécurité]]></category>
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					<description><![CDATA[Publié dans LE FIGARO – AFP le 04/08/2020 Le Conseil d&#8217;État juge que les mesures prises par le gouvernement ne permettront pas d&#8217;améliorer la situation dans le délai le plus court possible. Le Conseil d&#8217;État a condamné mercredi 4 août l&#8217;État à payer 10 millions d&#8217;euros pour n&#8217;avoir pas pris les mesures «suffisantes» pour améliorer [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.lefigaro.fr/sciences/pollution-de-l-air-le-conseil-d-etat-condamne-l-etat-a-payer-10-millions-d-euros-20210804"><strong>Publié dans LE FIGARO – AFP le 04/08/2020</strong></a></p>
<p>Le Conseil d&rsquo;État juge que les mesures prises par le gouvernement ne permettront pas d&rsquo;améliorer la situation dans le délai le plus court possible.</p>
<p>Le Conseil d&rsquo;État a condamné mercredi 4 août l&rsquo;État à payer 10 millions d&rsquo;euros pour n&rsquo;avoir pas pris les mesures «<em>suffisantes</em>» pour améliorer la qualité de l&rsquo;air. Une somme record qui pourra être renouvelée dans six mois si la décision n&rsquo;est pas exécutée pleinement. <a href="https://www.lefigaro.fr/sciences/pollution-de-l-air-le-conseil-d-etat-condamne-l-etat-a-payer-10-millions-d-euros-20210804">(suite)</a></p>
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		<item>
		<title>Des émissions record de CO2 à prévoir dans les années à venir, selon l&#8217;Agence Internationale de l&#8217;Énergie</title>
		<link>http://garrulus-consulting.com/blog/2021/07/21/des-emissions-record-de-co2-a-prevoir-dans-les-annees-a-venir-selon-lagence-internationale-de-lenergie/</link>
					<comments>http://garrulus-consulting.com/blog/2021/07/21/des-emissions-record-de-co2-a-prevoir-dans-les-annees-a-venir-selon-lagence-internationale-de-lenergie/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Jul 2021 13:50:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Développement Durable]]></category>
		<category><![CDATA[Emissions CO2]]></category>
		<category><![CDATA[Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[Risques]]></category>
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					<description><![CDATA[Dans LE FIGARO du 20/07/2021 Les plans de relance mis en œuvre à la suite de l&#8217;épidémie de Covid-19 consacrent moins de 2% de leurs budgets aux énergies propres. L&#8217;Agence internationale de l&#8217;énergie (AIE) tire la sonnette d&#8217;alarme. Les émissions mondiales de CO2, source première du réchauffement, devraient atteindre un niveau jamais vu d&#8217;ici 2023. [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.lefigaro.fr/conjoncture/des-emissions-record-de-co2-a-prevoir-dans-les-annees-a-venir-selon-l-agence-internationale-de-l-energie-20210720">Dans LE FIGARO du 20/07/2021</a></p>
<p>Les plans de relance mis en œuvre à la suite de l&rsquo;épidémie de Covid-19 consacrent moins de 2% de leurs budgets aux énergies propres.</p>
<p>L&rsquo;Agence internationale de l&rsquo;énergie (AIE) tire la sonnette d&rsquo;alarme. Les émissions mondiales de CO2, source première du réchauffement, devraient atteindre un niveau jamais vu d&rsquo;ici 2023. Elles devraient également continuer à croître par la suite, au vu de la trop faible part que les plans de relance liés au Covid consacrent aux énergies propres, a mis en garde l&rsquo;agence ce mardi.</p>
<p><a href="https://www.lefigaro.fr/conjoncture/des-emissions-record-de-co2-a-prevoir-dans-les-annees-a-venir-selon-l-agence-internationale-de-l-energie-20210720">(&#8230;)</a></p>
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		<item>
		<title>Loi Climat : Amazon échappera-t-il aux nouvelles contraintes qui s&#8217;imposeront aux commerces ?</title>
		<link>http://garrulus-consulting.com/blog/2021/06/30/loi-climat-amazon-echappera-t-il-aux-nouvelles-contraintes-qui-simposeront-aux-commerces/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Jun 2021 09:39:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Développement Durable]]></category>
		<category><![CDATA[Emissions CO2]]></category>
		<category><![CDATA[Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[Europe]]></category>
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		<category><![CDATA[Transports]]></category>
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					<description><![CDATA[Article de Marie BARTNIK dans LE FIGARO du 29/06/2021 Le texte de loi interdit la construction de nouvelles surfaces commerciales sur une zone non artificialisée, mais quid des entrepôts du e-commerce ? Le projet de loi Climat et résilience, actuellement débattu au Sénat, vise entre autres à lutter contre l&#8217;artificialisation des sols. Il prévoit de diviser [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.lefigaro.fr/economie/le-gouvernement-imposera-t-il-de-nouvelles-contraintes-aux-magasins-qui-ne-s-imposeront-pas-a-amazon-20210629">Article de Marie BARTNIK dans LE FIGARO du 29/06/2021</a></p>
<p><strong>Le texte de loi interdit la construction de nouvelles surfaces commerciales sur une zone non artificialisée, mais quid des entrepôts du e-commerce ?</strong></p>
<p>Le projet de loi Climat et résilience, actuellement débattu au Sénat, vise entre autres à lutter contre l&rsquo;artificialisation des sols. Il prévoit de diviser par deux le rythme d&rsquo;artificialisation des terres d&rsquo;ici à 2030. Mais il ne s&rsquo;attaque pas à toutes les activités susceptibles de bétonner des espaces encore vierges. Nicolas Dupont-Aignan, député de l&rsquo;Essonne et président de Debout la France, s&rsquo;en est ému la semaine dernière.</p>
<p><a href="https://www.lefigaro.fr/economie/le-gouvernement-imposera-t-il-de-nouvelles-contraintes-aux-magasins-qui-ne-s-imposeront-pas-a-amazon-20210629">(suite)</a></p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>The benefits of a bilingual brain</title>
		<link>http://garrulus-consulting.com/blog/2021/05/08/the-benefits-of-a-bilingual-brain/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 May 2021 16:59:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[In English]]></category>
		<category><![CDATA[Innovation]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://garrulus-consulting.com/blog/?p=2162</guid>

					<description><![CDATA[In TED.COM by Mia Nacamulli It&#8217;s obvious that knowing more than one language can make certain things easier — like traveling or watching movies without subtitles. But are there other advantages to having a bilingual (or multilingual) brain? Mia Nacamulli details the three types of bilingual brains and shows how knowing more than one language keeps [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.ted.com/talks/mia_nacamulli_the_benefits_of_a_bilingual_brain?utm_campaign=social&amp;utm_medium=social&amp;utm_content=2021-4-28&amp;utm_source=linkedin.com">In TED.COM by Mia Nacamulli</a></p>
<p>It&rsquo;s obvious that knowing more than one language can make certain things easier — like traveling or watching movies without subtitles. But are there other advantages to having a bilingual (or multilingual) brain? Mia Nacamulli details the three types of bilingual brains and shows how knowing more than one language keeps your brain healthy, complex and actively engaged. [Directed by TED-Ed, narrated by Pen-Pen Chen].</p>
<p><iframe title="Mia Nacamulli: The benefits of a bilingual brain" src="https://embed.ted.com/talks/mia_nacamulli_the_benefits_of_a_bilingual_brain" width="500" height="282" frameborder="0" scrolling="no" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Les rencontres de la logistique décarbonées en Occitanie / Conférence intégrale &#8211; FRET21</title>
		<link>http://garrulus-consulting.com/blog/2021/01/22/les-rencontres-de-la-logistique-decarbonees-en-occitanie-conference-integrale-fret21/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Jan 2021 13:31:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Transports]]></category>
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					<description><![CDATA[Les premières rencontres de la logistique décarbonée en Occitanie se sont déroulées mercredi 14 octobre à Toulouse. Un moment d&#8217;échanges pour aider et accompagner les entreprises dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre de leurs transports. La matinée était animée par le Cluster Trans TEN, l’AUTF, Eco CO2 et le cabinet [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Les premières rencontres de la logistique décarbonée en Occitanie se sont déroulées mercredi 14 octobre à Toulouse. Un moment d&rsquo;échanges pour aider et accompagner les entreprises dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre de leurs transports. La matinée était animée par le<a href="https://cluster-transten.com/"> Cluster Trans TEN</a>, l’<a href="http://www.autf.fr/web/accueil.html">AUTF</a>, <a href="https://www.ecoco2.com/">Eco CO2</a> et le cabinet <a href="http://garrulus-consulting.com/fr/index.html">GARRULUS CONSULTING &#8211; SATELLITE</a>, lui-même à l’origine de ce moment d’échanges. Au programme, des témoignages de chargeurs (MAPEI) et de transporteurs (Transports Maurel) sur la mise en œuvre de solutions concrètes et mesurables en faveur de la réduction des émissions de GES grâce en particulier au <a href="https://www.eve-transport-logistique.fr/">programme EVE et ses 3 dispositifs : FRET21, EVcom et Objectif CO2.</a></p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="Les rencontres de la logistique décarbonées en Occitanie / Conférence intégrale" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/Bccmdx9rxrY?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
</div><figcaption>Nicolas Rogier, animateur de la conférence « Logistique Décarbonée &#8211; Fret21 »</figcaption></figure>
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			</item>
		<item>
		<title>UK &#8216;enormously less attractive&#8217; as travel gateway to Europe</title>
		<link>http://garrulus-consulting.com/blog/2021/01/18/uk-enormously-less-attractive-as-travel-gateway-to-europe/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2021 11:55:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Transports]]></category>
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					<description><![CDATA[Julia Buckley, CNN • Updated 17th January 2021 (…) Inbound travel is a lucrative business for the UK &#8212; pre-Covid,&#160;Visit Britain&#160;forecast that 2020 would see 32.3 million visitors pumping £24.7 billion ($33.6 billion) into the economy. In the end, 2020 saw a 76% decline in visitors and an 80% drop. The tourist board is forecasting 16.9 million [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><a href="https://edition.cnn.com/travel/article/uk-travel-2021-crisis/index.html">Julia Buckley, CNN • Updated 17th January 2021</a></p>



<p>(…) Inbound travel is a lucrative business for the UK &#8212; pre-Covid,&nbsp;<a href="https://www.visitbritain.org/2021-tourism-forecast" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Visit Britain</a>&nbsp;forecast that 2020 would see 32.3 million visitors pumping £24.7 billion ($33.6 billion) into the economy.</p>



<p>In the end, 2020 saw a 76% decline in visitors and an 80% drop.</p>



<p>The tourist board is forecasting 16.9 million visits and £9 billion ($12.2 billion) spending for 2021: a mere 41% and 32% of the 2019 figures respectively. But that is, of course, if people come. After all, who&rsquo;d want to vacation on « plague island »? (…)</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Patrick Artus : « Le maintien d’une stratégie favorable aux consommateurs est incompatible avec le retour au commerce de centre-ville »</title>
		<link>http://garrulus-consulting.com/blog/2020/12/20/patrick-artus-le-maintien-dune-strategie-favorable-aux-consommateurs-est-incompatible-avec-le-retour-au-commerce-de-centre-ville/</link>
					<comments>http://garrulus-consulting.com/blog/2020/12/20/patrick-artus-le-maintien-dune-strategie-favorable-aux-consommateurs-est-incompatible-avec-le-retour-au-commerce-de-centre-ville/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Dec 2020 15:29:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Transports]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://garrulus-consulting.com/blog/?p=2143</guid>

					<description><![CDATA[LE MONDE du 20/12/2020. L’économiste observe, dans sa chronique, que les objectifs climatiques, la réduction des inégalités, la relocalisation des industries « stratégiques » et la revitalisation du commerce de proximité ne sont pas conciliables avec une politique de prix bas.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><a href="https://www.lemonde.fr/idees/article/2020/12/19/patrick-artus-le-maintien-d-une-strategie-favorable-aux-consommateurs-est-incompatible-avec-le-retour-au-commerce-de-centre-ville_6063937_3232.html">LE MONDE du 20/12/2020.</a></p>



<p>L’économiste observe, dans sa chronique, que les objectifs climatiques, la réduction des inégalités, la relocalisation des industries « stratégiques » et la revitalisation du commerce de proximité ne sont pas conciliables avec une politique de prix bas.</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>Les émissions de CO2 des pays du G20 ont légèrement baissé en 2019, une première en l’absence de choc externe</title>
		<link>http://garrulus-consulting.com/blog/2020/11/20/les-emissions-de-co2-des-pays-du-g20-ont-legerement-baisse-en-2019-une-premiere-en-labsence-de-choc-externe/</link>
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		<pubDate>Fri, 20 Nov 2020 14:22:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[LE MONDE Par&#160;Audrey Garric&#160;Publié le 18 novembre 2020 La baisse de la consommation de charbon et l’accroissement du recours aux énergies renouvelables expliquent ce résultat positif. Mais les grandes puissances continuent à soutenir largement les énergies fossiles La tendance est encourageante, mais fragile. La croissance des émissions de CO2&#160;des pays du G20 semble enfin marquer [&#8230;]]]></description>
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<p>LE MONDE Par&nbsp;<a href="https://www.lemonde.fr/signataires/audrey-garric/">Audrey Garric</a>&nbsp;Publié le 18 novembre 2020</p>



<p>La baisse de la consommation de charbon et l’accroissement du recours aux énergies renouvelables expliquent ce résultat positif. Mais les grandes puissances continuent à soutenir largement les énergies fossiles</p>



<p>La tendance est encourageante, mais fragile. La croissance des émissions de CO<sub>2</sub>&nbsp;des pays du G20 semble enfin marquer le pas, sur fond de regain de la diplomatie climatique. Mais dans le même temps, les plans de relance des grandes puissances pour se relever de la pandémie de Covid-19 financent majoritairement les énergies fossiles sans réelles contreparties climatiques, ce qui pourrait doucher l’espoir de contenir le réchauffement planétaire.</p>
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		<title>Développement durable et énergies renouvelables : la stratégie du ministère des Armées</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Sep 2020 08:23:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Mise à jour &#160;: 06/09/2019 &#8211; Auteur&#160;: La Rédaction &#8211; Direction&#160;: DICoD Concilier les contraintes opérationnelles avec l’ambition environnementale&#160;: c’est l’ambition affichée par Florence Parly, la ministre des Armées, lors de son déplacement auprès du 2e&#160;régiment étranger de génie (2e&#160;REG) de Saint-Christol (Vaucluse), jeudi 5 septembre 2019. Affronter la réalité sans se voiler la face. [&#8230;]]]></description>
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<p>Mise à jour &nbsp;: 06/09/2019 &#8211; Auteur&nbsp;: La Rédaction &#8211; Direction&nbsp;: DICoD</p>



<p>Concilier les contraintes opérationnelles avec l’ambition environnementale&nbsp;: c’est l’ambition affichée par Florence Parly, la ministre des Armées, lors de son déplacement auprès du 2<sup>e</sup>&nbsp;régiment étranger de génie (2<sup>e</sup>&nbsp;REG) de Saint-Christol (Vaucluse), jeudi 5 septembre 2019.</p>



<p>Affronter la réalité sans se voiler la face. Sans angélisme, non plus. « <em>C’est parce que nous avons l’empreinte environnementale la plus importante de l’Etat que nous avons l’impérieux devoir d’être un acteur volontaire et engagé de la transition énergétique.</em> » Rappelant que la priorité du ministère des Armées était de protéger les Français, Florence Parly a insisté sur la nécessité du ministère de tout mettre en œuvre pour préserver l’environnement (&#8230;)</p>



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