me in Amsterdam

Retour en France des mariés de Rembrandt

alix — Sat, 23 Nov 2024 23:38:00 +0100

Les mariés de Rembrandt sont deux toiles peintes par le maître de l'école hollandaise Rembrandt van Rijn qui ne se quittent jamais. Les portraits en pied de Marten Soolmans et de son épouse Oopjen Coppit sont retournés au musée du Louvre en ce 21 février 2024 après avoir passé un séjour au Rijksmuseum. Le musée parisien et celui d'Amsterdam s'échangent souvent les deux portraits en faisant attention de ne pas les séparer. Le musée du Louvre devrait les conserver pour cinq ans avant de les renvoyer dans la ville de Rembrandt.

Mais quel juge a prononcé une telle garde partagée de ces deux tableaux ?

Les mariés de Rembrandt

Ces mariés sont, comme expliqué plus haut, deux portraits de Marten Soolmans et de son épouse Oopjen Coppit peints en 1634 par Rembrandt van Rĳn. À cette date, Rembrandt était encore jeune mais déjà très productif. Il est possible que Oopjen Coppit ait commandé ces portraits pour aider un copain à se lancer… Toujours est-il que Rembrandt a réalisé là deux portraits uniques qui n'ont pas d'équivalent dans l'histoire du peintre puisqu'il n'a jamais plus réalisé de portraits grandeur nature comme ceux-ci pour le reste de sa carrière. C'est dire si ces mariés sont uniques.

Ces toiles faisaient partie de la collection de la famille Rothschild depuis leur achat par le baron Gustave de Rothschild il y a plus d'un siècle. Eric de Rothschild les a mises en vente en 2015 pour la somme de 160 millions d'euros. Une broutille. Jamais aucun musée européen n'avait déboursé une telle somme pour une œuvre.

Un accord à deux musées

L'idée est venue au musée du Louvre qui expose de nombreuses peintures de la collection des Rothschild et au Rijksmuseum qui expose de nombreuses œuvres de Rembrandt d'acquérir chacun une des deux toiles.

Comme les deux toiles n'ont jamais été séparées depuis que les époux les ont reçues du maître, les deux musées ont vite décidé de faire perdurer la tradition en partageant le temps qu'ils hébergeront les deux portraits ensemble. La décision a été prise conjointement en novembre 2015 et les vendeurs ont accepté l'offre conjointe le 9 décembre.

Il a ensuite fallu que les deux musées trouvassent chacun 80 millions d'euros, ce qui dépasse encore la plus grosse somme jamais déboursée pour une œuvre. En France, c'est grâce à un mécénat exceptionnel de la Banque de France que l'achat a pu être finalisé. Les Pays-Bas, plus pragmatiques, ont donné au musée national les moyens de sa politique d'achats.

Le contrat des mariés

La vente a été scellée lors de la signature d'un contrat intergouvernemental actant l'acquisition conjointe des deux toiles et l'intention des deux musées de ne pas séparer les toiles vivant ensemble depuis si longtemps. Le contrat a été signé le lundi 1ᵉʳ février 2016 par Fleur Pellerin, ministre de la Culture et de la Communication, et son homologue des Pays-Bas, Jet Bussemaker, ministre de l’Éducation, de la Culture et de la Science.

Le mois suivant, la vente étant consommée, les mariées commencèrent leur nouvelle vie commune face au public dans le plus grand Musée du monde, le Louvre. Le couple royal des Pays-Bas avait fait le déplacement pour l'occasion accompagné du directeur du Rijksmuseum.

En 2018, Marten Soolmans et de son épouse Oopjen Coppit ont rafraîchi leur mariage. Les tableaux ont passé 18 mois dans les ateliers du Rijksmuseum pour restauration avant d'être à nouveau exposés ensemble dans le musée d'Amsterdam. Ce fut l'occasion pour France Inter de faire une faute de frappe sur le nom du Rijksmuseum.

Incertitude juridique

Fidèle à sa tradition de revendiquer les droits de tout ce qui passe en ses murs, le Louvre arbore un joli copyright © 2016 RMN-Grand Palais (musée du Louvre) / Mathieu Rabeau à coté de ses présentation des deux œuvres : Portrait de Maerten Soolmans et Portrait de Oopjen Coppit en costume à la française. La photographie utilitaire à l'identique (quoiqu'un peu verdâtre à mon goût) d'un tableau, acquis avec l'argent public, suffi au musée français pour y mettre sa marque d'interdiction. Le site propose néanmoins de voir en plus grand certains détails choisis.

détail de la main de Maerten Soolmans après avoir téléchargé un des détail choisis par le musée et coché la case pour accepter les termes et conditions

Le Rijksmuseum de son côté, respecte mieux son public et propose en ligne des photos de Marten Soolmans, Rembrandt van Rijn, 1634 et Oopjen Coppit, Rembrandt van Rijn, 1634 aux tons bien plus chaleureux offrant la possibilité de zoomer sur n'importe quelle partie des tableaux. La notice de copyright indique logiquement Copyright: Public domain.

détail de la main de Maerten Soolmans en zoomant directement sur la page web présentant le tableau (le zoom est au maximum mais l'image est un peu plus grande)

Une autre différence réside dans la notice de propriété des œuvres. Le Rijksmuseum indique pour les deux tableaux Joint acquisition by the Dutch State and the French Republic, collection Rijksmuseum/collection Musée du Louvre ce qui correspond à l'histoire de cet achat présenté partout. mais le site du Louvre présente le portrait de Maerten Soolmans comme la propriété du Rijksmuseum et celui d'Oopjen Coppit comme appartenant à l'État (français) accompagné de l'historique complet des propriétaires ce qui m'a aidé à écrire cet article. L'acquisition des deux portraits a été faite par l’État français et l’État néerlandais : la France a acquis le portrait de Oopjen Coppit, grâce au mécénat exceptionnel de la Banque de France.

Le Rijksmuseum a fait par ailleurs un travail formidable de mise à disposition d'une grande partie de son fond pour le public en proposant le téléchargement haute définition via le Rijksstudio (identification requise). Ça serait trop bien que le Louvre fasse un partenariat avec le Rijksmuseum pour ce genre de choses aussi.

Margaret Staal-Kropholler et l'immeuble de Holendrechtstraat

alix — Fri, 11 Oct 2024 08:49:00 +0200

Une fois n'est pas coutume, c'est pizzaroquette qui est à l'origine d'un nouveau post ici. Il y a deux semaines il a lancé un défi sur mastodon:

Choisissez 20 bâtiments en brique qui sont restés avec vous ou vous ont influencé(e). Un par jour pendant 20 jours, sans ordre particulier. #mastobriques #20Briques20Jours #20Bricks20Days

Pour ce défi, le fan de briques a partagé cet immeuble Amstelodamois (Bon comme son compte a été effacé, je suis obligé de partager un autre message avec cette même photo):

Post by @pizza_roquette@piaille.fr

View on Mastodon

Mon sang n'a fait qu'un tour, c'est un immeuble de l'école d'Amsterdam me dis-je, j'en suis sûr ça se voit trop. J'ai dû passer devant plein de fois en faisant des tours de drooderfiets dans le quartier.

En fait nan, je découvre ce bâtiment pour la première fois.

Cet immeuble situé sur la Holendrechtstraat à Amsterdam est une œuvre de l'architecte Margaret Staal-Kropholler, une figure pionnière de l'architecture néerlandaise dont j'apprends le nom aujourd’hui. Effectivement conçu dans le style distinctif de l'École d'Amsterdam, cet immeuble se distingue par sa façade en brique qui semble parcourue de vagues, grâce à des balcons et des avancées arrondis.

Ces arrondis ne sont pas sans rappeler l'immeuble De Dageraad (par Michel de Klerk et Piet Kramer) à quelques centaines de mètres de là dans le Pijp, dont j'utilisais la photo sur mon article présentant l'école d'Amsterdam. À l'époque je passais sous silence le nom de Margaret Staal-Kropholler, persuadé que l'école d'Amsterdam était un repaire d'hommes comme beaucoup de cercles dans ces années 20. J'avais tort et pizzaroquette me le rappelle en m'encourageant à écrire sur elle (si si !).

Margaret Staal-Kropholler

Margaret Staal-Kropholler (1891-1966) était donc la première femme à exercer la profession d'architecte aux Pays-Bas C'était une architecte pionnière. Elle est connue pour ses contributions significatives à l'architecture moderne et pas seulement ses constructions influencées par l'École d'Amsterdam qu'elle a rejointe. Ses projets, comme la Villa Zonnestraal à Hilversum, témoignent de son engagement envers des designs qui combinent esthétique et fonctionnalité. Son héritage continue d'inspirer les architectes contemporains et de célébrer l'importance des femmes dans le domaine de l'architecture.

Elle est particulièrement célèbre pour ses conceptions innovantes et fonctionnelles, qui ont marqué l'architecture résidentielle et institutionnelle de son époque. Staal-Kropholler a été l'une des , et son travail a été influencé par des mouvements tels que l'École d'Amsterdam et le modernisme. Ses projets, comme la Villa Zonnestraal à Hilversum, témoignent de son engagement envers des designs qui combinent esthétique et fonctionnalité. Son héritage continue d'inspirer les architectes contemporains et de célébrer l'importance des femmes dans le domaine de l'architecture.

Promenade architecturale dans Amsterdam

Une promenade de quartier organisée par Het Schip, le musée de l'école d'Amsterdam nous apprend comment la contribution de Margaret Kropholler à l'architecture de son époque est loin d'être anecdotique et ce, justement parce qu'elle est une femme. Elle se considérait architecte de métier mais aussi femme au foyer comme toutes les femmes de son époque. Grâce à cela elle travaillait plus souvent sur des maisons ou des immeubles résidentiels et portait plus d'attention à l'aménagement des intérieurs au point de devenir une pionnière du fonctionnalisme et du modernisme.

Lors de cette promenade, l'architecte Marloes van Haaren, qui a restauré la maison préférée de pizzaroquette, précise que cette maison a été sauvée de la destruction il y a 30 ans. Ce n'est que dans les années 90 qu'a commencé à apparaitre un intérêt pour l'école d'Amsterdam. Marloes van Haaren explique que durant la rénovation, elle a eu l'idée de regrouper deux cages d'escalier mais qu'elle a appris plus tard que cette idée avait déjà été proposée par l'architecte d'origine. « Il ne peut y avoir qu'une femme pour voir ce qui est pratique » ajoute-t-elle avant un « haha ».

La condition féminine

En fait la condition de la femme d'intérieur du début du XXe siècle est la motivation première de son travail d'architecte, elle a commencé a dessiner des lampes et du mobilier (dont cette chaise aujourd'hui exposée au Rijksmuseum) avant de dessiner des intérieurs et de se soucier d'architecture, motivée par l'envie de réduire les efforts déployés par les femmes dans le travail domestique. Elle se disait qu'en concevant des maisons confortables et bien équipées basées sur des plans fonctionnels, elle pourrait faciliter la gestion de leur maison par les femmes. En 1918, elle fait une présentation « La femme et sa maison » devant l'Association néerlandaise des femmes au foyer. Elle aborde les besoins fonctionnels de la femme au foyer, thème qu'elle continuera dès lors, à promouvoir pendant des années par des articles dans les revues ou lors de conférences.

L'école d'Amsterdam

En 1917 elle a été l'une des 5 architectes qui ont été commissionnés pour construire 16 villas au toit de chaume dans le Park Meerwijk à Bergen (Hollande du Nord). Pour certains ce travail est l'acte fondateur de l'école d'Amsterdam.

Elle embrassera complètement le style de l'école quand elle participera à la construction d'immeuble résidentiels dans le cadre du projet urbain du Plan Zuid dirigé par l'architecte H.P. Berlage. C'est dans ce cadre que sortira de terre la maison préférée de pizzaroquette en 1921.

Pour la postérité

Margaret Staal-Kropholler a fait l'objet d'une monographie Margaret Staal-Kropholler 1891-1966 par les auteurs Ellen van Kessel & Marga Kuperusles publié chez Uitgeverij 010 en 1991, contribuant à la découverte de cette architecte tout comme la redécouverte de l'école d'Amsterdam. Les deux pages ci-dessus sont extraites de ce livre.

Margaret Staal-Kropholler a aussi été l'héroine d'un film éponyme par Magda Augusteijn et Wilma Kuijvenhoven sorti en 2013 et que je n'ai pas vu.

Uber encore condamnée aux Pays-Bas pour ne pas respecter les données personnelles de ses chauffeurs en France

alix — Tue, 27 Aug 2024 00:53:00 +0200

La CNIL vient de l'annoncer :

Transferts de données hors UE : sanction de 290 millions d’euros à l’encontre d’UBER

Le géant mondial des taxis sans licence de taxi a écopé d'une forte amende pour non-respect du règlement européen sur les données personnelles. C'est la Ligue des Droits de l'homme et du citoyen en France qui a porté plainte de 170 chauffeurs de la plate-forme Uber auprès de la CNIL. La CNIL a ensuite transmis la plainte à l'autorité néerlandaise Autoriteit persoonsgegevens (ou APD en anglais) en vertu de la règle du guichet unique qui impose que l'affaire soit traitée par l'autorité de régulation des données personnelles du pays où réside l'organisation qui traite les données.

L'autorité annonce donc cette décision de l'AP du 22 juillet 2024 en expliquant le rôle de coopération qu'elle a tenu et le motif de l'amende : le non respect de l'article 44 relatif au transfert de données hors de l'Union européenne.

Le communiqué de l'AP AP legt Uber boete op van 290 miljoen euro om doorgifte data chauffeurs naar VS donne plus de précisions. Entre 2020, année ou la cour de justice de l'UE a invalidé le Privacy Shield qui (ne) protégeait (pas bien) les transferts de données entre l'UE et les États-Unis. Un nouveau cadre a été mis en place entre les deux coté de l'atlantique et Uber a commencé à utiliser ce cadre fin 2023. Seulement entre 2020 et 2023, les données personnelles des chauffeurs Uber ont continué à être envoyées aux États-Unis sans utiliser d'outils de transferts. L'autorité néerlandaise a donc jugé que la protection des données était insuffisante. Elle souligne que certaines de ces données étaient même des données sensibles comme des informations médicales.

La société Uber a annoncé faire appel de la décision en disant en gros qu'elle n'avait rien fait de mal.

Les autres amendes d'Uber

La société Uber n'en est pas à sa première amende pour non-respect du RGPD. En 2018, elle a été condamnée pour avoir tenté de cacher une fuite des données personnelles de ses chauffeurs et clients. La loi oblige une organisation victime de fuite de données de le communiquer sous 72 heures à l'autorité des données personnelles, ce qui n'est pas facile à faire quand on veut cacher l'info. (source)

En décembre 2023, suite à la plainte de la Ligue des droits de l'homme et du citoyen, la société Uber avait déjà été condamnée à une amende de 10 millions d'euros pour, cette fois, non-respect du droit d'accès. L'autorité avait jugé que la demande d'accès à ses données personnelles était inutilement compliquée et que les données envoyées étaient mal présentées. Elle a aussi constaté que les mentions légales sur le traitement de données personnelles (vous savez, ces pages très longues et chiantes que personnes ne lit) n'étaient pas complètes sur le site d'Uber. Pour cette amende aussi, la société a fait appel de la décision. (source)

Une plainte française qui aboutit

Ce n'est pas le montant record que la société Meta a été amenée à payer en Irlande en 2023 pour avoir, elle aussi, exporté ses données vers les États-Unis sans cadre sécurisé. C'est néanmoins une plainte française (Klachten uit Frankrijk) qui aboutit à une amende conséquente et ça mérite d'être souligné.

Certaines mauvaises langues (ici je parle d'aeris, habitué des plaintes CNIL qui trainent) disent que c'est heureux que la décision ait été prononcée aux Pays-Bas. La CNIL, réputée plus laxiste, n'aurait peut-être pas condamné Uber.

Pourtant, rien que pour 2023, la CNIL a prononcé 42 sanctions, pour un montant de près de 90 millions d’euros. Elle ajoute même au bilan de son action répressive, 168 mises en demeure et 33 rappels aux obligations légales ont également été notifiés. Ce n'est pas rien.

C'est une année record et cela place la France dans le peloton de tête des autorités aux sanctions cumulées les plus fortes, devant les 9 millions d'euros d'amendes en Allemagne, mais derrière les 243 millions des Pays-Bas et le milliard infligé en Irlande.

Les chiffres diffusés dans le rapport annuel de l'organisme européen fédérant toutes les autorités nationales (EDBP) sont à prendre avec du recul. Ils ne traduisent pas forcément l'efficacité ou la sévérité de telle ou telle autorité nationale. Les chiffres élevés néerlandais et iIrlandais traduisent surtout la forte présence dans ces pays facilitant la fraude fiscale, de multinationales au chiffre d'affaires élevé. On peut même être tenté de penser que ceux qui font de l'optimisation fiscale sont aussi ceux qui tentent de contourner le plus le RGPD.

Mais pour en revenir à l'évaluation de la sévérité de la CNIL on peut regarder en détail le rapport annuel de l'EDPB qui explique que l'autorité française a prononcé 37 sanctions pour un montant de 79.164.500 €. Oui les chiffres sont différents sans que je puisse expliquer la différence. Par contre, l'EDPB liste les deux sanctions de 2023 les plus importantes, 5,2 milions d'euros d'amende pour Clearview AI pour ne s'être pas conformé à une décision de 2022 et 40 millions d'euros pour CRITEO pour absence de collecte du consentement, avec des plaintes venant d'ailleurs en Europe.

aeris souligne justement qu'il n'y a que dans le cadre européen que la CNIL sait se montrer sévère et c'est parce qu'avec le principe de guichet unique, les décisions, bien qu'instruites en France, sont suivies par d'autres autorités européennes, souvent à l'origine de la plainte. Une autorité nationale peut demander à une autre de revoir son jugement parce que ne protégeant pas assez les utilisateurs de son pays. La procédure est menée par l'EDPB et la CNIL doit revoir sa copie en prononçant une amende plus élevée. C'est ce qui est arrivé en 2022 quand les autorités espagnole, polonaise, britannique ainsi que celles de Sarre et de Basse-Saxe ont contraint la CNIL de revoir à la hausse la sanction du groupe Accord pour non-respect de plusieurs règles du RGPD.

Avec 290 millions d’euros d'amende, la CNIL ne devrait pas avoir à utiliser la même procédure pour le cas Uber.

Amsterdam - Prague en train de nuit

alix — Thu, 28 Mar 2024 23:48:00 +0100

Depuis hier (lundi 25 mars 2024), un train de nuit relie Bruxelles à Prague. C'est le train European Sleeper que j'avais annoncé en 2023. Le service a été prolongé depuis Berlin jusqu'à Prague . European Sleeper a enfin réalisé son projet initial qui est de relier quatre capitales sur un seul trajet.

le projet initial :

est devenu ceci : ce qui est la même chose mais en mieux dessiné.

J'ai déjà parlé ici de l'historique de cette liaison ferroviaire depuis la City Night Line 457 jusqu'aux déboires du début de European Sleeper mais maintenant qu'Amsterdam et Prague sont à nouveau reliés par le train sans changement. il n'y a plus rien à ajouter. Je n'ai plus qu'à vous montrer ce train dans la campagne batave.

European Sleeper relie Bruxelles à Anvers, Rosendaal, Rotterdam, la Haye, Schiphol, Amsterdam, Amersfoort, Deventer, Bad bentheim, Berlin, Dresde, Bad Schandau, Děčin, Usti nad Labem et Prague. trois fois par semaine.

Geldmaat, les nouveaux distributeurs

alix — Mon, 18 Mar 2024 23:00:00 +0100

En 2006, quand je suis arrivé à Amsterdam, j'ai choisi ma banque en fonction de la couleur de ses distributeurs de billets. Maintenant ce n'est plus possible. Tous les distributeurs se ressemblent et aucun ne porte la marque d'une banque. Ils ont tous le même nom (Geldmaat) et la même tête (jaune).

Depuis 2020, tous les distributeurs de billets du pays sont opérés par la même entreprise, Geldmaat, au service de toutes les banques et de leurs clients. Ce n'est pas tout, l'ensemble des automates de services bancaires sont, eux aussi, opérés par Geldmaat. Les banques l'expliquent parfois devant leurs agences pour réorienter les clients perdus.

Le changement a été annoncé en 2018. Constatant la diminution des transactions en espèces, les trois grandes banques du pays (ABN-AMRO, ING et Rabobank) ont décidé d'optimiser leurs services en lançant des distributeurs en marque blanche. En fait de marque blanche, c'est plutôt une marque jaune: Geldmaat. Le jaune (geel) est une couleur qui n'est présente dans aucune ligne graphique des banques à l'origine du service et c'est aussi la couleur dont le nom sonne le plus comme l'argent (geld)

Nouveau mot: geldautomaten

Distributeur de billets se dit geldautomaten en néerlandais, Geld pour argent et Automaten pour automate. Le nom de la nouvelle société Geldmaat est donc suffisamment explicite sur son activité pour n'avoir besoin que de son nom écrit sur les nouveaux appareils.

Une idée belge

En fait, les trois banques néerlandaises n'ont fait que copier les banques belges. En 2017, la fédération du secteur, Febelfin a commandé une étude sur les coûts grandissants des distributeurs, pourtant de moins en moins utilisés. Une des solutions proposée par le cabinet Deloitte est la mutualisation des automates en marque blanche. En 2018, des petites banques belges suivent ce conseil et créent avec BPost, Jofico (pour Joint Financial Company). Les quatre grandes banques du pays (KBC, Belfius, ING België en BNP Paribas Fortis) suivent le mouvement en 2019 et créent Batopin (pour Belgian ATM Optimisation Initiative).

Le paysage bancaire néerlandais étant moins varié qu'en Belgique, il leur a suffi que les trois plus grandes banques du pays s'accordent pour créer Geldmaat. Les négociations ont été rapides et le déploiement des nouveaux appareils encore plus rapide. Six mois en 2019, ont suffit pour installer 7000 distributeurs dans 2300 lieux, changeant le paysage de tous les usagers des banques. Même les autres banques se servent du réseau Geldmaat comme SNS qui le promeut sur son site.

Pour déposer de l'argent aussi

Aprěs les distributeurs de billets, Geldmat s'est occupé des appareils de dépôt d'espèces que les banques peinent toujours à maintenir en état (bien souvent parce qu'elles ne veulent pas s'en donner les moyens). Aujourd'hui les distributeurs de billets offrent souvent la fonction de dépôt d'espèces, mais Geldmaat prend aussi en charge les appareils de dépôt spéciaux comme celui ci-dessous.

Ce n'est pas toujours gratuit

Ce n'est pas parce que les banques ont optimisé ensemble ce service pour qu'il coûte moins cher que les clients finaux peuvent utiliser ce service gratuitement. Dans de nombreux cas les services sont facturés aux clients. Le retrait d'espèces est dans la plupart des cas gratuit, mais parfois, il reste limité. Quant au dépôt d'espèces, il n'y a plus de banque offrant ce service gratuitement à part le compte jeune de Rabobank.

Les tarifs de ces services sont exposés dans le dossier de financer.com Contant geld storten en opnemen: wat kost het? qui signifie Retrait et dépôt d'espèces : combien il en coûte ? On y découvre le coût de chaque opération selon sa banque. On y apprend aussi que le dépôt de pièces de monnaie peuvent s'effectuer dans les muntautomaat disponible dans les magasins de bricolage Gamma et Karwei. Enfin, les banques en ligne comme Revolut, N26 ou Wise ou les banques étrangères n'offre pas du tout la possibilité de déposer des espèces aux Pays-Bas.

En 2023, 50% de l'électricité produite aux Pays-Bas est renouvelable

alix — Sun, 25 Feb 2024 22:59:00 +0100

Le Pays-Bas ont longtemps été à la traine des pays européens concernant les énergies renouvelables. Sans doute pensaient-il que leurs vieux moulins à vent suffiraient. Surtout, le gisement de gaz de Groningue leur fournissait assez d'énergie bon marché pour ne pas avoir à chercher à en produire autrement. Depuis quelques années et surtout depuis que le gouvernement est sommé de faire plus pour le climat, la situation s'est retournée et les Pays-Bas font maintenant la course en tête. Selon, Energieopwek.nl, le site de statistiques de la platte-forme nationale sur le climat, l'année 2023 est l'année ou le pays a produit pour la première fois la moitié de son électricité à partir de source renouvelables. Cette part est en augmentation de 13% par rapport à 2022.

https://energieopwek.nl/

https://www.nationaalklimaatplatform.nl/nieuws12/2627274.aspx?t=2023-Hernieuwbaar-verder-gegroeid-Meerdere-doelen-gehaald

Sur ce graphique, on découvre que 17% de l'électricité vient du soleil tandis que 25% vient du vent le reste des renouvelables vient la biomasse tandis que 0,1% de l'électricité est d'origine hydrolique. Les 50% restant sont les srouces restantes, notées conventioneel et regroupe, gaz, charbon déchets et l'énergie nucléaire qui n'est pas prise en compte comme renouvelable par la platte-forme pour le climat. En effet, même si l'électricité produite est décarbonnée, elle n'en utilise pas moins un minerai qui est n'est pas une ressouce infinie comme le vent et le soleil.

En fait On n'est pas encore à 50%

En cherchant la répartition de ces énergies conventionelles pour connaitre la part de charbon, de combustibles fossiles et de nucléaire, je suis tombé sur un autre graphique produit par le site allemand energy-charts.info. Ici point de pourcentage mais un diagramme en barres montrant les TWh produits par chaque source.

Energy-charts classe les sources en trois catégorie, l'atomique, le renouvelable et le reste. On voit sur ce graphique que la partie renouvelable fait bien moins que la moitié du tout. Même en retirant la partie rose « autres », on reste loin des 50% de renouvelables.

Alors quel graphique croire…

Les données de energy-charts.info viennent de ENTSO-E, le regroupement des entreprises européennes de transport d'électricité et sont données en TWh, c'est à dire en quantitée d'énergie cumulée sur l'année. La source du premier graphique vient des producteurs néerlandais eux mêmes, membres de la platte-forme pour le climat et sont affichés en pourcentage et est présenté en pourcentage. Mais en pourcentage de quoi ?

Pour le comprendre on peut regarder les données des producteurs néerlandais traités par le bureau national des statistiques (CBS pour Centraal Bureau voor de Statistiek) qui dans sa dernière communication en octobre titrait Bijna helft elektriciteitsproductie uit hernieuwbare bronnen soit presque la moitié de la production électrique d'origine renouvelable. Cet article montre un graphique montrant la production trimestrielle d'`electricité par origine (nucléaire, fosile et renouvelable) et son évolution au cours des dernières années. La production totale est stable avec une petite variation saisonnière, la production délectricité d'origine renouvelable par contre est en augmentation constante depuis 2019, avec une accélération des deux denières années ! Au bout du graphique (deuxième trimestre 2023) la courbe des énergies renouvelable est presque au milieu du tableau. Cela veut dire que pendant le deuxième trimestre 2023 production électrique d'origine renouvelable a presque (bijna) représenté la moitié de la consommation totale.

Cela veut dire que le 50% de renouvelables annoncé plus haut n'est pas un bilan de l'année (ce qui serait faux) mais une étape significatuve dans un processus où la part de renouvelables n'arrête pas d'augmenter. Pour que la production de l'année dépasse ces 50% il faudra sans doute attendre la fin de 2024.

Quelle augmentation !

La progression de la production d'électricité de source renouvelable a été trěs forte en 2023 grace l'entrée en service de parc éoliens offshore qui sont entrées en service dernièrement. Le champ d'éoliennes de Borssele entrées en service en 2020 suivits par celui d'Hollandse Kust en 2023 avec une capacité de plus de 700 MW. Selon la feuille de route de vent en mer (wind op zee) ] Les prochains parcs à entre en service seront la prochaine tranche de Hollandse Kust en 2026 puis un nouveau parc au large d'IJmuiden en Frise, prévu pour 2029-2030. La progression de 2024 devrait donc être un peu plus modérée que celle de 2023.

La deuxième source dénergie renouvelable est l'énergie solaire et là aussi la progression en 2023 est spéctaculaire. le CBS explique que cette augmentation de la part d'énergie solaire dans le mix électrique est dû au nombre croissant de panneaux photovoltaïques. Une tendance qui n'a pas l'air de s'arrêter. Le second graphique du CBS montre la progression de l'énergie solaire, éolienne, biomasse et hydrolique depuis 2015. On y voit que depuis 2015 environ, la production d'électricité d'origine solaire explose en été avant de se contracter quand les jours raccourcissent. On y voit aussi que l'énergie éolienne « prend le relais » en hiver puisque la courbe est presque lissée par l'augmentation de l'éolien en hiver, dûs aux vents plus forts mais aussi l'ouverture de nouveaux parcs.. Ces deux dernières années, la production du nombre de panneaux solaires a même été plus rapide que celui des éoliennes provoquant un petit creux, une baisse de la production d'électricité d'origine renouvelable en hiver.

Une nouvelle route solaire du monde

alix — Thu, 29 Jun 2023 22:43:00 +0200

J'ai annoncé en grande pompe la première route solaire du monde il y a presque 8 ans de cela.

Depuis de nouvelles routes du même genre ont été construites mais le concept reste encore peu développé. Il serait peut-être temps de revenir sur cette route qui était un projet pilote et d'en voir les résultats.

C'est en lisant un article sur la constriction d'une troisième piste cyclable solaire qui démarre aux Pays-Bas que je me suis souvenu qu'il y avait eu une première piste cyclable aux Pays-Bas et que cette dernière était la première route solaire du monde.

La nouvelle route est dans le Brabant septentrional et sera déployée le long de la route provinciale N285 à proximité de Wagenberg. Elle devrait être composée de 600 panneaux solaires solide avec un revêtement spécial et mesurer 500 m de long et permettra d'effectuer des relevés sur l'usure, le rendement et la résistance de ce système pensant 5 ans.

La piste que j'avais appelé première route solaire du monde (que j'aurais pu utiliser) avait été mise en place par l'institut de recherche TNO (Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek) près de Krommenie en Hollande septentrionale et ne mesurait que 90 m de long. En outre les études sur cette route n'ont duré que trois ans. Fidèle à mon habitude, je vous ai donnée rendez-vous pour dans 3 ans et je n'en ai plus parlé.

Les résultat de la première route solaire du monde

Voici donc avec 5 ans de retard les résultats de cette expérimentation encore unique au monde. L'équipe espérait un rendement entre 50 et 70 kWh par m² par an. et cette espérance a même été dépassée la première année avec 73 kWh par m². Une deuxième version de panneaux dont le revêtement faisait mieux passer la lumière a même produit 93 kWh/m² en 2016.

Les résultats sont qualifiés de prometteurs et la fiche de résultats dresse une perspective très reluisante avec des matériaux amenés à être de plus en plus efficaces dans les années à venir.

Pourtant, après cette expérience, l'équipe de Solaroad a démantelé la route de Krommenie et a distribué ses plaques de chaussées-panneaux solaires jusqu'en France ou quelques tronçons se sont retrouvés à Nantes et Étampes où une section de piste cyclable permet d'éclairer la route mai à La Clarté ou deux panneaux permettent d’alimenter la lumière d'un rond-point.

La construction de petits tronçons analogues ont aussi été déployés à Groningue ou à Haaksbergen histoire de ne pas recaser tous les panneaux de l'expérience hors du pays. Par contre, pas de développement de nouvelle route solaire définitive en projet.

Place aux gros volumes

Après cette expérience réussie de panneaux photovoltaïque sur circulation douce, Solaroad s'attaque aux poids lourds. Deux tronçons de route à gros trafic ont été construit en 2019, l'un de 100 m à Spijkenisse à Hollande septentrionale et un autre tronçon de 50 m à Haarlemmermeer.

Et la troisième piste cyclable alors ?

La troisième piste cyclable n'est pas un projet de Solaroad mais in Zon op Infra qui est un consortium beacoup plus large aux projets plus ambitieux. Les partenaires sont l'agence royale de l'eau ('Rijkswaterstaat'), agence d'État, TKI Urban Energy une agence de coordination des projets durables innovants et le centre de recherche pour les applications solaires Solar Energy Application Centre (SEAC) où l'on retrouve TNO comme partenaire.

L'ajout de partenaires, auxquels ont peut ajouter la province du Brabant septentrional, permet d'avoir un projet d'étude plus long (5 ans) sur un ouvrage cinq fois plus grand (500 m) avec sûrement la mise l’essai de plusieurs systèmes photovoltaïques et de plusieurs revêtements. Le but de ce projet est une montée en compétence de tous les acteurs dans le domaine des routes solaires. Après les résultats prometteurs de Solaroad il y a cinq ans, il faudra attendre encore 5 nouvelles années pour savoir si cette idée vaut vraiment le coup.

Nous sommes encore loin des projets industriels qui permettraient de produire des plaques de routes solaires pour construire les centaines de kilomètres de nouvelles voies cyclables du pays et pour produire les mégawatts d'électricité décarbonée dont les Pays-Bas ont besoin d'ici 2050. Si l'offre industrielle de ce type de panneaux n'existe pas encore c'est sûrement que la rentabilité de ce genre de produit reste encore à démontrer. C'est je pense la raison d'être de cette troisième route solaire du monde.

Schiphol veut moins de passagers

alix — Fri, 07 Apr 2023 23:58:00 +0200

Interdiction des vols de nuit, réduction du nombre de passagers, annulation d\un projet de nouvelle piste et interdiction des jets privés. L’annonce de l’aéroport de Schiphol ce mardi ne fait pas dans la demi-mesure.

Une seule de ces mesures, l’interdiction des jets privés était discutée en France deux jours plus tard. Proposition de loi simple discutée et balayée rapidement par les députés. C’est l’occasion de passer en revue les motivations des uns et des autres…

Mardi l’annonce de Schiphol

Après le procès du siècle, le gouvernement néerlandais multiplie les mesures pour changer les habitudes néerlandaises de productivisme agricole ou de développement commercial au-delà de leur petit territoire. La dernière annonce de l'aéroport de Schiphol va dans ce sens et indique poursuivre les objectifs des accords de Paris en rendant ses activités plus efficaces.

Après avoir inventé le concept de hub et s’être étendu sur des hectares pendant des années, l’aéroport annonce maintenant qu’il va se réorganiser pour transporter le même nombre de passagers en réduisants son impact sur l’environnement. Pour cela, l’aéroport compte réduire les vols tôt le matin et tard le soir et interdire complètement les vols de nuit (décollage entre minuit et 6:00). Pour les vols en journée, les normes d’appareils autorisés seront petit à petit adaptés pour réduire les nuisances et l’impact carbone par passager. Dans ce cadre aussi, les jets privés, émettant environ 20 fois plus de CO2 qu’un vol commercial, seront supprimés.

L’aéroport de Schiphol a aussi annoncé abandonner la construction d’une nouvelle piste, parallèle à Kaagbaan au sud est du terminal. Personnellement, je pensais que 6 pistes d’atterrissage pour un aéroport transportant moins de passagers que l’aéroport Charles de Gaulle c’est largement suffisant. La suppression de la piste Polderbaan située à 30 minutes de roulage du terminal permettrait j'en suis sûr de pas mal réduire les nuisances et les émissions.

La RTBF a remarqué que des compagnies ont attaqué ces initiatives et que le tribunal de la Haye a annoncé mercredi que l’aéroport ne pourra pas réduire le nombre de vols cette année parce que le gouvernement n’a pas consulté toutes les parties avant de prendre ses décisions.

Jeudi, le débat à l’assemblée (en France)

C’est dans la même semaine que le texte de Julien Bayou et des députés écologistes a été examiné lors de la journée de niche parlementaire du groupe EELV. Le ministre des transports Clément Beaune s'est déclaré défavorable, préférant taxer ces vols que les interdire et soulignant la difficulté de définir et de contrôler les dérogations (pour les vols sanitaires ou de police par exemple).

On peut résumer les avis de la majorité avec l’interview d’un autre ministre Christophe Bechu, interrogé sur LCP à ce sujet :

.@ChristopheBechu n'est pas favorable à l'interdiction des jets privés en France. "Nous émettons 400 millions de tonnes de gaz à effet de serre. Les jets privés, c'est 400 000 tonnes, soit 0,1 % des émissions nationales", note-t-il.#AuditionPublique #JetsPrivés pic.twitter.com/BgIOLT29Pd
— Public Sénat (@publicsenat) April 3, 2023

Lui aussi y est défavorable parce que ceci ne concerne qu’un tout petit pourcentage des émissions de gaz à effet de serre et que les mesures fiscales sont suffisamment efficaces. Il ajoute, ignorant l’annonce de Schiphol deux jours plus tôt, qu’en cas d’interdiction, les riches iraient à l’étranger pour pouvoir prendre le jet et qu’il faudrait discuter cette mesure au niveau européen.

Alors je ne sais pas si Vincent Boloré effectuerait ses Paris-Nice depuis l'étranger mais plutôt que de suivre quelques milliardaires en jet pour savoir si tout cela serait efficace, on peut lire l’analyse de Schiphol les poussant a bannir les jets privés de cet aéroport :

… causent des nuisances et des émissions de CO2 disproportionnées par passagers … 30 % a 50 % de ces vols en jets privés sont à destination de lieux de vacances comme Ibiza, Cannes ou Innsbruck. Il y a suffisamment de créneaux horaires ouverts par ailleurs pour ces destinations populaires pour les jets privés.

L’aéroport ne se prononce pas sur l’efficacité des mesures fiscales en France mais on peut imaginer par leur choix de reporter le trafic des jets sur des vols commerciaux existant sera plus efficace.

Il reste un point pour lequel Schiphol semble donner raison à Christophe Bechu. Nulle part l’aéroport annonce vouloir éteindre les enseignes ou couper le wifi la nuit. Ces mesures ne concernent qu’un tout petit pourcentage des émissions de gaz à effet de serre et l’aéroport préfère se concentrer sur les émissions de son métier qui sont le transport aérien. Le reste, c’est une goutte d’eau et c’est pour ça que ça ne sert à rien (ou pas) d’essayer de réduire leurs émissions.

Les Pays-Bas changent de nom

alix — Thu, 06 Apr 2023 17:08:00 +0200

C’est une petite nouvelle anodine que j'ai découvert hier en lisant une note de l’ISO du 4 avril et qui provoque ce gros titre : Les Pays-Bas changent de nom.

L'ISO est l'organisme de standard international, qui définit plein de normes dans autant de domaines que l'électronique, la comptabilité, les transports, etc. La norme ISO 3166 définit des codes pour presque tous les pays et territoires du monde.

La liste ISO 3166-1 contient cette liste des pays et territoires ainsi que des codes uniques à deux et à trois lettres pour les identifier. On retrouve ces codes à deux lettres par exemple sur les plaques d'immatriculation et ceux à trois lettres sur les tableaux des médailles aux jeux olympiques.

À chaque fois qu’un pays apparait, change de nom ou de statut, cette liste est mise à jour. Ainsi, quand les Antilles néerlandaises ont changé de statut en 2011, le code AN a disparu pour laisser place au BQ, CW, et SX de Bonaire, Saint-Eustache et Saba pour le premier, Curaçao et Sint Marteen pour les suivants. Plus récemment la Macédoine du Nord a changé de nom en 2019. La fiche du MK a ensuite été mise à jour en 2020 pour ajouter « the » devant le nom complet de « Republic of North Macedonia ».

Les Pays-Bas changent de nom

En ce 4 avril 2023, c'est la fiche du NL qui est mise à jour, il y est précisé que cette modification porte sur la version courte du nom.

En effet chaque pays de la liste ISO 3166 est représenté par un nom court qui est généralement celui qu’on voit sur les cartes et dans les rencontres sportives tandis que la forme longue est le nom complet officiel du pays que l’on retrouve souvent sur les passeports ou les traités bilatéraux. Par exemple la fiche FR renseigne « République française » comme nom complet et « France » comme forme courte.

Depuis le 4 avril donc la forme courte des Pays-Bas n’est plus « Pays-Bas » mais « Pays-Bas (Royaume des) » ce qui le rapproche du nom officiel « Royaume des Pays-Bas »

Il est fort probable que cette nouvelle forme courte ne soit pas utilisée sur les cartes ou dans les rencontres internationales mais elle est maintenant enregistrée comme telle dans la norme ISO 3166 et c’est comme ça.

Ce petit changement anodin amène deux questions. La première est pourquoi je parle d’un truc aussi anodin dont personne ne fait ni ne fera attention. La seconde est pourquoi tout court. Pourquoi un tel changement a été expressément demandé à l'ISO par les représentants du gouvernement néerlandais.

Je peux répondre à la première question puisque c'est moi qui décide de parler de ces endonymes et exonymes bataviens. Je suis même capable de faire un long article pour expliquer pourquoi Pays-Bas a un tiret alors qu’en fait il ne devrait pas en avoir.

Quant à savoir pourquoi le gouvernement néerlandais a demandé à avoir une forme courte du nom de leur pays, aussi longue que le nom officiel, je n’en ai aucune idée. Si vous savez, n’hésitez pas à l’écrire ci-dessous.

La rétrospective Vermeer et les abus du droit d'auteur

alix — Sun, 26 Mar 2023 22:13:00 +0200

Ce printemps le Rijksmuseum ouvre sa rétrospective Johannes Vermeer et rassemble pour la première fois en un seul lieu, 28 tableaux du maître du XVIIᵉ siècle sur les 37 qui lui sont attribués. Ils sont observables au Rijksmuseum jusqu’au 23 juin par tous les chanceux qui ont put avoir des billets. L’expo, annoncée en décembre est déjà complète depuis des lustres.

Pour réaliser une telle rétrospective, le Rijksmuseum s’est fait prêter 24 toiles de 14 institutions de par le monde dont la plupart sont des grands musées nationaux mais il y a aussi des fondations et d'autres musées comme la Mauritshuis de la Haye qui a bien entendu prêté trois tableaux dont la star la jeune fille à la perle qui fait l'affiche de l'expo.

La France participe à cette exposition avec seulement un tableau prêté par le Louvre et qui a fait l'objet d'un timbre en France en 1982 : La dentelière.

La différence entre les deux reproductions que j'affiche sur mon blog ci-dessous c'est que dans la première elle est autorisée par le musée Mauritshuis et dans la seconde elle est interdite par le Louvre utilise le régime du droit d'auteur pour justifier de cette interdiction comme le rappelle l’ami Thierry Noisette dans un article de ZD Net.

Sur les 14 musées qui ont prêté des œuvres à l’exposition d’Amsterdam, 9, dont le Louvre, prétendent à un copyright sur la reproduction numérique des œuvres du peintre… mort il y a 3 siècles et demi.

Thierry Noisette souligne le travail effectué par Douglas McCarthy, spécialiste de l’open access dans la culture sur les toiles prêtées dans le cadre de cette exposition. Sur les 28 tableaux de l'exposition la moité en fait l'objet d'une revendication de droits d'auteurs par leurs institutions propriétaires. Et Douglas McCarthy de rappeler que dans l'ensemble des pays ayant prêté des tableaux, les droits d'auteurs expirent 70 ans après la mort de l'auteur. Ce qui pour le cas de Johannes Vermeer, mort le 15 décembre 1675 est passé depuis bien longtemps.

Le louvre comme les deux tiers des musées prêteurs, imposent donc des restrictions à la reproduction qu’ils ne sont pas en droit de demander. C’est une pratique contestable qu'on appelle copyfraud et qui est hélas courante. Le Louvre est d’ailleurs dans la récidive puisqu’en 2017, le musée interdisait les photos lors d’une exposition dédiée à ce même Vermeer ce qui a, à l'époque, fait réagir le juriste Calimaq. Le comble de cette exposition est l'interdiction de photographier le tableau de la laitière prêté par le Rijksmuseum dont le musée amstellodamois offre une copie numérique haute définition sur son Rĳkstudio.

On notera que les deux musées néerlandais font un sans-faute pour respecter le droit des œuvres dans le domaine public. La Mauritshuis mentionne que l’œuvre est dans le domaine public tandis que le Rijksmuseum a placé ces tableaux sous licence CC0 qui est la licence créative commons équivalente du domaine public.

Encore un exemple néerlandais à suivre.

Le retour du train de nuit

alix — Sun, 19 Feb 2023 17:35:00 +0100

Il y a neuf ans, à l'occasion d'un voyage entre Amsterdam et Prague par le CNL457, je vous annonçais la fin des liaisons de trains de nuit entre Amsterdam et Prague, Varsovie, Berlin et Copenhague. Beaucoup comme moi ont regretté la fin de ce service unique qui nous permettait d'arriver frais et dispo le matin à l'autre bout de l'Europe.

Seulement depuis neuf ans, l'importance du bilan carbone dans nos vies prend de plus en plus d'importance et depuis les commissaires européens jusqu'au simple voyageur, nombreux sont ceux qui estiment que l'Europe a besoin de trains de nuit. Une ligne entre (Bruxelles, Rotterdam) Amsterdam et Berlin, va donc rouvrir le 25 mai prochain. Les billets sont disponibles dès ce lundi.

La fin de la City Night Line

J'ai déjà rendu compte de la très mauvaise qualité du service rendu par cette ligne donc la DB n'entretenait pas le matériel et qui accusait des retards chroniques à cause des pannes. La DB a abandonné sa filiale de ses trains de nuit en 2016 avec l'excuse que la clientèle n'était pas au rendez-vous et préférait voyager en ICE.

Les rames ont été cédées au rabais à plusieurs compagnies, dont l'ÖBB autrichienne qui s'est empressée de les rafraîchir pour remettre en service les lignes qui desservaient Vienne. En fin de compte, la compagnie autrichienne a repris la City Night Line fin 2016 et a créé NightJet dont les premières liaisons sont ouvertes en 2016 Dont Vienne - Düsseldorf qui sera prolongée jusqu'à Amsterdam.

NightJet avec locomotive NS allant vers Amsterdam

Très vite, le succès est au rendez-vous. La compagne annonce une augmentation du nombre de passagers dès février 2017 et prépare en 2019 l'ouverture de nouvelles lignes en partenariat avec les pays voisins pour faire face à l'augmentation de la demande. La ligne Paris est ouverte en 2021 tout comme le prolongement de la ligne de Düsseldorf vers Amsterdam, un retard dû au ralentissement de l'activité pendant la pandémie.

Création d'European Sleeper

L'idée de répondre à une demande croissante motive les entrepreneurs. Février 2021, aux Pays-Bas Elmer van Buuren qui a organisé une conférence sur le sujet, annonce s'associer avec Chris Engelsman du site Noord West Express en créant la compagnie European Sleeper pour relier Buxelles, Rotterdam et Amsterdam à Berlin et Prague en train de nuit.

Proposition d'origine de European Sleeper

Mars 2021, en Belgique, Louis Lammertyn et Louis De Jaeger annoncent la création de Moonlight Express pour relier Bruxelles et Liège à Berlin.

Très vite, les startupeurs découvrent que mettre en place une ligne de train de nuit quand il faut obtenir les homologations dans 4 pays différents, que le matériel roulant est peu disponible et que les compagnies nationales comme la DB ne vous aideront pas, est plus compliqué que d'annoncer ses intentions en un tweet. Ils décident donc de faire équipe plutôt que de lancer deux fois le même service. La coopérative de droit néerlandais est créée en 2021 et est l'occasion de lancer une souscription et l'ouverture du service est prévue pour avril 2022. Après plusieurs rebondissements, la rame de nuit s'apprête à partir le 25 mai 2023.

Le service inaugural partira de Berlin à 22 h 56 le jeudi 25 mai, desservant Amsterdam, Rotterdam pour une arrivée à Bruxelles à 9 h 27 le lendemain (jour de mon anniversaire). Le trajet du retour aura lieu le soir même. Départ de Bruxelles à 19 h 22 (ce qui permettra d'embarquer à Amsterdam un peu avant 23h) pour une arrivée à Berlin à 6 h 48.

Le service est annoncé comme opérant un jour sur deux (ou plutôt une nuit sur deux) allant vers l'ouest les jours impairs et retournant à l'est les jours pairs. Les places couteront entre 49€ et 179€ selon le niveau de confort et la gare de départ. Les trois niveaux de confort sont : assis en compartiment de 6, couchette en compartiment de 6 ou coupé privé avec 2 ou 3 lits. C'est plus cher qu'un vol low cost entre Schiphol et Schönefeld mais devient compétitif si on compte une nuit de plus dans la ville de destination.

Les incidents de parcours

À l'annonce de la création d'European Sleeper j'étais très emballé à l'idée de retrouver un service de nuit digne de ce nom entre Prague et Amsterdam et je suis quelque peu déçu de devoir attendre l'année prochaine pour le prolongement de la ligne annoncé en 2024. D'autant qu'initialement ce service complet était annoncé pour 2022.

La principale raison du retard de plus d'un an avant le lancement du service est lié à l'absence de liaison tchèque. C'est aussi la conséquence du manque de matériel roulant pour les trains de nuit constatés dans toute l'Europe. La SNCF se retrouve aujourd'hui à réadapter de vieux wagons corail destinés à la casse parce qu'aucun industriel ne peut leur fournir de rame de nuit. En 2018, la compagnie Nightjet a signé un contrat avec Siemens Mobility pour la fourniture de 13 trains de nuit nouvelle génération Viaggio qui n'ont commencé à être livrés qu'en 2022. Le contrat porte aujourd'hui sur 33 trains, ce qui limite fortement les capacités du constructeur. Pour le reste, l'offre n'est tout simplement pas là parce que les compagnies historiques ont prouvé leur désintérêt pour les trains de nuit et les nouveaux arrivants ne sont pas assez solides pour supporter d'attendre 4 ans avant de pouvoir rentabiliser leur investissement.

Tous les nouveaux acteurs comme European Sleeper en sont réduits à rénover d'anciennes rames comme celles de la City Night Line. Même d'occasion, le matériel est rare. Ceci rend l'investissement plus conséquent alors même qu'il est évident qu'il est voué à durer moins longtemps.

Avant de faire sa première annonce, European Sleeper avait scellé un partenariat intéressant avec Regio Jet, la compagnie de Radim Jančura trublion tchèque du transport de passagers. Avant la création des cars Macron ou de FlixBus en Allemagne, sa compagnie, Student Agency, desservait déjà toutes les bourgades des Tchéquie et de Slovaquie en car, reliant les grandes villes Européennes. Renommée Regio Jet, cette compagie opère plusieurs lignes de trains dont une liaison de nuit entre Prague et Košice et un service saisonnier vers les plages de Croatie.

Le train de nuit RegioJet à Rijeka, Croatie

Comme la compagnie opère déjà une ligne de nuit, elle a le savoir-faire pour trouver un train, le rénover et l'opérer, laissant plus de temps aux autres partenaires pour se concentrer sur le marketing et la billetterie. C'était un partenariat en or ! Sauf que Radim Jančura a aussi l'expérience d'un Tycoon à la Patrick Draghi, trouvant judicieux de dégager plus tôt des bénéfices en ne payant pas ses fournisseurs. La société qui avait aménagé leur premier train de nuit, n'ayant toujours pas été payée, a refusé de travailler à rénover la rame pour ce nouveau train European Sleeper. Personne dans le partenariat n'ayant d'argent à mettre sur la table, il a fallu se débrouiller autrement.

À la date prévue de l'ouverture de la ligne en 2022, les sociétaires d'European Sleeper ont reçu un appel à participation à un crowdfounding pour l'équivalent du prix d'un wagon. La déception passée, l'argent a été rapidement rassemblé et je suppose qu'un accord a été trouvé pour louer du matériel à RDC Deutschland.

Tous ces rebondissements ont maintenant une fin qui est le début de la véritable aventure. Le premier train partira de Berlin le 25 mai et les billets sont en vente dès ce lundi sur European Sleeper. J'espère vraiment que ce train aura du succès et que la ligne se prolongera pour Prague rapidement.

Le cloud de confiance mérite-t-il notre confiance ?

alix — Sat, 12 Nov 2022 10:18:00 +0100

Les lois extraterritoriales

Le développement d'Internet a facilité depuis des années la collecte et la manipulation de données de toutes sortes partout dans le monde. Les frontières étatiques sont rarement un frein à cette collecte et au traitement des données et c'est une des raisons pour lesquelles les régulations imposées par les états dans ce cadre ont souvent une portée qui dépassent les frontières du pays elles s'appliquent. On parle alors de législation extraterritoriale.

Un bon exemple de loi extraterritoriale est le RGPD (Règlement général sur la protection des données) qui concerne toutes les données personnelles collectées sur le territoire de l'Union Européenne, même si le sujet n'est pas citoyen européen et même si l'organisme collecteur des données n'est pas basé en Europe.

La loi extraterritoriale d'un pays peu ainsi se retrouver en conflit avec la loi nationale d'un autre pays.

Le Cloud Act (Clarifying Lawful Overseas Use of Data Act) aux États-Unis est une loi de 2018 permettant à la justice américaine de se procurer les données auprès d'entreprises américaines même si leur collecte et leur hébergement ont lieu dans un autre pays. Voilà donc un autre exemple de loi extraterritoriale et celle ci entre de manière évidente en conflit avec le RGPD européen.

Le rapport qui ne rassure pas

C'est pour évaluer la porté des lois extraterritoriales sur les sujets européens que le Nationaal Cyber Security Centrum (NCSC) a demandé une étude sur le Cloud Act au cabinet juridique GreenbergTraurig. Le NCSC indique que plusieurs pays ont des législations extraterritoriales comme l'Australie, l'Inde, l'Afrique du Sud ou la Chine mais le Cloud Act états-unien, le plus emblématique a été choisi comme exemple.

Le memo de 15 pages en anglais a été publié en août 2022. Si on peut le résumer en quelques mots, il va y avoir du boulot., Il est très compliqué pour un responsable de s'assurer que les données qui lui sont confiées ne tombent pas sous le coup d'une loi extraterritoriale. Toute la chaine de traitement des données peut être touchée et l'hébergement par une entreprise européenne en Europe n'est pas une garantie suffisante. Au regard du développement des lois extraterritoriales dans le monde, la tâche devrait même se complexifier et le rapport de conclure : Les sociétés et les organisations devraient toujours vérifier si elles ne tombent pas sous le coup de lois extraterritoriales qui les empêcheraient de se conforter à la loi européenne.

Pour récapituler le problème qui se pose à toute organisation européenne c'est de respecter le RGDP. Cette obligation est facile à comprendre en principe et elle oblige chaque organisation à se pencher sur le traitement des données personnelles qu'elle traite. Si ces traitement impliquent des entreprises, des serveurs, des logiciels ou bien des employés d'un autre pays. Il est possible que le respect du RGDP ne puisse pas être garanti à cause d'une loi extraterritoriale qui obligerait cette entreprise, serveur, logiciel, employé à enfreindre le RGPD pour respecter cette loi extraterritoriale.

Normalement les organisations maîtrisent les flux de données qu'elles génèrent et sont au courant de de que font les sous-traitants dont elles utilisent les services au moins dans les grandes lignes. Seulement cette responsabilité opérationnelle n'a pas l'habitude de prendre en compte en détail les considérations légales.

Les conseils du NCSC sont plutôt difficiles à suivre puisque les opérateurs de cloud, eux même, ne connaissent généralement pas l'étendue légale de leurs solutions techniques. Et quand ils le savent il n'est pas rare de les voir mentir à leur clients qui espèrent le respect de la loi européenne.

Ainsi, par exemple, l'offre de Thalès et de Google, baptisée S3ns est dans le collimateur du député Philippe Latombe qui accuse les entreprises de « communication trompeuse » faisant croire que l'offre est « de confiance » alors que des zones d'ombre subsistent. Ainsi l'offre indique que les données sont hébergées en France dans les datacentres de Google alors que Google ne dispose pas de ses propres datacentres en France…

Il semblerait donc qu'en France, on a décidé de répondre à la complexité de la tâche par la méthode Coué. Seulement répéter à longueur de temps qu'une solution est compatible RGDP ne la rend pas forcément compatible.

La saga des données de santé

Acte 1 Le Conseil

Le gouvernement de la (startup) nation a décidé en 2019 de moderniser le système national des données de santé (SNDS) en le transformant en Health Data Hub où toutes les données de sécu et de facturation hospitalières, pharmaceutiques sont rassemblées sur le cloud. La tâche a été confiée au cloud computing Azure de Microsoft, entreprise état-unienne donc^[1]. Bon, il y a eu des protestations (soupçon de favoritisme, une atteinte à la souveraineté numérique, protection des données personnelles…) mais le gouvernement a mission de moderniser la France alors le chantier a été lancé sans attendre. Le ministère de la santé a même élargit la plateforme en la mettant à contribution pour les données des enquêtes épidémiologiques dans le cadre de la lutte contre la COVID 19.

C'est d'ailleurs sur cette décision que des associations ont saisit le Conseil d'État pour s'opposer à l'arrêté qui permettait la collecte de ces données. Le 19 juin 2020, bien que relevant des lacunes dans les informations fournies à la CNIL, le Conseil d'État autorise la collecte de ces données confirmant que l'entreprise Microsoft, hébergeant les données en Europe (actuellement aux Pays-Bas et prochainement en France) respecte le RGDP et le code de la santé publique français. De plus le Conseil d'État explique que les transferts de données à l'étranger s’inscrivent dans le cadre autorisé par une décision de la Commission européenne de 2016, ainsi que le permet le RGPD.

Acte 2 La Cour

Voilà qui est envoyé dans la face de ceux qui voulaient freiner le progrès.

Sauf que moins d'un mois plus tard la Cour de justice de l'Union européenne fait voler en éclat le cadre autorisé par une décision de la Commission européenne de 2016.

Pour comprendre l’importance du problème il faut revenir en arrière, les lois extraterritoriales sont gênants pour les États-Unis comme pour l'Europe qui essayent de trouver un accord pour que ces lois n'affectent pas les échanges (commerciaux) entre les deux régions. Ils ont signé en 2016 le Privacy Shield, bouclier de protection des données personnelles des Européens aux États-Unis, où ces derniers promettent d'offrir de voies de recours légales aux citoyens européens dont les données circulent aux États-Unis.

Comme avec les indiens, l'accord coté américain n'était que de belles promesses sans réelle protection. Un différent entre l'autrichien Maximillian Schrems et Facebook l'a mis au jour et la Cour de justice de l'Union européenne, a donc annulé la décision de la Commission européenne de reconnaitre le Privacy Shield comme une protection adéquate. Faute d'accord, toute organisation qui envoie des données personnelles européennes aux État-Unis enfreint le RGDP.

Acte 3 Le petit bleu

Je pense que les industriels français n'ont pas attendu cette décision pour se préparer à répondre à des appels d'offre sérieux qui exigent un hébergement en France par des Français. Ils ont ainsi préparé des offres 100% françaises de cloud dont l'offre bleu proposée par Orange et Cap Gemini offre les solutions cloud de … Microsoft. Thalès de son coté prépare une offre de cloud Google sous étiquette S3ns et on attend le grand spécialiste français qui sera à même de proposer une offre basée sur AWS d'Amazon pour avoir les plus grand acteurs de cloud mondial mais vendu par grand nom français.

Pour le Health Data Hub, le gouvernement a annoncé avant les élections qu'ils se donnait deux ans pour « faire disparaître » les risques juridiques liés à l’hébergement par Microsoft. C'est sans surprise l'offre Blue d'Orange et Cap Gemini avec toujours les outils Microsoft qui auraient la faveur des pronostics de migration.

Donc là si vous suivez bien, nous avons un ministère français qui traite des données sensibles en les sous-traitant à une entreprise états-unienne mais comme c'est illégal de le faire, il envisage de le passer par une entreprise française qui utilisera les mêmes outils états-uniens en France.

Puis un ministère néerlandais demande à un cabinet juridique si utiliser des solutions ou même juste des logiciels états-uniens pour traiter des données personnelles c'est pas un peu risqué et le cabinet répond que oui il y a un risque.

Et là, c'est le drame ?

En fait non, le gouvernement continue de construire son cloud, gratifiant nonchalamment les offres françaises d'un label « cloud de confiance » faisant croire en une compatibilité avec le RGDP. Jusqu'à présent l'annonce de cette étude de la NCSC dans la presse spécialisée ne semble pas l'avoir fait tomber de son petit nuage. Aucune annonce de changement, aucune réaction ni même questionnement des responsables. Les industriels aussi restent muets sur le sujet.

L'acte 4 du Health Data Hub n'est pas encore écrit mais il le sera. C'est bien la seule chose qui me fait garder confiance.

Note

[1] Sans même passer par un appel d'offre cela dit en passant mais c'est une autre histoire.

L'Europe, l'écologie, tout ça…

alix — Wed, 01 Jun 2022 00:01:00 +0200

Les élections législatives sont là et avec la campagne son lot de communiqués un peu vides qui sont publiés pour arranguer son camp. D'un coté EELV justifie son adhésion à la NUPES par un communiqué expliquant que son nouveau programme est écologique et qu'il a besoin de l'Europe pour réussir. Six jours plus tard, un communiqué de sympatisants LREM Explique que la NUPES est dirigé par l'anti Européen Mélanchon et que tout cela va augmenter notre bilan carbonne. Réponse de la bergère au berger ?

Le scrutin présidentiel est l'élection préférée des français. Ceci personnifie à outrance la politique française. Trois top stars dominent ce classement depuis plus de cinq ans: Macron Le Pen et Mélanchon. À chaque élection présidentielle on prédit l'écroulement des formations dont les leaders on du mal à se détacher. Puis on se ravise en constatant l'implatation locale des grands partis traditionels.

Une chose est apparue néammoins lors de cette élection présidentielle c'est ce clivage en trois blocs de taille presque comparable avec la gauche, la droite (ou le centre c'est selon) et l'extrème droite (ou les racistes c'est selon). Face à ce constat les responsables de la gauche partis en ordre dispersés ont constatés que réunis, ils avait une masse critique pour faire la différence et qu'il y avait une carte à jouer. La suite on la connait. Le seul leader qui dépassait à gauche s'est positionné en rassembleur et les autres l'ont rallié.

Seulement la gauche est plurielle™ et même si sur de nombreux themes sociaux et environementaux évidents ils se rejoignent. les thèmes plus idéologiques comme les relations internationnales et l'Europe sont des pierres de discorde. Sur l'Europe, l'accord de l'union NUPES semble préserver les institutions et la France en son sein mais n'en rejoute pas. EELV aurait aimé plus d'intégration et LFI aurait aimé laisser entendre la sortie de certain traités. Je n'ai pas lu les 650 propositions de la NUPES mais celle sur l'Europe dit Nous partageons l’objectif commun de mettre fin au cours libéral et productiviste de l’Union européenne et de construire un nouveau projet au service de la bifurcation écologique, démocratique et solidaire, même si nos histoires avec la construction européenne diffèrent. Un truc bien à gauche donc. Suit un paquet de propositions surtout écologiques et sociales « il nous faudra être prêts à ne pas respecter certaines règles ».

C'est sans doute ce qui a fait réagir les candidats LREM Hors de France qui dans une tribune vendent leur coté « pro-européen » en raillant l'OPA de l'anti-européen Melenchon sur EELV qui du coup ne peut plus promouvoir l'écologie à cause de ça (je résume). Et tant pis si ça explique le contraire de ce que j'ai pu lire du programme de la NUPES. Je ne pense pas que ce soit par ignorance que les signataires ont écrit ça, l'idée est d'agiter un épouvantail devant l'électeur centriste, européen et sensible aux idées écolos afin de lui faire peur et lui prendre son suffrage. C'est exactement à ce même électeur que le communiquée d'EELV hors de France s'adressait, en se voulant rassurant et plus engagé que jamais dans l'Europe. Je ne sais pas si c'est cet électeur (qui est aussi une électrice) qui arbitrera cette élection ni même si ces argumentaires vont faire basculer les résultats.

Sur le non respect des règles européennes

Cette histoire d'annonce de non respect des traités et des règles européennes est assez gonflée dans un programme politique. Ce sont des choses qui sont pratiquées mais généralement pas exposées au public. La France est souvent sanctionnée par la Comission ou la justice européenne et le montant des amendes est même prévue au budget national. Les raisons parfois écologiques comme les dates d'ouverture de la chasse ou la qualité de l'air, la surpêche… mais il ya aussi des règles fiscales (dont la jurisprudence de Ruijter dont je n'a pas parlé ici) ou le fameux déficit, que la France maintient rarement en dessous des 3% imposés par le pacte de stabilité.

Là ou le programme de la NUPES est intéressant c'est qu'il liste les moyens de négociation qui s'offrent aux gouvernants dans le cas d'une dérogation aux règles et traités. Ce sont je pense, là aussi des techniques déjà utilisées régulièrement par nos gouvernements sans qu'ils n'osent vraiment le partager avec le public. Voilà, du coup, c'est chose faite. Enfin, il sera bien aussi d'en parler hors campagne plutôt que de faire semblent de s'écharper dessus tous les 5 ans.

Nettoyage des océans

alix — Tue, 17 May 2022 00:03:00 +0200

En 2012, un adolescent néerlandais fait une présentation TEDx en expliquant qu'il est possible de nettoyer les océans de tout le plastique qui le pollue depuis des années. La vidéo de sa présentation devient virale et fait le tour de la presse mondiale avant de retomber plus ou moins dans l'oubli. Pourtant l'étudiant a levé des fonds pour son projet et dix ans plus tard, il est aujourd'hui le nettoyeur des océans, avec pour objectif de liquider 90% du plastique des océans d'ici 2040.

Le sixième continent de plastique comme on aime l’appeler en français est cette zone de l'Océan Pacifique nord entre la Californie et Hawaï ou se regroupent des tonnes de déchets (principalement du plastique), poussés par le tourbillon des courants marins. Les américains l'appellent le Great Pacific Garbage Patch et plusieurs expéditions en fin des années 00 ont rendu le triste endroit populaire. Ces regroupements de déchets sont hélas présents dans tous les océans du monde.

Le plastique est une invention récente datant des années 30 et 40 et son usage est allé grandissant générant de plus en plus de déchets. Le sixième continent de plastique comme on l'appelle parfois est un phénomène bien plus récent dont les scientifiques ont découvert la présence dans les années 90 par l'étude les courants marins en suivants des déchets. L'épisode énigmatique de la perte en mer de dizaine de milliers de chaussures Nike venant de Corée en 1990 dont une partie ont été retrouvées sur de nombreuses plages du monde a sûrement aidé à en faire connaitre l'existance.

L'idée de nettoyer ces vortex de plastique n'est pas nouvelle et déjà le congrès américain votait une loi en 2006 pour nettoyer ce Great Pacific Garbage Patch qui venait lécher les côtes du parc naturel nouvellement créé au nord ouest de l'archipel d'Hawaï (le Northwestern Hawaiian Islands Marine National Monument). On disait a l'époque que ce garabage patch avait la taille du Texas ce qui est bien plus grand que la France.

Le grand projet de nettoyage

Ému comme tout le monde par ces découvertes, le jeune néerlandais Boyan Slat, jeune étudiant à l'université de Delft, la faculté de technologie la plus prestigieuse des Pays-Bas, a l'idée de capturer ces bouts de plastique en suspension avec une solution technologique de son invention : un éorme filet dérivant avec les courants. Il présente son projet lors d'une conférence TEDx à Delft en 2012 et la vidéo de son intervention devient virale.

Les gens sont très vite emballés par cette promesse de « nettoyer les océans » alors que ce n'est qu'un projet qui comme l'explique Boyan, a encore besoin d'être étudié. Le projet se trouve aussi des détracteurs qui critiquent le solutionnisme technologique d'un problème sans en combatre la cause. Pire, disent certains idiots, le nettoyage va inciter à polluer d'avantage. C'est vrai que Paris est bien plus sale depuis que le Préfet Poubelle a organisé la collecte des déchets…

Bref le projet fait parler de lui et son attrait visible se concrétise dans une souscription publique (crowdfounding) dans le but de créer une fondation qui achèvera les études de faisabilité et commencera le nettoyage. Cette collecte est un succès et l'étudiant se retrouve avec 2 milliards de dollars pour réaliser son projet. Du coup, il arrête ses études et il annonce ensuite qu'il commencera les opérations en 2016 avec une fondation qu'il appelle simplement The Ocean Cleanup.

Le grand nettoyage

En fait même après 2016, le jeune nettoyeur a donné beaucoup moins de nouvelles. Serait-il parti avec la caisse ? Non il a lancé son idée dans le Pacifique ouest mais la première solution de barrière portée par les courants s'est soldée par un échec. Les déchets, eux aussi portés par les courants arrivaient sortir de la barrière. Une deuxième solutions a donc été mise en place mais elle nécessite de tirer la barrière avec deux cargos bleus ce qui rend l'opération plus gourmande en personnel et énergie. C'est n'est donc qu'en 2019 que Boyan Slat revient sur la scène médiatique pour… vendre des lunettes de soleil.

Le produit de cette vente permettra de financer les opérations de nettoyage venir mais surtout elles sont une démonstration de ce qu'on peut faire avec le plastique retrouvé dans la mer. Pour rendre le produit hype, le plastique utilisé est celui de la première campagne de nettoyage qui avait foiré mais qui avait quand même permis de ramener suffisamment de matière. La conception et fabrication en Italie a fait l'objet d'un petit film pour soutenir ce qui est aussi une campagne de financement.

Aujourd’hui le stock de lunettes est épuisé et le nouveau System 002 a déjà récolté 40 tonnes de plastique au rythme d'une tonne par jour. On ne sait pas si cela s'approche des 500.000 terrains de foot nettoyés ou pas mais on sait que la fondation pense déjà lancer un System 003 qui ne sera rien d'autre qu'un filet trois fois plus gros que le précédent toujours tiré par deux bateaux.

Ocean Cleanup annonce toujours vouloir nettoyer les océans de 90% des déchets plastiques flottants à l’horizon 2040.

Est-ce bien sérieux ?

Depuis sa première présentation d'étudiant utopiste, le projet a aussi essuyé des critiques plus ou moins sérieuses. Celle que j'ai le plus entendue est que si on nettoie les océans ça va inciter les gens à polluer encore plus de même que si on donne des sous à des chômeurs, ils vont être encouragés à ne pas travailler. Heureusement, je constate que sur terre, cette idée n'est pas considérée comme sérieuse la plupart des villes organisent la collecte des déchets à la façon du préfet Poubelle.

Le bilan carbone est aussi évoqué puisque les bateaux qui tirent le filet ne sont pas à voile. d'autant que ces bateaux n'étaient pas dans le projet initial présenté lors du premier croudfunding. La fondation assure qu'elle travaille actuellement a compenser cet impact carbone mais la critique reste fondée.

Un autre reproche qui est souvent fait est sur l'efficacité de la solution de nettoyage des océans. Le grand vortex de poubelle est très médiatique et cela a permis de lever plein de fonds mais selon certains, il serait plus efficace de dépenser cet argent pour éviter que le plastique se retrouve dans les océans. Je n'ai pas vérifié cette affirmation mais Boyan Slat semble la prendre au sérieux puisqu'il a aussi lancé une flotte de bateaux Interceptor capables de collecter les déchets dans les rivières avant qu'ils n'atteignent la mer.

La première motivation tait que ce devait être facile puisqu’une étude affirmait que seulement 10 rivières contribuaient à fornir 95% des déchets plastiques en mer. En fait, encore une fois, le projet s'est avéré plus compliqué que prévu. Une nouvelle étude montrait que maintenant 20 rivières contribuaient à 67% de la pollution plastique des océans. Enfin, une nouvelle étude financée par Ocean Cleanup, prétend que ce sont plutôt 1000 rivières qui contribuent à cette pollution plastique.

Les 5 interceptors d'Ocean Cleanup parcourent les eaux du Cengkareng Drain en Indonésie, de la rivière Klang en Malaisie, du Can Tho au Vietnam, du Rio Ozama en République dominicaine et du port de Kingston en Jamaïque. Ce qui fait loin de 1000 mais il faut bien commencer quelque part. Ce n'est heureusement pas la seul fondation à nettoyer les rivières.

Une autre critique que j'ai moins rencontrée est que le nettoyage des seuls gros morceaux de plastiques flottant en surface est forcément lacunaire. Elle oublie les déchets qui vont par le fond et passe sous silence les plus petit morceaux que les filets n’attrapent jamais. Ces microparticules de plastique sont les plus dangereuses, elles sont digérées par des micro-organismes générant des substances toxiques ou absorbées par les mangeurs de plancton et toute la chaîne alimentaire marine diffuse ainsi le plastique jusque dans nos assiettes. Certes, le nettoyage d'Ocean Cleanup devait contribuer à limiter la production de ces microparticules mais ça devrait rendre la fondation humble. L'objectif de retirer 90% du plastique de l'océan d'ici 2040 laisse tout simplement ce problème de coté.

Boyan Slat n'est pas seul

Les critiques virulentes dont Boyan Slat fait l'objet sont à placer au crédit de son succès médiatique. D'autres projets de nettoyages des océans, moins médiatiques ramassent le plastique des océans sans pour autant faire les grands titres. On peut citer l'un des plus vieux d'entre eux, attaché à nettoyer les plages du parc national marin de Hawaï (Northwestern Hawaiian Islands Marine National Monument), créé en 2006 alors que Georges W. Bush était président des États-Unis et qui borde le grand vortex de plastique.

Une autre initiative américaine a pris forme en 2009 sous l'égide de la fondation Ocean Voyages Institute (OVI) dont le but est de recenser et faire découvrir les richesses des océans. Le projet Kaisei porte le nom du voilier école de la fondation, d'origine japonaise (le voilier, pas la fondation). Ce projet consiste à affretter des bateaux (quatre à ce jour) pour aller ramasser les filets fantômes. Ces filets abandonnés par les chalutiers de pêche qui dans cette la région du grand vortex de plastique, voyagent souvent plein de débris et aussi hélas d'animaux pris au piège. Leur objectifs se chiffrent en milliers de tonnes ramassés ce qui laisse assez de travail pour Boyan et ses 500.000 terrains de foot. Bien que OVI communique bien moins que Ocean Cleanup, leur but analogue tout comme leurs appels aux dons.

Il y a sûrement d'autres initiatives que je ne listerais pas ici. Elles semblent toutes bien petites au regard de la taille continentale du problème. On sait que ce n'est pas en interdisant les pailles en plastiques qu'on résoudra le problème du grand vortex de plastique mais on le fait quand même parce qu'on a envie de faire quelque chose et on pense que ça peut contribuer à ce qu'il ne s'étende pas. Le différentes initiatives de nettoyages des plages et des océans partent de la même logique il me semble. Leur conjonction pourra peut-être même avoir un impact notable l’état de la planète bleue.

Législatives 2022 : comment voter autrement

alix — Fri, 25 Mar 2022 23:17:00 +0100

Les élections législatives 2022 auront lieu dans la foulée de la présidentielle. Elles sont prévues les 12 et 19 juin pour la France métropolitaine mais les français de l'étranger ont un calendrier spécial et des droits spéciaux. C'est parce que, contrairement à la présidentielle, chaque élection législative dans chaque circonscription est une élection différente et les rêgles peuvent changer d'une circonscription à l'autre. Je vais vous détailler ici les particularités de la 3ème circonscription hors de France (Belgique, Luxembourg, Pays-Bas) afin que vous puissiez voter autrement si vous le désirez.

Pour les français de l'étranger, le premier tour est avancé d'une semaine, pour permettre d'acheminer le matériel dans les chancellerie et auprès des électeurs. Les scrutins auront donc lieu les 6 et 19 juin 2022. Il n'est pas trop tard pour s'inscrire sur les listes électorales, vous avez jusqu'au 29 avril pour cela.

Les modalités de vote

Les français des Pays-Bas inscrits sur les listes électorales consulaires pourront se rendre aux urnes à ces dates et pourront, comme pour la présidentielle, voter par procuration en désignant le mandataire de leur choix qui viendra sa place dans le bureau de vote de l'électeur à Amsterdam ou la Haye. Les modalités sont les mêmes que lors de l'élection présidentielle et les français de métropole ont aussi ce droit.

Les français de l'étranger ont, en plus, la possibilité (d'aucuns diront le privilège) de voter à distance, soit par Internet, soit par correspondance.

Le vote par Internet

Même si j'ai plusieurs fois expliqué ma réticence pour ce moyen de voter, je dois admettre que c'est peut-être le moyen le plus pratique d'exprimer son vote et il est sain que l'administration se soucie de ceux qui vivent parois à des kilomettres de leur bureau de vote.

Néanmoins, j'ai participé au test de ce système au mois de janvier et bien que tout ait fonctionné comme prévu, les nombreuses petites imperfections que j'ai vu sur la seule interface ne m'aide pas renforcer ma confiance en cette modalité de vote. J'ai été donc agréablement surpris d'apprendre que le vote par correspondance postale a été réintroduit pour cette élection législative.

Le vote par correspondance

Pour pouvoir participer au vote par correspondance, il faut le signaler à son consulat avant le 31 mars qui aura ainsi le temps de préparer et d'envoyer le matériel de vote. Le système est le même que celui éprouvé par de nombreux pays comme l'Allemagne qui l'utilise à chaque élection : le système de la double enveloppe. Une enveloppe de vote qui est la même que celle qu'on dépose dans l'urne et une enveloppe d'émargement dans laquelle on glisse la première enveloppe, que l'on cachette et où l'on appose sa signature avec la preuve de son identité. Dans le système mis en place pour les législatives, il y a même une troisième enveloppe, une enveloppe d'éxpédition à affranchir et envoyer comme quand on participe aux concours des 3 suisses. C'est plutôt simple, tout est expliqué en ligne.

Les enveloppes reçues au consulat sont ensuite ouvertes le jour du scrutin par les membres du bureau de vote dont un membre déposera les enveloppes de vote dans l'urne. Là, elles se mèleront aux enveloppes des électeurs venant voter en personne. Le risque de fraude est donc limité, comme pour le vote l'urne, par la présence des ascesseurs et des délégués des candidats dans les bureaux de vote.

Cette modalité a l'avantage de ne pas s'appuyer sur un mandataire difficile trouver ou bien pas forcément digne de confiance ni sur un prestataire informatique dont on ignore la qualité du travail. Elle ne repose que sur le travail efficace d'un facteur ce qui est plutôt raisonnable (du moins aux Pays-Bas). Donc si vous voulez utiliser cette modalité de vote, n'oubliez pas de le demander au consulat avant le 31 mars. D'ailleurs, pourquoi ne pas le faire maintenant ?

Présidentielle 2022 : comment voter autrement

alix — Thu, 24 Mar 2022 00:45:00 +0100

L'élection présidentielle 2022 aura lieu les dimanche 10 avril ( premier tour ) et le dimanche 24 avril 2022 ( second tour ). C'est genre dans trois semaines alors il est trop tard pour s'inscrire sur les listes électorales pour cela. Les inscriptions sont closes depuis le 5 mars.

La loi prévoit quand même une possibilité de s'inscrire notamment si on a atteint l'age de voter, acquit la nationalité française ou déménagé pour le boulot entre le 5 mars et la date de l'élection.

Les français des Pays-Bas inscrits sur les listes électorales consulaires pourront se rendre aux urnes aux mêmes dates que les français de métropole dans leur bureau de vote attitré à Amsterdam ou à la Haye. Une preuve d'identité vous sera demandée et la liste des preuves acceptées est assez longue. Passeport, carte d'itentitée (nationale ou autre) ou permis de conduire sont les plus courants.

Je vous conseillerais aussi de vérifier votre situation électorale. Si vous avez été radié par erreur (cela m'est arrivé il y a plusieurs années), vous pouvez déposer un recours en remplissant un formulaire RAPO (recours administratif préalable obligatoire) et croiser les doigts.

Les modalités de vote

Pour l'élection présidentielle, les français de l'étranger ont accès aux mêmes facilités de vote que les français de métropole (et des DOM TOM et POM COM). La seule différence, pour nombre d'entre eux, c'est le nombre de kilomètres à parcourir. Le vote a lieu l'urne soit en personne, soit par procuration. Il n'y a pas de vote par correspondance ou de vote via Internet (modalité que j'ai testée il y a peu en vue des élections législatives).

La procuration a encore été simplifiée en cela qu'il est possible maintenant de désigner comme mandataire n'importe quel électeur, même si ce dernier n'habite pas la commune (ou la zone consulaire sur laquelle on est inscrit). Le mandataire doit néanmoins se rendre dans le bureau de vote du mandant. C'est pourquoi je doute que beaucoup de français de l'étranger profitent de cette nouveauté sinon ça ferait exploser le bilan carbone de l'élection. La procuration reste établir avec un formulaire à remplir et des pièces justificatives produire mais tout est simple puisque le consulat d'Amsterdam l'explique sur une grande page dédiée.

Hélène Degryse, élue consulaire locale, nous rappelait sur facebook que la procuration néerlandaise est quand même bien plus simple puisque le mandant n'a pas à demander l'administration d'accepter sa procuration. Il l'établi sur un papier spécial que le mandataire présente au bureau de vote le jour du scrutin. C'est quand même bien vu de partager cette info juste avant les élections parce que beaucoup de candidats promettent des simplifications administratives en restant vagues sur le comment. Voilà donc un exemple qu'il serait intéressant d’imiter.

J'ai testé le vote par Internet

alix — Sun, 20 Feb 2022 00:43:00 +0100

Cette année encore, les français de l'étranger iront voter pour les élections présidentielles ainsi que pour les législatives. Comme il y a dix ans, le ministre des affaires étrangères qui organise le scrutin, va faire appel à un système de vote par Internet pour les élections législatives. Cela devrait aider nos compatriotes qui habitent loin d'un bureau de vote mais garantir le secret du vote et la sincérité du scrutin n'est pas un défi évident.

En 2012

En 2012, j'avais participé au test grandeur nature du vote par Internet et j'avais relevé l'absence du contrôle citoyen habituel. Un électeur vivant en Belgique avait d'ailleurs montré comment manipuler l'applet Java qui s'installait sur l'ordinateur pour permettre de voter.

fenêtre de login en 2012

En 2017

En 2017, le système avait été revu mais celui-ci n'a pas été jugé suffisamment sûr par l'Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information (ANSSI). Il faut dire qu'on était dans une période où les élections dans d'autres pays étaient entachées de soupçons de manipulation depuis l'étranger. L'ANSSI soulignait à juste titre un problème d'image.

En 2020 et 2021

Pour l'élection des conseillers consulaires en 2021, un nouveau système avait été choisit testé et approuvé par le ministère. Le prestataire retenu, l'espagnol Scytl a hélas déposé son bilan en 2020 ce qui a soulevé plusieurs inquiétudes. Heureusement le repreneur irlandais Paragon a su assurer le service pour l'élection consulaire qui a finalement eu lieu en mai 2021. Il y a eu un test grandeur nature mais je n'y ai pas participé.

Et maintenant

En 2022 c'est un prestataire français Voxaly (filiale de Docaposte, filiale de la Poste) qui a été retenu pour l'organisation du vote par Internet durant les élections législatives. Un nouveau test grandeur nature a été organisé pour tester le système. Comme il y a dix ans, le contrôle citoyen des opérations de vote reste inexistant mais l'organisateur du scrutin semble plus conscient des risques et limites de cette méthode. La décision de l'ANSSI de 2017 ou la délibération de la CNIL de 2019 sur le vote par correspondance électronique et les différents niveau de risque ont sûrement aidé. De plus, cette année reste encore incertaine consternant la continuation de la pandémie et il n'est pas possible de prévoir la liberté de mouvement dans le monde entier. Pour certains le vote par Internet pourrait être la seule façon de s'exprimer et le ministère travaille donc pour s'assurer que l'électeur puisse accorder sa confiance en ce moyen d'expression.

C'est donc dans ce contexte que j'ai passé quelques minutes de ma vie à cliquer sur des pages web en faisant semblent de voter pour des élections législatives fictives. Le test avait lui aussi deux tours et voici mon compte rendu :

Retour d'expérience

Ce qui a changé

Comme lors du test en 2012 le vote s'est bien déroulé. Je n'ai pas eu de problème avec mon ordinateur et j'ai pu aller skier après. Le système est effectivement différent et ne nécessite pas l'installation d'un logiciel spécifique comme l'applet Java d'avant. Aussi, le courrier postal a été remplacé par un SMS ce qui est plus moderne mais doit déjà être un défi pour le prestataire qui doit en envoyer des tonnes dans le monde entier.

Ce qui ne change pas

À part cela, peu de changement à signaler et pas de problème majeur non plus, j'ai pu facilement arriver jusqu'à la dernière étape et l'impression de mon reçu de participation au test.

Et ce qui ne va pas

Tout s'est donc bien passé mais le diable se cache dans les détails et j'ai relevé quand même pas mal de coquilles qui me font douter avoir participé au test d'un produit fini. Ça va de l'incohérence de l'expéditeur des mails de confirmation aux mauvais affichage de la page de login sur petit écran, des textes tronqués sur les bulletins à la page FAQ en construction… Je n'ai pu voir que la façade du système et j'ose espérer que ceux qui en ont audité la sécurité lors de ce test grandeur nature auront un meilleur impression que moi.

Je me suis quand même permis de noter mes observations pour en faire part aux élus membre de ce bureau de vote de test. Ces élus sont les équivalents des assesseurs dans un vrai bureau de vote. Dans le cas du vote par Internet, ils ne peuvent pas observer les électrons dans les câbles pour voir que tout se passe bien mais peuvent quand même noter les améliorations qui peuvent être apportées sur la façade. J’espère donc qu'ils sauront assurer le suivit avec le prestataire Voxaly.

Pour les curieux voici le document que j'ai envoyé :

bonne lecture to the happy few

Moins de pétarades pour le nouvel an

alix — Fri, 31 Dec 2021 00:39:00 +0100

Les festivités du jour de l'an se suivent et se ressemblent à ceci près que pour la deuxième année consécutive, le gouvernement a interdit la vente de feux d'artifice tant prisés pour le passage de l'ancienne la nouvelle année (oud en nieuw). La raison de cette interdiction est liée à la pandémie de COVID-19 : Limiter les accidents liés à ces explosifs pour maintenir les capacités des hôpitaux. Pas encore de prise en compte donc, de l'impact néfaste de cette tradition sur l'environnement et la santé publique pourtant de plus en plus évoqué.

L'interdiction néerlandaise

L'interdiction est temporaire et exceptionnelle mais elle est en place pour la deuxième année consécutive depuis le 19 novembre. Le gouvernement a spécifiquement interdit l'usage et le transport des feux d'artifice les plus dangereux (catégorie F4, F3 et F2) pour réduire le nombre d'accidents liés à leur usage. Dans la liste des matériels interdits, les pétards comme les « tapis chinois » arracheurs de doigts, les fusées et les chandelles romaines bien trop souvent orientés dans une mauvaise direction^[1]. Le communiqué de presse du gouvernement précise que les professionnels du secteur seront à nouveau indemnisés pour le manque gagner. Dans les faits, les ventes continuent mais les pétards et les fusées sont remplacés par des feux décoratifs qui sont autorisés et souvent plus chers. NOS souligne d'ailleurs que cette tendance a commencé avant l'interdiction.

Le gouvernement précise aussi que l'interdiction ne concerne pas les spectacles pyrotechniques lancé par des professionnels à l'initiative des municipalités, pratique peu répendue qu'il semble encourager.

L'interdiction anglaise

Ailleurs, en Belgique ou en Grande-Bretagne, les autorités annulent les feux d'artifice lancées par les villes pour éviter les grands rassemblements vecteurs de transmission du virus. Ainsi, Londres annule pour la deuxième année consécutive son lancé depuis les rives de la Tamise qui attirait les foules. Pour avoir des réjouissances pyrotechniques les Anglais lancent les feux d'artifice eux même, à la façon des Hollandais^[2]. Cette nouvelle pratique n'est pas du goût des association s'occupant d'animaux qui se plaignent du stress qu'engendre tout ce bruit et ces odeurs durant la nuit du 31 décembre au premier janvier. Là bas aussi les pétards sont passés de mode et la tendance est aux feux d'artifice silencieux pour le « bien-être animal ».

L'impact environnemental

Il reste que les animaux ne sont pas seulement gênés par le bruit mais aussi par la pollution de l'air générée par tous ces explosifs. Tout le monde peut voir l'air s'épaissir en ville dans les premières heures de l'année et il ne faut pas être devin pour en déduire que ces particules fines en suspension ne sont pas bonnes pour la santé. Les dégâts du nouvel an ne sont pas que matériels. Seulement, ceux sur la santé et l’environnement sont difficiles à quantifier. Une étude de 2019 a mis au jour la quantité et le type de particules fines causés par les feux d'artifices du nouvel an en effectuant des mesures a Graz en Autriche et Brno en Tchéquie. Cette étude parle de dépassement de seuil de polution, de magnésium, aluminium, cuivre, potassium ou de strontium et d'un effet sur la santé qui ne peut être ignoré.

À Brno les réjouissances pétaradantes durent environ 40 minutes avant de se calmer. Je n'ose pas imaginer quels auraient été les résultat des mesures si elles avaient eu lieu à Amsterdam, ville où les explosions ne s’atténuent pas avant 2h du matin.

Le problème est connu aux Pays-Bas et c'est peut-être ce qui explique l'évolution de la consommation avant même les restrictions. Le site Milieu Centraal, explique la marche suivre quand on veut lancer un feu d'artifice en réduisant son impact sur la nature. Il rappelle que cette activité est régulée depuis longtemps et que son impact sur l’environnement est important. Ses recommandations sont:

- 01 Ne pas acheter de feux d'artifice illégaux (sans le marquage CE) qui contiennent des substances toxiques. - 02 Réduire le nombre de lancés et se regrouper avec les voisins pour le faire ou bien juste regarder les autres. - 03 Nettoyer les déchets dès que possible de manière à ce que les substances toxiques ne se retrouvent pas dans l’environnement. - 04 Ne pas acheter de feux d'artifice contenant du plastique comme les balles explosives (knetterballen)^[3] Le plastique ne se dégrade pas dans la nature. - 05 Si vous êtes allergiques à la pollution éviter de sortir les premières heures de l'année.

Des conseils de bon sens en fait. On pourrait préciser que les feux d'artifices décoratifs sont peut-être plus sympa pour le stress des animaux parce qu'ils ne font pas de bruit mais ils sont souvent plus polluant parce qu'à base de métaux comme nous le rappelle scientias.nl avant de conclure par un « faut-il interdire les feux d'artifice ? » Bien polémique. Il semble que cette interdiction soit possible en temps de COVID mais faut-il vraiment fêter l'année avec des interdictions ?

Notes

[1] comme dans le fameux film du LAAF de 2007

[2] et de nombreux autres pays d'Europe.

[3] Ces dernières sont d'ailleurs de moins en moins disponibles en magasin suite à une campagne contre elles.

Mon nouveau fairphone

alix — Thu, 02 Dec 2021 01:46:00 +0100

Juste après avoir dit que j'étais très content de mon vieux téléphone, je m'en suis acheté un nouveau. Je dois dire que je ne le regrette pas. C'est aussi un fairphone : Le fairphone 4.

Que c'est-il passé ? Qu'est ce qu'il m'a fait changer d'avis ?

Mon fairphone 2

Depuis 2016 je suis donc possesseur d'un téléphone étique, le fairphone 2 qui m'accompagne partout. J'ai expliqué il y a peu que le téléphone ramait et que la dernière mise jour du système a soulagé un petit peu sa lenteur. En fait, ce fut un soulagement de courte durée et les problèmes sont revenus assez-vite au point de me convaincre de faire quelque chose. Je pouvais essayer de voir si le problème ne venait pas d'un module endomagé qui a peut-être souffert des nombreuses chutes. J'aurais pu acheter une pièce de rechange et aussi une batterie parce que la dernière qui me reste ne tient plus la journée ce qui peut devenir problématique si je décide de sortir le soir…

Mais voilà, Fairphone a annoncé le lancement de son nouvel appareil, le fairphone 4 en grande pompe et en novembre avec la 5G et un appareil photo deux objectifs, deux nouveautés dont je n'ai pas besoin mais aussi plein de petits détails qui rendent le truc quand même bien attractif. Surtout, la société Fairphone montre qu'elle tient la route depuis 2012 et a montré qu'elle sait fournir des produits qui tiennent la route. Le fairphone 4 est d'ailleurs proposé avec une garantie de 5 ans.

Je me suis donc laissé tenter et j'ai donc déboursé les 579€.

Mon fairphone 4

L'attente a été moins longue que pour le précédent et j'ai très vite reçu ma petite boite en carton estampillée « change is in your hands ». Livré sans chargeur, je l'ai branché sur le cordon de mon mac j'ai rapidement mis jour ma poche avec le nouvel objet qui ne me quitte plus. Nouvel objet bien plus gros et plus lourd soit-dit en passant.

Après quelques jours d'utilisation, je peux déjà dire que je suis très content de mon achat et que j'espère qu'il me durera au moins aussi longtemps que le précédent. Le poids du téléphone me donne l'impression qu'il est vraiment solide. Je pense d'ailleurs que ce n'est pas qu'une impression, le boîtier est en métal ce qui est je pense un des choix qui permet au fabricant de proposer cette garantie de 5 ans.

Coté inconvénients, j'ai lu ça et là que l'on se plaignait de l'absence de prise jack pour casque. Il n'y a qu'une prise USB-C pour la recharge, le son et les données. Cela ne me dérange pas et je pense d'ailleurs qu'un adaptateur USB-C / Jack audio ne devrait pas être rébarbatif pour qui s'encombre d'un fil à son casque. L'absence de Wifi 6 sur un téléphone qui doit durer dans le temps et qui est près pour la 5G me semble plus problématique. Peut-être sera-t-il activé dans une future mise jour. Ce qui m'a le plus gêné, c'est l'absence de port pour la deuxième carte SIM. Il est possible d'avoir un deuxième abonnement sur ce téléphone mais uniquement avec une eSIM, une « puce » logicielle que mon opérateur actuel ne fourni pas (encore). Heureusement il est possible d'en commander une chez free. Ce sera donc mon numéro français qui n'aura pas de puce.

Le coût est aussi un inconvénient. À ce prix là j'aurais presque pût acheter un téléphone haut de gamme d'un fabricant connu (et moins étique) et je me retrouve avec un téléphone moyenne gamme. J'ai l'habitude de payer mes citrons bio plus cher que les citrons traités mais je sais que pour ce prix je peux utiliser le zest. Pour mon téléphone c'est un peu pareil, ce dernier est plus réparable et durable ce qui en fait un investissement plus rentable. Le fait que ni les matières premières, ni la fabrication ne s'appuie sur l'esclavage est aussi important pour moi. C'est quand même plutôt rare de pouvoir faire ce choix même si c'est aberrant qu'on ait le faire. Quand aux performances, ne jouant pas à des jeux très gourmands elle me conviennent parfaitement je l'espère pour longtemps. Un téléphone dernier cri ne reste pas dernier cri bien longtemps mais un téléphone étique et durable le reste pour toujours.

Grâce à Agnès Crepet mon téléphone marche mieux

alix — Tue, 28 Sep 2021 19:59:00 +0200

Il est bon parfois d'assurer le suivi de ses posts de blog. Par exemple, en 2009, je racontait comment j'ai rencontré Tristan Nitot à Utrecht. Six ans plus tard, je vous parlait de ce qui allait devenir mon téléphone éthique et mobile. Depuis l'eau a coulé dans les canaux et Tristan Nitot ne représente plus Mozilla Europe mais il s'est mis au vélo ce qui pourrait justifier sa présence dans ce blog. Il anime surtout un podcast l'Octet vert, Le podcast qui parle de climat, de numérique et qui file la pêche !

De son coté, Fairphone™, la société qui produit mon téléphone éthique a sorti un nouveau modèle FP3 mais j'ai gardé mon modèle FP2 parce que y a pas de raison que je change un truc qui marche même s'il montre des signes de faiblesse après six ans. Surtout en ce printemps confiné, le système d'exploitation n'était plus mis à jour, ce qui rendait certaines applications vraiment inutilisables. Toutes les grandes marques de mobiles assurent des mises à jour système pendant deux ans et après c'est dimerde a ou^[1]. Fairphone veut vendre des téléphones durables, alors les pièces sont encore disponibles et le système (Androïd) est mis à jour même sept ans après la sortie du téléphone. Seulement voilà, le fournisseur de la puce de mon FP2 de 2015, lui, n'assure plus le support des nouvelles versions d'Android ce qui rend les mises à jour un peu plus difficiles à préparer pour Fairphone.

Des mois que mon téléphone rame avec son Android 7 qui n'est toujours pas mis à jour. Vais-je devoir le remplacer ?

Voilà donc que Tristan Nitot répond à ma question en podcastant l'interview d'une développeuse française, installée à Amsterdam et qui travaille sur les mises à jour d'Android pour… Fairphone. Agnès Crepet, l'interviewvée, n'est pas n'importe-qui, c'est plutôt une pointure en Java et une activiste qui a œuvré pour la défense de la vie privée et pour que l'informatique se dote d'une éthique notamment lors des conférences MixIT qu'elle organisait à Lyon.

À l'écoute de ce podcast, j'ai été enchanté d'apprendre sa venue à Amsterdam et quelques jours plus tard très heureux de recevoir sur mon téléphone la mise à jour Android 9 tant attendue. Merci Agnès.

Note

[1] Démerde-toi pour mettre le système de ton choix dessus ou rachètes-en un autre…